ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസർ.
ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസർ ഘടന
മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസറിനുള്ളിൽ ഒരു ആംപ്ലിഫയർ സർക്യൂട്ട് ഉള്ളതിനാൽ, അതിന് പവർ ലൈനിന്റെ ആകെ മൂന്ന് വയറുകൾ ആവശ്യമാണ്, ഗ്രൗണ്ട് ലൈൻ, സിഗ്നൽ ഔട്ട്പുട്ട് ലൈൻ. ഇവയ്ക്ക് യഥാക്രമം വയറിംഗ് ടെർമിനലുകളിൽ യഥാക്രമം മൂന്ന് ടെർമിനലുകൾ ഉണ്ട്, പവർ ടെർമിനൽ (Vcc), ഗ്രൗണ്ട് ടെർമിനൽ (E), സിഗ്നൽ ഔട്ട്പുട്ട് ടെർമിനൽ (PIM), കൂടാതെ മൂന്ന് ടെർമിനലുകളും വയർ കണക്ടറും വയറും വഴി കൺട്രോൾ കമ്പ്യൂട്ടർ ഇസിയുവിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസറിന്റെ ആന്തരിക ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങളുടെ വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നതിന്, വാഹനത്തിന്റെ വൈബ്രേഷൻ താരതമ്യേന ചെറുതായ ഒരു സ്ഥാനത്താണ് ഇത് സാധാരണയായി സ്ഥാപിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിൽ നിന്നുള്ള വാതകം പ്രഷർ സെൻസറിലേക്ക് കടക്കുന്നത് തടയാൻ ഇൻടേക്ക് എയർ മെയിനിന് മുകളിലുമാണ് ഇത് സ്ഥാപിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, സിഗ്നൽ സെൻസിംഗ് ഭാഗം മലിനമാകുന്നത് തടയാൻ ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസർ താഴെ നിന്നുള്ള ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് മർദ്ദം സ്വീകരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ത്രോട്ടിലിനടുത്തുള്ള ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിൽ നിന്ന് റബ്ബർ ട്യൂബ് വഴി ശേഖരിക്കുന്ന ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് വാതകം മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസറിന്റെ താഴത്തെ അറ്റത്ത് നിന്ന് ആക്‌സസ് ചെയ്യുന്നു.
മോണോമർ കണ്ടെത്തൽ
1. രൂപഭാവ പരിശോധന
കാണുമ്പോൾ, കാറിലെ മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസർ കണ്ടെത്താൻ ത്രോട്ടിൽ അറ്റത്തിനടുത്തുള്ള ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിൽ നിന്നുള്ള റബ്ബർ ഹോസ് കണ്ടെത്തുക. ആദ്യം, ഇഗ്നിഷൻ ലോക്ക് അടച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസർ വയർ കണക്റ്റർ നന്നായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്നും റബ്ബർ ഹോസ് ഓഫാണോ എന്നും പരിശോധിക്കുക. തുടർന്ന് റബ്ബർ ഹോസ് ദൃഡമായി അടച്ചിട്ടില്ലെന്നും ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്നും കാണാൻ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക.
2. ഉപകരണ പരിശോധന
(1) ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് (ON) ഓൺ ചെയ്യുക, മൾട്ടിമീറ്ററിന്റെ (DCV-20) DC വോൾട്ടേജ് സ്റ്റോപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ടെർമിനൽ Vcc നും E2 നും ഇടയിലുള്ള വോൾട്ടേജ് മൂല്യം പരിശോധിക്കുക. വോൾട്ടേജ് മൂല്യം എന്നത് മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസറിലേക്ക് ECU ചേർത്ത പവർ സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ് മൂല്യമാണ്. സാധാരണ മൂല്യം ഇതായിരിക്കണം: 4.5 നും 5.5V നും ഇടയിൽ, മൂല്യം തെറ്റാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ബാറ്ററി വോൾട്ടേജോ വയറുകൾ തമ്മിലുള്ള കണക്ഷനോ പരിശോധിക്കണം, ചിലപ്പോൾ പ്രശ്നം നിയന്ത്രണ കമ്പ്യൂട്ടർ ECU യിലും ആകാം.
