ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസർ.
ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസർ ഘടന
മനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസറിനുള്ളിൽ ഒരു ആംപ്ലിഫയർ സർക്യൂട്ട് ഉള്ളതിനാൽ, ഇതിന് പവർ ലൈനിൻ്റെയും ഗ്രൗണ്ട് ലൈൻ, സിഗ്നൽ ഔട്ട്പുട്ട് ലൈൻ എന്നിവയുടെയും ആകെ മൂന്ന് വയറുകൾ ആവശ്യമാണ്, അതിന് അനുസൃതമായി വയറിംഗ് ടെർമിനലുകളിൽ മൂന്ന് ടെർമിനലുകൾ ഉണ്ട്, പവർ ടെർമിനൽ (Vcc ), ഗ്രൗണ്ട് ടെർമിനൽ (ഇ), സിഗ്നൽ ഔട്ട്പുട്ട് ടെർമിനൽ (പിഐഎം), മൂന്ന് ടെർമിനലുകൾ എന്നിവ വയർ കണക്ടറും വയർ വഴിയും കൺട്രോൾ കമ്പ്യൂട്ടർ ഇസിയുവിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസറിൻ്റെ ആന്തരിക ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങളുടെ വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നതിന്, വാഹനത്തിൻ്റെ വൈബ്രേഷൻ താരതമ്യേന കുറവുള്ള ഒരു സ്ഥാനത്തും ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡിൽ നിന്നുള്ള വാതകം കടന്നുകയറുന്നത് തടയാൻ ഇൻടേക്ക് എയർ മെയിനിന് മുകളിലുമാണ് ഇത് സാധാരണയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത്. മർദ്ദം സെൻസർ. കൂടാതെ, സിഗ്നൽ സെൻസിംഗ് ഭാഗം മലിനമാകുന്നത് തടയാൻ ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസർ താഴെയുള്ള ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് മർദ്ദം സ്വീകരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ത്രോട്ടിലിനടുത്തുള്ള ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിൽ നിന്ന് റബ്ബർ ട്യൂബിലൂടെ ശേഖരിക്കുന്ന ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് വാതകം താഴത്തെ അറ്റത്ത് നിന്ന് ആക്സസ് ചെയ്യുന്നു. മനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസർ.
മോണോമർ കണ്ടെത്തൽ
1. രൂപഭാവം പരിശോധന
കാണുമ്പോൾ, കാറിലെ മനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസർ കണ്ടെത്താൻ ത്രോട്ടിൽ എൻഡിന് സമീപമുള്ള ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിൽ നിന്ന് റബ്ബർ ഹോസ് കണ്ടെത്തുക. ആദ്യം, ഇഗ്നിഷൻ ലോക്ക് അടച്ച്, ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസർ വയർ കണക്റ്റർ നന്നായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും റബ്ബർ ഹോസ് ഓഫാണെന്നും പരിശോധിക്കുക. എന്നിട്ട് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത് റബ്ബർ ഹോസ് ദൃഡമായി അടച്ചിട്ടില്ലെന്നും ചോർച്ചയില്ലെന്നും നോക്കുക
2. ഉപകരണ പരിശോധന
(1) ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓണാക്കുക (ഓൺ), മൾട്ടിമീറ്റർ (DCV-20) ൻ്റെ DC വോൾട്ടേജ് സ്റ്റോപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ടെർമിനൽ Vcc, E2 എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള വോൾട്ടേജ് മൂല്യം പരിശോധിക്കുക. മനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസറിലേക്ക് ഇസിയു ചേർത്ത പവർ സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ് മൂല്യമാണ് വോൾട്ടേജ് മൂല്യം. സാധാരണ മൂല്യം ഇതായിരിക്കണം: 4.5 നും 5.5V നും ഇടയിൽ, മൂല്യം തെറ്റാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് അല്ലെങ്കിൽ വയറുകൾ തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ പരിശോധിക്കണം, ചിലപ്പോൾ പ്രശ്നം നിയന്ത്രണ കമ്പ്യൂട്ടർ ECU-ലും ഉണ്ടാകാം.
