ഇൻടേക്ക് പ്രഷർ സെൻസർ.
എയർ ഇൻടേക്ക് പ്രഷർ സെൻസർ (ManifoldAbsolutePressureSensor), ഇനി മുതൽ MAP എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു വാക്വം ട്യൂബ് ഉപയോഗിച്ച് ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ്റെ വ്യത്യസ്ത സ്പീഡ് ലോഡ് ഉപയോഗിച്ച്, ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡിലെ വാക്വം മാറ്റം പ്രേരിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് സെൻസറിലെ പ്രതിരോധം മാറ്റം ഇസിയുവിനുള്ള വോൾട്ടേജ് സിഗ്നലായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ അളവും ഇഗ്നിഷൻ ടൈമിംഗ് ആംഗിളും ശരിയാക്കുക.
EFI എഞ്ചിനിൽ, ഇൻടേക്ക് വോളിയം കണ്ടുപിടിക്കാൻ ഇൻടേക്ക് പ്രഷർ സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇതിനെ ഡി-ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം (വേഗത സാന്ദ്രത തരം) എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഇൻടേക്ക് പ്രഷർ സെൻസർ, ഇൻടേക്ക് ഫ്ലോ സെൻസർ പോലെ ഇൻടേക്ക് വോളിയം നേരിട്ട് കണ്ടുപിടിക്കുന്നതല്ല, മറിച്ച് പരോക്ഷമായ കണ്ടെത്തൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് പല ഘടകങ്ങളാലും ബാധിക്കപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ ഇൻടേക്ക് ഫ്ലോ സെൻസറിനേക്കാൾ വ്യത്യസ്ത സ്ഥലങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിലും പരിപാലിക്കുന്നതിലും ഉണ്ട്, കൂടാതെ സൃഷ്ടിക്കുന്ന തെറ്റിനും അതിൻ്റേതായ പ്രത്യേകതയുണ്ട്.
ഇൻടേക്ക് പ്രഷർ സെൻസർ, ത്രോട്ടിൽ വാൽവിനു പിന്നിലുള്ള ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിൻ്റെ കേവല മർദ്ദം കണ്ടെത്തുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ വേഗതയും ലോഡും അനുസരിച്ച് മനിഫോൾഡിലെ കേവല മർദ്ദം മാറ്റം കണ്ടെത്തുന്നു, തുടർന്ന് സിഗ്നൽ വോൾട്ടേജിനെ എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്ക് (ഇസിയു) പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ സിഗ്നൽ വോൾട്ടേജിൻ്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് അടിസ്ഥാന ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് തുക ECU നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം മാറ്റം നിരീക്ഷിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തരം സെൻസറാണ് ഇൻടേക്ക് പ്രഷർ സെൻസർ. കാറുകളിലോ മറ്റ് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഉപകരണങ്ങളിലോ ഇത് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
ഇൻടേക്ക് പ്രഷർ സെൻസറിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
1. ഇന്ധന ക്രമീകരണം: ഇൻടേക്ക് പ്രഷർ സെൻസറിന് ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിലെ മർദ്ദം അളക്കാനും എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്ക് കൃത്യമായ ഇൻടേക്ക് പ്രഷർ ഡാറ്റ നൽകാനും കഴിയും. ഈ ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഉയർന്ന ജ്വലന കാര്യക്ഷമതയും പ്രകടനവും നൽകുന്നതിന് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിന് ഇന്ധന വിതരണം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
2. എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണം: ഇൻടേക്ക് പ്രഷർ സെൻസറിൻ്റെ സിഗ്നൽ എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ തന്ത്രങ്ങളുടെ വികസനത്തിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. മെച്ചപ്പെട്ട പവർ ഔട്ട്പുട്ട്, ഇന്ധന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, എമിഷൻ കൺട്രോൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഇൻടേക്ക് മർദ്ദത്തിലെ മാറ്റങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇഗ്നിഷൻ ടൈമിംഗ്, വാൽവ് ടൈമിംഗ്, മറ്റ് പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ എന്നിവ ക്രമീകരിക്കുക.
3. തകരാർ കണ്ടെത്തൽ: ഇൻടേക്ക് പ്രഷർ സെൻസറിന് ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന നില നിരീക്ഷിക്കാനും ഒരു അപാകത സംഭവിക്കുമ്പോൾ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്ക് ഒരു തകരാർ കോഡ് അയയ്ക്കാനും കഴിയും. ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിലെ എയർ ലീക്കേജ്, സെൻസർ പരാജയം അല്ലെങ്കിൽ അസാധാരണമായ മർദ്ദം തുടങ്ങിയ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്താനും നിർണ്ണയിക്കാനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു.
