കവർ സ്ട്രറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം.
ഹൈഡ്രോളിക് പ്രസ് കവർ സപ്പോർട്ട് വടിയുടെ പ്രവർത്തന തത്വം പ്രധാനമായും ഹൈഡ്രോളിക് സാങ്കേതികവിദ്യയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, സീൽ ചെയ്ത സ്ഥലത്ത് ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള ദ്രാവകമോ വാതകമോ ഉള്ള പദാർത്ഥങ്ങൾ ചേർക്കുകയും തുടർന്ന് ഉള്ളിലെ വായു പമ്പ് ചെയ്യുകയും പുറത്ത് ഒരു പിസ്റ്റൺ പോലെയുള്ള എന്തെങ്കിലും ചേർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സാന്ദ്രത ദ്രാവക മെറ്റീരിയൽ കംപ്രഷനിൽ ഊർജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. സമ്മർദ്ദത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ ആവശ്യമായ സപ്പോർട്ട് ഫോഴ്‌സ് നൽകാൻ ഹൈഡ്രോളിക് വടിയെ ഈ ഡിസൈൻ അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഹൈഡ്രോളിക് ബഫർ ഹൈഡ്രോളിക് ഡാമ്പിങ്ങിനെ ആശ്രയിക്കുന്നു, അതിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒബ്‌ജക്റ്റ് ഒരു സ്‌റ്റോപ്പിലേക്ക് വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ഒരു നിശ്ചിത സംരക്ഷക പങ്ക് വഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഹൈഡ്രോളിക് കവർ സ്ട്രറ്റുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, കാൽനട ഇംപാക്ട് സെൻസറുകൾ, എയർ പ്രഷർ ചേമ്പറുകൾ, എയർ പ്രഷർ പിസ്റ്റണുകളുള്ള എഞ്ചിൻ എജക്ഷൻ സ്ട്രറ്റുകൾ, എയർബാഗ് ഇസിയു തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ഹുഡ് എജക്ഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നത്. എയർ പ്രഷർ ചേമ്പറിൻ്റെ മർദ്ദം മാറ്റത്തിലൂടെ എഞ്ചിൻ കവർ ഉയരുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം. യാത്രയ്ക്കിടെ വാഹനം ഒരു കാൽനടയാത്രക്കാരനെ കണ്ടുമുട്ടുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ്റെ ഫ്രണ്ട് ബാർ നുരയ്ക്ക് പിന്നിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പെഡസ്‌ട്രിയൻ കൂട്ടിയിടി സെൻസർ എയർ പ്രഷർ ചേമ്പറിലെ മർദ്ദം മാറ്റം മനസ്സിലാക്കുകയും എയർബാഗ് ECU ലേക്ക് പ്രസക്തമായ സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സിഗ്നൽ ലഭിച്ചതിന് ശേഷം, എയർബാഗ് ഇസിയു അതിൻ്റെ ഉള്ളിൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റയുമായി യാന്ത്രികമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, ഈ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, സിഗ്നൽ പ്രഷർ പിസ്റ്റൺ ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിൻ കവർ എജക്ഷൻ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നുണ്ടോ അതോ പ്രശ്നം തെറ്റാണെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാനാകും.
കവർ ബ്രേസ് ബക്കിൾ തകർന്നോ
സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ കവർ ബ്രേസ് ബക്കിൾ തകർന്നത് സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗിനെ ബാധിക്കില്ല, എന്നാൽ അപകടസാധ്യതയുള്ള സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ അത് സമയബന്ധിതമായി നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
മിക്ക കേസുകളിലും, കവർ സ്റ്റേ വടിയുടെ നിശ്ചിത ക്ലിപ്പ് തകരുന്നത് വാഹനത്തിൻ്റെ ഡ്രൈവിംഗ് കഴിവിനെ നേരിട്ട് ബാധിക്കില്ല, അതിനാൽ ഇത് സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗിനെ ബാധിക്കില്ലെന്ന് കണക്കാക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, പ്രശ്നം അവഗണിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല. ബക്കിൾ കേടായെങ്കിൽ, കവർ ശരിയായി തുറക്കാനും അടയ്ക്കാനും കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു പുതിയ ബക്കിൾ വാങ്ങാൻ നിങ്ങളോട് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.