(2) ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് (ഓൺ പൊസിഷൻ) ഓൺ ചെയ്യുക, ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസറിൽ നിന്ന് വാക്വം റബ്ബർ ഹോസ് പുറത്തെടുക്കുക, അങ്ങനെ ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസറിന്റെ ഇൻടേക്ക് അന്തരീക്ഷവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ടെർമിനൽ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ (PIM നും ഗ്രൗണ്ട് വയർ E2 നും ഇടയിലുള്ള വോൾട്ടേജ് മൂല്യം) പരിശോധിക്കുക, സാധാരണ മൂല്യം: 3.3 നും 3.9V നും ഇടയിൽ, ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് വളരെ കൂടുതലോ കുറവോ ആണെങ്കിൽ, ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസർ തകരാറിലാണെന്നും അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
(3) ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് (ഓൺ പൊസിഷൻ) ഓൺ ചെയ്യുക, ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസറിലെ വാക്വം റബ്ബർ ഹോസ് നീക്കം ചെയ്യുക, ഒരു ഹാൻഡ്‌ഹെൽഡ് വാക്വം പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസറിന്റെ ഇൻടേക്കിൽ വ്യത്യസ്ത നെഗറ്റീവ് പ്രഷർ (വാക്വം ഡിഗ്രി) പ്രയോഗിക്കുക, മർദ്ദം പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ വയറിംഗ് ടെർമിനൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ PIM നും ഗ്രൗണ്ട് വയർ E2 നും ഇടയിലുള്ള വോൾട്ടേജ് മൂല്യം പരിശോധിക്കുക. പ്രയോഗിച്ച നെഗറ്റീവ് മർദ്ദത്തിന്റെ വളർച്ചയ്‌ക്കൊപ്പം വോൾട്ടേജ് മൂല്യം രേഖീയമായി വർദ്ധിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം, സെൻസറിലെ സിഗ്നൽ ഡിറ്റക്ഷൻ സർക്യൂട്ട് തകരാറിലാണെന്നും അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസർ എവിടെയാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്?
ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസർ എന്നത് ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് ഗ്യാസ് പൈപ്പിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു സെൻസറാണ്, അതിൽ മൂന്ന് വയറുകൾ, ഒന്ന് 5 വോൾട്ടിന്, ഒന്ന് റിട്ടേൺ റൂട്ടിന്റെ 5 വോൾട്ടിന്, അതായത് നെഗറ്റീവ് ലൈനിന്, മറ്റൊന്ന് ഇക്യുവിനുള്ള സിഗ്നൽ ലൈനാണ്.
ടൈപ്പ് ഡിയിലെ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു തരം സെൻസറാണ് ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസർ, അതായത്, പ്രവേഗ സാന്ദ്രത ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിലെ മർദ്ദ മാറ്റത്തെ ഒരു വോൾട്ടേജ് സിഗ്നലാക്കി മാറ്റുന്നതിൽ ഇത് പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
ഈ സിഗ്നലിന്റെയും എഞ്ചിൻ വേഗതയുടെയും (ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് സെൻസർ നൽകുന്ന സിഗ്നൽ) അടിസ്ഥാനത്തിൽ സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിന്റെ അളവ് കൺട്രോൾ കമ്പ്യൂട്ടർ (ECU) നിർണ്ണയിക്കുന്നു.
ഇൻടേക്ക് പ്രഷർ സെൻസർ നോട്ടിനും വാൽവിനും പിന്നിലുള്ള ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിന്റെ കേവല മർദ്ദം കണ്ടെത്തുന്നു, എഞ്ചിൻ വേഗതയ്ക്കും ലോഡിനും അനുസരിച്ച് മാനിഫോൾഡിലെ കേവല മർദ്ദത്തിലെ മാറ്റം ഇത് കണ്ടെത്തുന്നു.
പിന്നീട് ഇത് ഒരു സിഗ്നൽ വോൾട്ടേജായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുകയും ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോളറിലേക്ക് (ECU) അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഈ സിഗ്നൽ വോൾട്ടേജിന്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് അടിസ്ഥാന ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ അളവ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
