കവർ സ്ട്രറ്റിന്റെ വർക്കിംഗ് തത്ത്വം.
ഹൈഡ്രോളിക് പ്രസ് കവർ സപ്പോർട്ട് വടി പ്രധാനമായും ഹൈഡ്രോളിക് സാങ്കേതികവിദ്യയെ ആശ്രയിച്ച്, തുടർന്ന് ഉയർന്ന സാന്ദ്രത ദ്രാവക സാങ്കേതികവിദ്യ ചേർത്ത്, തുടർന്ന് ഒരു പിസ്റ്റൺ പുറത്ത് ചേർത്ത്, അതിനുശേഷം ഒരു പിസ്റ്റൺ ചേർക്കുക, അതിലൂടെ ഒരു പിസ്റ്റൺ ചേർത്ത് സമ്മർദ്ദത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ ആവശ്യമായ പിന്തുണാ നിർമ്മാണം നൽകാൻ ഈ ഡിസൈൻ ഹൈഡ്രോളിക് റോഡിനെ അനുവദിക്കുന്നു, തലയണയ്ക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ടാഫർ ഒരു സ്റ്റോപ്പിലേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒബ്ജക്റ്റ് ഒരു നിശ്ചിത സംരക്ഷണ വേഷം ചെയ്യുന്നു.
ഹൈഡ്രോളിക് കവർ സ്ട്രറ്റുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, കാൽനട ഇംപാക്ട് സെൻസറുകൾ, എയർപ്രീഷൻ അറകൾ, എയർപ്രസ്സർ പിസ്റ്റൺ, എഞ്ചിൻ എജ്ജ്മെന്റ് സ്ട്രറ്റുകൾ, എയർബാഗ് ഇസിയോസ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉൾപ്പെടുന്നു. വായുപ്രവർത്തന അറയുടെ സമ്മർദ്ദ മാറ്റത്തിലൂടെ എഞ്ചിൻ മൂടുന്നതാണോ എന്ന് നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ വർക്കിംഗ് തത്ത്വം. വാഹനം യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ കാൽനടയാത്രക്കാർ ഒരു കാൽനടയാത്രക്കാരെ നേരിടുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ ഇന്ദ്രിയങ്ങളുടെ മുൻ ബാർ നുരയ്ക്ക് പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, എയർ പ്രഷർ ചേംബറിലെ മർദ്ദം മാറുന്നു, എയർബാഗ് ഇസിയുവിന് പ്രസക്തമായ സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുന്നു. സിഗ്നൽ ലഭിച്ചതിനുശേഷം, യഥാർത്ഥത്തിൽ അതിനുള്ളിൽ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റയെ എയർബാഗ് ഇസിയു സ്വപ്രേരിതമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, ഈ ഡാറ്റയുമായി സിഗ്നൽ പ്രഷർ പിസ്റ്റണിനൊപ്പം എഞ്ചിൻ കവർ പുറന്തള്ളുന്നതാണോ അല്ലെങ്കിൽ പ്രശ്നം തെറ്റാണെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാനാകും.
കവർ ബ്രേസ് ബക്കിൾ തകർന്നു
കവർ ബ്രേസ് ബ്രേസ് ബക്കിലെ തകർന്നിരിക്കുന്നു സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ സാധാരണ ഡ്രൈവിനെ ബാധിക്കില്ല, പക്ഷേ സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ സമയങ്ങളിൽ നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
മിക്ക കേസുകളിലും, കവർ സ്റ്റേ സ്റ്റേയുടെ നിശ്ചിത ക്ലിപ്പ് തകർക്കുന്നത് വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് കഴിവിനെ നേരിട്ട് ബാധിക്കില്ല, അതിനാൽ സാധാരണ ഡ്രൈവിനെ ബാധിക്കാത്തത് കണക്കാക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, പ്രശ്നം അവഗണിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല. കൊളുത്ത് കേടായതാണെങ്കിൽ, കവർ ശരിയായി തുറക്കാനും അടയ്ക്കാനും കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു പുതിയ ബക്കിൾ വാങ്ങാൻ നിങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.
വടക്ക് തണുത്ത ശൈത്യകാലം പോലുള്ള ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട അന്തരീക്ഷത്തിൽ, കവർ പിന്തുണ വടി പരാജയപ്പെടാം, തുടർന്ന് നിങ്ങൾക്ക് താൽക്കാലിക പരിഹാരത്തിനായി ശക്തമായ കാന്തം, ഉചിതമായ പശ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഈ രീതി ഒരു ദീർഘകാല പരിഹാരമാകണമെന്നില്ല, അതിനാൽ പ്രശ്നം നിലനിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ഒരു പുതിയ ക്ലിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ കാർ റിപ്പയർ സേവനം തേടുന്നതായി നിങ്ങൾ പരിഗണിക്കണം.
അങ്ങേയറ്റത്തെ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, പിന്തുണ വടി എഞ്ചിന്റെ നിർണായക ഭാഗത്ത് കുറയാൻ കാരണമാകുന്ന സ്നാപ്പ് സ്നാപ്പ് പോലുള്ള കേസുകളിൽ, ഗുരുതരമായ സുരക്ഷാ അപകടം പോകാം. അതിനാൽ, സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യത ഒഴിവാക്കാൻ കവർ സപ്പോർട്ട് റോഡ് ബക്കിളിന്റെ ചെറിയ പ്രശ്നത്തിന് ആവശ്യമായ ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്.
