കവർ സ്ട്രറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം.
ഹൈഡ്രോളിക് പ്രസ് കവർ സപ്പോർട്ട് റോഡിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം പ്രധാനമായും ഹൈഡ്രോളിക് സാങ്കേതികവിദ്യയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, സീൽ ചെയ്ത സ്ഥലത്ത് ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള ദ്രാവകമോ വാതക വസ്തുക്കളോ ചേർത്ത്, തുടർന്ന് ഉള്ളിലെ വായു പമ്പ് ചെയ്ത്, പുറത്ത് ഒരു പിസ്റ്റൺ പോലുള്ള ഒന്ന് ചേർത്ത്, ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള ദ്രാവക വസ്തുക്കൾ കംപ്രഷനിൽ ഊർജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഈ രൂപകൽപ്പന സമ്മർദ്ദത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ ആവശ്യമായ പിന്തുണ ശക്തി നൽകാൻ ഹൈഡ്രോളിക് റോഡിനെ അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഹൈഡ്രോളിക് ബഫർ ഹൈഡ്രോളിക് ഡാമ്പിംഗിനെ ആശ്രയിക്കുകയും അതിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വസ്തുവിനെ കുഷ്യൻ ചെയ്യുകയും ഒരു പ്രത്യേക സംരക്ഷണ പങ്ക് വഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഹൈഡ്രോളിക് കവർ സ്ട്രറ്റുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഹുഡ് എജക്ഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ കാൽനട ഇംപാക്ട് സെൻസറുകൾ, എയർ പ്രഷർ ചേമ്പറുകൾ, എയർ പ്രഷർ പിസ്റ്റണുകളുള്ള എഞ്ചിൻ എജക്ഷൻ സ്ട്രറ്റുകൾ, എയർബാഗ് ഇസിയു എന്നിവ പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉൾപ്പെടുന്നു. എയർ പ്രഷർ ചേമ്പറിന്റെ മർദ്ദ മാറ്റത്തിലൂടെ എഞ്ചിൻ കവർ സ്പ്രിംഗ് ചെയ്യുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം. വാഹനം യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു കാൽനടയാത്രക്കാരനെ നേരിടുമ്പോൾ, എഞ്ചിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബാർ ഫോമിന് പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന പെഡസ്ട്രിയൻ കൊളീഷൻ സെൻസർ എയർ പ്രഷർ ചേമ്പറിലെ മർദ്ദ മാറ്റം മനസ്സിലാക്കുകയും പ്രസക്തമായ സിഗ്നൽ എയർബാഗ് ഇസിയുവിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സിഗ്നൽ ലഭിച്ചതിനുശേഷം, എയർബാഗ് ഇസിയു അതിനുള്ളിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റയുമായി യാന്ത്രികമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഈ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, സിഗ്നൽ പ്രഷർ പിസ്റ്റൺ ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിൻ കവർ എജക്ഷൻ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നുണ്ടോ അതോ പ്രശ്നം തകരാറിലാണെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് ഇതിന് നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും.
കവർ ബ്രേസ് ബക്കിൾ പൊട്ടിയോ?
സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ കവർ ബ്രേസ് ബക്കിൾ പൊട്ടുന്നത് സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗിനെ ബാധിക്കില്ല, പക്ഷേ സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ അത് കൃത്യസമയത്ത് നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
മിക്ക കേസുകളിലും, കവർ സ്റ്റേ റോഡിന്റെ സ്ഥിരമായ ക്ലിപ്പ് പൊട്ടുന്നത് വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് കഴിവിനെ നേരിട്ട് ബാധിക്കില്ല, അതിനാൽ ഇത് സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗിനെ ബാധിക്കുന്നില്ലെന്ന് കണക്കാക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, പ്രശ്നം അവഗണിക്കാമെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല. ബക്കിളിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കവർ ശരിയായി തുറക്കാനും അടയ്ക്കാനും കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു പുതിയ ബക്കിൾ വാങ്ങാൻ നിങ്ങളോട് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.