(2) ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓണാക്കുക (ഓൺ പൊസിഷൻ), ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസറിൽ നിന്ന് വാക്വം റബ്ബർ ഹോസ് വലിക്കുക, അങ്ങനെ ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസറിൻ്റെ ഇൻടേക്ക് അന്തരീക്ഷവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ടെർമിനൽ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ പരിശോധിക്കുക ( PIM-നും ഗ്രൗണ്ട് വയർ E2-നും ഇടയിലുള്ള വോൾട്ടേജ് മൂല്യം), സാധാരണ മൂല്യം ഇതാണ്: 3.3 നും 3.9V നും ഇടയിൽ, ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് വളരെ കൂടുതലോ വളരെ കുറവോ ആണെങ്കിൽ, അത് ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസർ തകരാറാണെന്നും അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്നും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
(3) ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓണാക്കുക (ഓൺ പൊസിഷൻ), ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസറിലെ വാക്വം റബ്ബർ ഹോസ് നീക്കം ചെയ്യുക, ഹാൻഡ്‌ഹെൽഡ് വാക്വം പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസറിൻ്റെ ഇൻടേക്കിൽ വ്യത്യസ്ത നെഗറ്റീവ് മർദ്ദം (വാക്വം ഡിഗ്രി) പ്രയോഗിക്കുക, കൂടാതെ ടെസ്റ്റ് ചെയ്യുക സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുമ്പോൾ വയറിംഗ് ടെർമിനൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ PIM, ഗ്രൗണ്ട് വയർ E2 എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള വോൾട്ടേജ് മൂല്യം. പ്രയോഗിച്ച നെഗറ്റീവ് മർദ്ദത്തിൻ്റെ വളർച്ചയ്‌ക്കൊപ്പം വോൾട്ടേജ് മൂല്യം രേഖീയമായി വർദ്ധിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം, സെൻസറിലെ സിഗ്നൽ ഡിറ്റക്ഷൻ സർക്യൂട്ട് തെറ്റാണെന്നും അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസർ എവിടെയാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്?
ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസർ എന്നത് ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് ഗ്യാസ് പൈപ്പിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള ഒരു സെൻസറാണ്, അതിൽ മൂന്ന് വയറുകൾ, ഒന്ന് 5 വോൾട്ട്, ഒന്ന് റിട്ടേൺ റൂട്ടിൻ്റെ 5 വോൾട്ട്, അതായത് നെഗറ്റീവ് ലൈൻ, മറ്റൊന്ന് ഒരു സിഗ്നൽ. Ecu-നുള്ള ലൈൻ.
ടൈപ്പ് ഡിയിലെ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു സെൻസറാണ് ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസർ, അതായത്, വെലോസിറ്റി ഡെൻസിറ്റി ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഇത് ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിലെ മർദ്ദം മാറ്റത്തെ ഒരു വോൾട്ടേജ് സിഗ്നലായി മാറ്റുന്നതിൽ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
ഈ സിഗ്നലിൻ്റെയും എഞ്ചിൻ വേഗതയുടെയും (ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടറിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് സെൻസർ നൽകുന്ന സിഗ്നൽ) അടിസ്ഥാനമാക്കി സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിൻ്റെ അളവ് കൺട്രോൾ കമ്പ്യൂട്ടർ (ഇസിയു) നിർണ്ണയിക്കുന്നു.
ഇൻടേക്ക് പ്രഷർ സെൻസർ, നോട്ടിനും വാൽവിനും പിന്നിലുള്ള ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിൻ്റെ കേവല മർദ്ദം കണ്ടെത്തുന്നു, കൂടാതെ എഞ്ചിൻ വേഗതയും ലോഡും അനുസരിച്ച് മനിഫോൾഡിലെ കേവല മർദ്ദത്തിൻ്റെ മാറ്റം ഇത് കണ്ടെത്തുന്നു.
പിന്നീട് ഇത് ഒരു സിഗ്നൽ വോൾട്ടേജായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയും ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോളറിലേക്ക് (ECU) അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഈ സിഗ്നൽ വോൾട്ടേജിൻ്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് അടിസ്ഥാന ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് തുക നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