മൊത്തത്തിൽ, ഇൻടേക്ക് പ്രഷർ സെൻസർ ജ്വലന കാര്യക്ഷമത, പവർ ഔട്ട്പുട്ട്, എമിഷൻ നിയന്ത്രണം എന്നിവ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനായി ഇൻടേക്ക് ഡക്‌ടിലെ മർദ്ദം മാറ്റങ്ങൾ അളക്കുന്നതിലൂടെ എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണത്തിനായി കൃത്യമായ ഡാറ്റ നൽകുന്നു. എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിലും തകരാർ കണ്ടെത്തുന്നതിലും ഇത് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
ഒരു തകർന്ന ഇൻടേക്ക് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസറിൻ്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
01 എഞ്ചിൻ വിരസമാണ്
ഒരു മുഷിഞ്ഞ എഞ്ചിൻ തെറ്റായ ഇൻടേക്ക് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസറിൻ്റെ വ്യക്തമായ ലക്ഷണമാണ്. ഇസിയുവിലേക്ക് ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ നൽകുന്ന വാട്ടർ ടെമ്പറേച്ചർ സിഗ്നൽ യഥാർത്ഥ ജല താപനിലയേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, മിശ്രിതം നേർത്തതായിരിക്കും, അതിൻ്റെ ഫലമായി എഞ്ചിൻ വേഗത കുറയുകയും ശക്തി കുറയുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, ഇസിയുവിന് കൃത്യമായ ജല താപനില സിഗ്നൽ ലഭിക്കാത്തതിനാൽ, മിശ്രിതം വളരെ കട്ടിയുള്ളതോ വളരെ നേർത്തതോ ആകാം, ഇത് തണുത്ത കാർ ആരംഭിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ ഓവർഹോൾ ചെയ്യേണ്ടത് സാധാരണയായി ആവശ്യമാണ്.
02 ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയില്ല
ഇൻടേക്ക് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയാതെ വരും. എന് ജിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിൻ്റെ താപനില നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും ഈ വിവരം വാഹനത്തിൻ്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കണ് ട്രോള് യൂണിറ്റിന് (ഇസിയു) കൈമാറുന്നതിനും ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ ഉത്തരവാദിയാണ്. എഞ്ചിൻ പ്രകടനവും ഇന്ധനക്ഷമതയും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനായി ഈ ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ECU ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ വോളിയം ക്രമീകരിക്കുന്നു. സെൻസറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ഇസിയുവിന് കൃത്യമായ വായു താപനില ഡാറ്റ ലഭിക്കില്ല, ഇത് തെറ്റായ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഇത് എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുക മാത്രമല്ല, ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഇടയാക്കും.
03
ഫാൻ എപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല
ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസറിൻ്റെ കേടുപാടുകൾ ഫാനിനെ സാധാരണ രീതിയിലോ അല്ലാതെയോ തിരിക്കാൻ കാരണമായേക്കാം. ഇൻടേക്ക് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസറിൽ ഒരു പ്രശ്നം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിനെ ബാധിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ്റെ കൂളൻ്റ് താപനില കൃത്യമായി വായിക്കാൻ കഴിയില്ല. സെൻസർ റീഡിംഗ് കുറവാണെങ്കിൽ, കൂളൻ്റ് താപനില കുറയ്ക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിൽ ഫാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരാം. നേരെമറിച്ച്, വായന ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, ഫാൻ ആരംഭിക്കില്ല, ഇത് എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകാൻ ഇടയാക്കും. അതിനാൽ, ഫാനിൻ്റെ അസാധാരണമായ പെരുമാറ്റം ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസറിൻ്റെ പരാജയത്തിൻ്റെ വ്യക്തമായ ലക്ഷണമായിരിക്കാം.
04 അസാധാരണമായ ജല താപനില സൂചകം
കേടായ എയർ ഇൻടേക്ക് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസറിൻ്റെ വ്യക്തമായ ലക്ഷണമാണ് അസാധാരണമായ ജല താപനില സൂചകം. ഇൻടേക്ക് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസറിൽ ഒരു പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അതിന് എഞ്ചിൻ്റെ കൂളൻ്റ് താപനില കൃത്യമായി വായിക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കില്ല, ഇത് ജലത്തിൻ്റെ താപനില ഗേജിൻ്റെ തെറ്റായ വായനയ്ക്ക് കാരണമാകും. ഈ കൃത്യതയില്ലാത്തത് ഡ്രൈവർ എഞ്ചിൻ്റെ താപനിലയെ തെറ്റായി വിലയിരുത്തുന്നതിന് കാരണമായേക്കാം, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കും. അതിനാൽ, ജലത്തിൻ്റെ താപനില സൂചകം അസാധാരണമാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ എത്രയും വേഗം പരിശോധിച്ച് ആവശ്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നടത്തണം.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
