കാർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ പങ്ക്.
പിസ്റ്റണും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും പിസ്റ്റണിൻ്റെ ശക്തിയെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് മാറ്റുകയും പിസ്റ്റണിൻ്റെ പരസ്പര ചലനത്തെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ കറങ്ങുന്ന ചലനത്തിലേക്ക് മാറ്റുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ പങ്ക്.
എഞ്ചിനുള്ളിലെ പ്രധാന ഘടകമാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ കണക്റ്റിംഗ് വടി, ഇത് പിസ്റ്റണിൻ്റെ ലീനിയർ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് ചലനത്തെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ കറങ്ങുന്ന ചലനമാക്കി മാറ്റുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയാണ്. ഈ പ്രക്രിയ ചലനത്തിൻ്റെ രൂപം മാറ്റുക മാത്രമല്ല, പിസ്റ്റണിലേക്ക് പ്രയോഗിക്കുന്ന ശക്തിയെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ടാക്കി മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് കാറിൻ്റെ ചക്രങ്ങളെ കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ജ്വലനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന താപത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുക, തുടർന്ന് ഔട്ട്പുട്ട് പവർ എന്നിവയാണ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ പങ്ക്. ഓട്ടോമൊബൈൽ ക്രാങ്ക് കണക്റ്റിംഗ് വടി മെക്കാനിസം എഞ്ചിൻ്റെ കോർ ചലിക്കുന്ന ഭാഗമാണ്, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം പിസ്റ്റണിൻ്റെ പരസ്പര ചലനത്തെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയിലൂടെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ കറങ്ങുന്ന ചലനമാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ്.
കണക്റ്റിംഗ് വടി അസംബ്ലിയിൽ അതിൻ്റെ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഒന്നിലധികം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടികൾ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് പിസ്റ്റണിനെയും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, പരസ്പര ചലനത്തിൽ നിന്ന് കറങ്ങുന്ന ചലനത്തിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനം തിരിച്ചറിയാൻ പിസ്റ്റൺ ചെലുത്തുന്ന ശക്തിയെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് കൈമാറുന്നു. കണക്റ്റിംഗ് വടി ഗ്രൂപ്പ്, കണക്റ്റിംഗ് വടി, വലിയ ഹെഡ് കവർ, കണക്റ്റിംഗ് വടി ചെറിയ ഹെഡ് ബുഷിംഗ്, കണക്റ്റിംഗ് വടി വലിയ ഹെഡ് ബെയറിംഗ് ബുഷിംഗ്, കണക്റ്റിംഗ് വടി ബോൾട്ട് (അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്രൂ) മുതലായവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. കാര്യക്ഷമതയും സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കാൻ ഈ ഭാഗങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എഞ്ചിനുള്ളിലെ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ.
കൂടാതെ, ജ്വലന അറ വാതകവും രേഖാംശവും തിരശ്ചീനവുമായ നിഷ്ക്രിയ ശക്തികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന സമ്മർദ്ദവും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി വഹിക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിക്ക് മതിയായ ശക്തിയും കാഠിന്യവും ആവശ്യമാണ്. ഈ ശക്തികളുടെ പ്രഭാവം. വാഹനം ഓടിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ പ്രകടനം എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയെയും മുഴുവൻ വാഹനത്തിൻ്റെയും പവർ ഔട്ട്പുട്ട് പ്രകടനത്തെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.
കാർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ മെറ്റീരിയൽ എന്താണ്?
ഓട്ടോമൊബൈൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി എഞ്ചിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, അതിൻ്റെ മെറ്റീരിയൽ സാധാരണയായി സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം അലോയ് ആണ്. അവയിൽ, സ്റ്റീൽ ലിങ്കുകൾ കൂടുതൽ സാധാരണവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമാണ്, അതേസമയം അലുമിനിയം അലോയ് ലിങ്കുകൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതുമാണ്, എന്നാൽ കൂടുതൽ ചിലവ് വരും. എന്നിരുന്നാലും, ചില ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള റേസിംഗ് കാറുകൾക്കും സൂപ്പർകാറുകൾക്കും, കൂടുതൽ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനും പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടികൾ നിർമ്മിക്കാൻ കാർബൺ ഫൈബർ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് നൂതന സാമഗ്രികൾ ഉപയോഗിക്കാം. ഈ സാമഗ്രികളുടെ ഉപയോഗം കാറിൻ്റെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ മാത്രമല്ല, ഇന്ധന ഉപഭോഗവും ഉദ്വമനവും കുറയ്ക്കുകയും പരിസ്ഥിതിയെ മികച്ച രീതിയിൽ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും.
എഞ്ചിനിലെ ഏറ്റവും സമ്മർദ്ദമുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി, അതിനാൽ അതിൻ്റെ മെറ്റീരിയലിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് വളരെ പ്രധാനമാണ്. സ്റ്റീൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിക്ക് കുറഞ്ഞ വിലയുണ്ടെങ്കിലും, അത് ഭാരമേറിയതും രൂപഭേദം വരുത്താൻ എളുപ്പവുമാണ്, ഇത് എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്നു. അലൂമിനിയം അലോയ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിക്ക് മികച്ച ശക്തിയും കാഠിന്യവുമുണ്ട്, വലിയ സമ്മർദ്ദത്തെ നേരിടാൻ കഴിയും, അതേ സമയം, അത് ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, അതുവഴി എഞ്ചിൻ്റെ ശക്തിയും കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. കൂടാതെ, അലുമിനിയം ലിങ്കുകളുടെ നാശ പ്രതിരോധം സ്റ്റീൽ ലിങ്കുകളേക്കാൾ മികച്ചതാണ്, കൂടാതെ എഞ്ചിനിലെ ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന മർദ്ദവും നന്നായി നേരിടാൻ കഴിയും.
ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള റേസിംഗ് കാറുകൾക്കും സൂപ്പർകാറുകൾക്കും, സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ അലൂമിനിയം കമ്പികൾ മാത്രം ഉപയോഗിച്ചാൽ അവയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല. ഈ വാഹനങ്ങൾക്ക് അവയുടെ ആക്സിലറേഷനും ഹാൻഡ്ലിംഗ് പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഭാരം കുറഞ്ഞതും ശക്തവുമായ ലിങ്കേജുകൾ ആവശ്യമാണ്. തൽഫലമായി, കാർബൺ ഫൈബറും മറ്റ് നൂതന സാമഗ്രികളും ഈ വാഹനങ്ങൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നു. ഈ മെറ്റീരിയലുകൾക്ക് ഉയർന്ന ശക്തിയും കാഠിന്യവും മാത്രമല്ല, മികച്ച നാശന പ്രതിരോധവും ക്ഷീണ പ്രതിരോധവും ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഉയർന്ന വേഗതയും ഉയർന്ന മർദ്ദവും ഉള്ള എഞ്ചിൻ പരിതസ്ഥിതികളോട് നന്നായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയും.
ചുരുക്കത്തിൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ മെറ്റീരിയൽ ചോയ്സ് വളരെ പ്രധാനമാണ്, ഇത് എഞ്ചിൻ്റെ പ്രകടനവും കാര്യക്ഷമതയും നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. സ്റ്റീൽ ലിങ്കുകൾക്ക് വില കുറവാണെങ്കിലും, ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള റേസിംഗ് കാറുകൾക്കും സൂപ്പർകാറുകൾക്കും, അവയുടെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതുമായ മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കാർബൺ ഫൈബറും മറ്റ് നൂതന സാമഗ്രികളും ഈ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്, അതേസമയം അലുമിനിയം കണക്റ്റിംഗ് റോഡുകൾ ഒരു നല്ല തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