വടക്കൻ പ്രദേശത്തെ തണുത്ത ശൈത്യകാലം പോലുള്ള ഒരു പ്രത്യേക പരിതസ്ഥിതിയിൽ, കവർ സപ്പോർട്ട് വടി പരാജയപ്പെടാം, തുടർന്ന് താൽക്കാലിക ഉറപ്പിക്കലിനായി നിങ്ങൾക്ക് ശക്തമായ ഒരു കാന്തവും ഉചിതമായ പശയും ഉപയോഗിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഈ രീതി ഒരു ദീർഘകാല പരിഹാരമായിരിക്കില്ല, അതിനാൽ പ്രശ്നം നിലനിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അത് ഒരു പുതിയ ക്ലിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ കാർ റിപ്പയർ സേവനം തേടുകയോ വേണം.
എഞ്ചിന്റെ ഒരു നിർണായക ഭാഗത്ത് സപ്പോർട്ട് വടി വീഴാൻ കാരണമാകുന്ന ഒരു സ്നാപ്പ് സ്നാപ്പ് പോലുള്ള അങ്ങേയറ്റത്തെ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, അത് ഗുരുതരമായ സുരക്ഷാ അപകടത്തിന് കാരണമാകും. അതിനാൽ, സാധ്യമായ സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾ ഒഴിവാക്കാൻ കവർ സപ്പോർട്ട് വടി ബക്കിളിന്റെ ചെറിയ പ്രശ്നത്തിന് വേണ്ടത്ര ശ്രദ്ധ നൽകണം.
ഹുഡ് മാനുവൽ സപ്പോർട്ട് വടി എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈഡ്രോളിക് റോഡുകൾ സാധാരണയായി ട്രങ്കിലോ ഹുഡിലോ ആണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് പരിശോധിക്കുന്നതിനും ഓയിൽ പരിശോധനകൾ നടത്തുന്നതിനും ആന്റിഫ്രീസ് പരിശോധനകൾ നടത്തുന്നതിനും ഹുഡ് താഴേക്ക് വീഴുന്നത് തടയുന്നതിനും ഡ്രൈവർക്ക് ഹുഡ് തുറക്കാൻ സൗകര്യമൊരുക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പിന്തുണാ ഉപകരണമാണിത്. അതുപോലെ, ടെയിൽബോക്സ് ഹൈഡ്രോളിക് റോഡും ടെയിൽബോക്സിൽ വസ്തുക്കൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ പുറത്തെടുക്കുന്നതിനോ ജീവനക്കാർക്ക് സൗകര്യമൊരുക്കുന്നതിനായി ടെയിൽബോക്സിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്.
ഹൈഡ്രോളിക് സപ്പോർട്ട് വടിയുടെ ശക്തി അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, അത് വളരെ അസൗകര്യകരമാണ്. ഹൈഡ്രോളിക് വടിയുടെ ശക്തിയുടെ അഭാവം സാധാരണയായി എണ്ണ ചോർച്ച മൂലമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്. ഇത് പ്രധാനമായും ആന്തരിക സീലിംഗ് റിങ്ങിന്റെ പഴക്കം ചെല്ലുന്നത് മൂലമോ, ഷെല്ലിന്റെ പൊട്ടൽ മൂലമോ ആണ് സംഭവിക്കുന്നത്.
ഹൈഡ്രോളിക് റോഡ് പിടിച്ചുനിന്നില്ലെങ്കിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?
ഒന്നാമതായി, നമുക്ക് ഹൈഡ്രോളിക് വടി നന്നാക്കാൻ കഴിയില്ല, ഒന്നുകിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് പോകുക, അല്ലെങ്കിൽ സ്വന്തമായി ഓൺലൈൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ വാങ്ങുക.