ഹുഡ് മാനുവൽ സപ്പോർട്ട് വടി എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈഡ്രോളിക് വടി സാധാരണയായി തുമ്പിക്കൈയിലോ വികസിപ്പിലോ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് പരിശോധിക്കുന്നതിന് ഡ്രൈവറിനെ സഹായിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പിന്തുണാ ഉപകരണമാണിത്, ഹൂഡ് താഴേക്ക് വീഴുന്നത് തടയാൻ ഓയിൽ ചെക്കുകൾ, ആന്റിഫ്രീസ് ചെക്കുകൾ മുതലായവ നടത്തുക. അതുപോലെ, ഉദ്യോഗസ്ഥരെ സ്ഥാപിക്കാനോ ടെയിൽബോക്സിൽ ഇനങ്ങൾ ഏറ്റെടുക്കാനോ ടെയിൽബോക്സിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് ടെയിൽബോക്സ് ഹൈഡ്രോളിക് റോഡ്.
ഹൈഡ്രോളിക് സപ്പോർട്ട് റോഡ് ശക്തി അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, അത് വളരെ അസ ven കര്യമാണ്. ഹൈഡ്രോളിക് റോഡ് ശക്തിയുടെ അഭാവം സാധാരണയായി എണ്ണ ചോർച്ച മൂലമാണ് സംഭവിക്കുന്നത്. ആന്തരിക സീലിംഗ് മോതിരം അല്ലെങ്കിൽ ഷെല്ലിന്റെ വിള്ളൽ എന്നിവയാണ് ഇതിന് പ്രധാനമായും സംഭവിക്കുന്നത്.
ഹൈഡ്രോളിക് വടി പിടിച്ചില്ലെങ്കിൽ എന്തുചെയ്യും?
ഒന്നാമതായി, നമുക്ക് ഹൈഡ്രോളിക് വടി നന്നാക്കാൻ കഴിയില്ല, ഒന്നുകിൽ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ സ്വന്തം ഓൺലൈൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ വാങ്ങുക.
സ്വയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്. ഹൈഡ്രോളിക് റോഡിന് രണ്ട് രൂപങ്ങളുണ്ട്, ഒന്ന് ലോക്ക് ഫോമും ഉള്ള ലാച്ച്; ഒന്ന് സ്ക്രൂ ലോക്കിംഗിന്റെ ഒരു രൂപമാണ്.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, അത് ഒരു ലാച്ച് തരമാണെങ്കിൽ, കൊളുത്ത് നീക്കം ചെയ്ത് പഴയ വടി ഇറക്കി, പുതിയ വടി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ബക്കിൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. ഇത് ഒരു സ്ക്രൂ ഫോണാണെങ്കിൽ, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ നട്ട് ശക്തമാക്കുക.
രണ്ടാമതായി, നിങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ താൽപ്പര്യമില്ലെങ്കിൽ, വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതികൾ എടുക്കാം.
1. ഹൂഡ് അല്ലെങ്കിൽ തുമ്പിക്കൈ തുറക്കുക. ധ്രുവം മികച്ച സ്ഥാനത്ത് സൂക്ഷിക്കുക. തുടർന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് വടിയും ഭവനവും തമ്മിൽ ഒരു ആവേശം പൊടിക്കുക, ഹാൻഡ് പൊടിക്കുന്ന ചക്രം അല്ലെങ്കിൽ ഫയൽ ഉപയോഗിച്ച്, തുടർന്ന് ആവേശം ഒരു വയർ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിക്കുക. ഹുഡ്, തുമ്പിക്കൈ എന്നിവ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഹൈഡ്രോളിക് ലിവറിന്റെ മുകൾഭാഗം നീക്കംചെയ്യുക.
ഹുഡ് അല്ലെങ്കിൽ തുമ്പിക്കൈ തുറക്കുമ്പോൾ, ഹൈഡ്രോളിക് വടിയുടെ മുകളിലെ അറ്റത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. അതിനാൽ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുക.
2, ഹൂഡ് അല്ലെങ്കിൽ ടെയിൽ ബോക്സ് തുറന്ന ശേഷം, ഹൈഡ്രോളിക് വടി പോലെ ഒരേ നീളമുള്ള ഒരു ഹാർഡ് ഒബ്ജക്റ്റ് (സ്റ്റീൽ ബാർ പോലുള്ളവ) കണ്ടെത്തുക, കൂടാതെ പിന്തുണാ വടി ചെറുക്കുക, തുടർന്ന് ഹൂഡ് അല്ലെങ്കിൽ ടെയിൽ ബോക്സ് ഇറക്കാൻ പിന്തുണ വടി നീക്കം ചെയ്യുക.
ഹൂഡ് അല്ലെങ്കിൽ തുമ്പിക്കൈ തുറക്കേണ്ടത് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, യഥാർത്ഥ ഉയർന്ന സ്ഥാനത്ത് സ്ട്രറ്റ് പരിഹരിക്കുക. അതിനാൽ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാം.
ഒരു ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ എന്ന നിലയിൽ, നിങ്ങൾ ഇത് ചെയ്താൽ, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഇത് വാഹനത്തിന്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, അതിനാൽ ഹൈഡ്രോളിക് വടി ഈ സ്ഥാനത്ത് പരിഹരിക്കാനും മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ തടസ്സപ്പെടുത്താനും ആവശ്യമാണ്.
വാസ്തവത്തിൽ, പല വാഹന ഹൈഡ്രോളിക് വടികളും ഇപ്പോൾ എയർ സ്പ്രിംഗ് സ്ട്രറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിൽ കൂടുതൽ ദൈർഘ്യമേറിയ സേവന ജീവിതമുണ്ട്.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