സ്വയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്. ഹൈഡ്രോളിക് റോഡിന് രണ്ട് രൂപങ്ങളുണ്ട്, ഒന്ന് ലോക്ക് ഫോം ഉള്ള ലാച്ച്; ഒന്ന് സ്ക്രൂ ലോക്കിംഗിന്റെ ഒരു രൂപമാണ്.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, അത് ഒരു ലാച്ച് തരമാണെങ്കിൽ, ബക്കിൾ നീക്കം ചെയ്ത് പഴയ വടി പൊളിച്ചുമാറ്റുക, പുതിയ വടി സ്ഥാപിക്കുക, ബക്കിൾ സ്ഥാപിക്കുക. ഇത് ഒരു സ്ക്രൂ രൂപമാണെങ്കിൽ, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ നട്ട് മുറുക്കുക.
രണ്ടാമതായി, നിങ്ങൾക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ താൽപ്പര്യമില്ലെങ്കിൽ, വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതികൾ സ്വീകരിക്കാം.
1. ഹുഡ് അല്ലെങ്കിൽ ട്രങ്ക് തുറക്കുക. പോൾ മികച്ച സ്ഥാനത്ത് വയ്ക്കുക. തുടർന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് വടിക്കും ഭവനത്തിനും ഇടയിൽ ഒരു ഗ്രൂവ് ഒരു കൈ ഗ്രൈൻഡിംഗ് വീൽ അല്ലെങ്കിൽ ഫയൽ ഉപയോഗിച്ച് പൊടിക്കുക, തുടർന്ന് ഗ്രൂവ് ഒരു വയർ ഉപയോഗിച്ച് കെട്ടുക. ഹുഡും ട്രങ്കും താഴ്ത്താൻ ഹൈഡ്രോളിക് ലിവറിന്റെ മുകൾഭാഗം നീക്കം ചെയ്യുക.
ഹുഡ് അല്ലെങ്കിൽ ട്രങ്ക് വീണ്ടും തുറക്കുമ്പോൾ, ഹൈഡ്രോളിക് റോഡിന്റെ മുകൾഭാഗം സ്ഥാപിക്കുക. അതിനാൽ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുക.
2, ഹുഡ് അല്ലെങ്കിൽ ടെയിൽ ബോക്സ് തുറന്നതിനുശേഷം, ഹൈഡ്രോളിക് റോഡിന്റെ അതേ നീളമുള്ള ഒരു കടുപ്പമുള്ള വസ്തു (സ്റ്റീൽ ബാർ പോലുള്ളവ) കണ്ടെത്തി, കാഠിന്യമുള്ള വസ്തുവിനെ സപ്പോർട്ട് റോഡിൽ ബന്ധിച്ച് സപ്പോർട്ട് റോഡ് ഷെല്ലിനെ പ്രതിരോധിക്കുക, തുടർന്ന് ഹുഡ് അല്ലെങ്കിൽ ടെയിൽ ബോക്സ് താഴെ വയ്ക്കുന്നതിന് സപ്പോർട്ട് റോഡിന്റെ മുകൾഭാഗം നീക്കം ചെയ്യുക.
ഹുഡ് അല്ലെങ്കിൽ ട്രങ്ക് വീണ്ടും തുറക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ, സ്ട്രറ്റ് അതിന്റെ യഥാർത്ഥ മുകളിലെ സ്ഥാനത്ത് ഉറപ്പിക്കുക. അതിനാൽ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാവുന്നതാണ്.
ഒരു ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ എന്ന നിലയിൽ, ഒരു അറ്റം നീക്കം ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനാൽ നിങ്ങൾ ഇത് ചെയ്താൽ, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിന് കാരണമായേക്കാം, അതിനാൽ ഹൈഡ്രോളിക് വടി സ്ഥാനത്ത് ഉറപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ഹൈഡ്രോളിക് വടി മറ്റ് സ്ഥാനങ്ങളിൽ ഇടപെടുന്നതും മറ്റ് ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതും തടയുക.
വാസ്തവത്തിൽ, പല വാഹന ഹൈഡ്രോളിക് ദണ്ഡുകളും ഇപ്പോൾ എയർ സ്പ്രിംഗ് സ്ട്രറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവയ്ക്ക് വളരെ നീണ്ട സേവന ജീവിതമുണ്ട്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