വടക്ക് തണുത്ത ശീതകാലം പോലെയുള്ള ഒരു പ്രത്യേക പരിതസ്ഥിതിയിൽ, കവർ സപ്പോർട്ട് വടി പരാജയപ്പെടാം, തുടർന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ശക്തമായ കാന്തം, താൽക്കാലിക ഫിക്സിംഗ് എന്നിവയ്ക്കായി ഉചിതമായ പശ ഉപയോഗിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഈ രീതി ഒരു ദീർഘകാല പരിഹാരമായിരിക്കില്ല, അതിനാൽ പ്രശ്നം നിലനിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു പുതിയ ക്ലിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ കാർ റിപ്പയർ സേവനം തേടുന്നതിനോ നിങ്ങൾ പരിഗണിക്കണം.
എഞ്ചിൻ്റെ ഒരു നിർണായക ഭാഗത്ത് സപ്പോർട്ട് വടി വീഴുന്നതിന് കാരണമാകുന്ന ഒരു സ്നാപ്പ് സ്നാപ്പ് പോലെയുള്ള അങ്ങേയറ്റത്തെ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, അത് ഗുരുതരമായ സുരക്ഷാ അപകടമുണ്ടാക്കും. അതിനാൽ, സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾ ഒഴിവാക്കാൻ കവർ സപ്പോർട്ട് വടി ബക്കിളിൻ്റെ ചെറിയ പ്രശ്നത്തിന് മതിയായ ശ്രദ്ധ നൽകണം.
ഹുഡ് മാനുവൽ സപ്പോർട്ട് വടി എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹൈഡ്രോളിക് തണ്ടുകൾ സാധാരണയായി തുമ്പിക്കൈയിലോ ഹുഡിലോ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് പരിശോധിക്കുന്നതിനും ഓയിൽ പരിശോധനകൾ നടത്തുന്നതിനും ആൻ്റിഫ്രീസ് പരിശോധനകൾ നടത്തുന്നതിനും ഹുഡ് താഴേക്ക് വീഴുന്നത് തടയുന്നതിനും ഡ്രൈവർക്ക് ഹുഡ് തുറക്കാൻ സൗകര്യമൊരുക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പിന്തുണാ ഉപകരണമാണിത്. അതുപോലെ, ടെയിൽബോക്‌സ് ഹൈഡ്രോളിക് വടി, ടെയിൽബോക്‌സിൽ ഇനങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ പുറത്തെടുക്കുന്നതിനോ ഉദ്യോഗസ്ഥരെ സഹായിക്കുന്നതിന് ടെയിൽബോക്‌സിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്.
ഹൈഡ്രോളിക് സപ്പോർട്ട് വടിയുടെ ശക്തി അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, അത് വളരെ അസൗകര്യമാണ്. ഹൈഡ്രോളിക് വടി ശക്തിയുടെ അഭാവം സാധാരണയായി എണ്ണ ചോർച്ച മൂലമാണ് സംഭവിക്കുന്നത്. ആന്തരിക സീലിംഗ് റിംഗിൻ്റെ പ്രായമാകൽ അല്ലെങ്കിൽ ഷെല്ലിൻ്റെ വിള്ളൽ മൂലമാണ് ഇത് പ്രധാനമായും സംഭവിക്കുന്നത്.
ഹൈഡ്രോളിക് വടി പിടിച്ചില്ലെങ്കിൽ?
ഒന്നാമതായി, ഞങ്ങൾക്ക് ഹൈഡ്രോളിക് വടി നന്നാക്കാൻ കഴിയില്ല, ഒന്നുകിൽ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് പോയി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ അവരുടെ സ്വന്തം ഓൺലൈൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ വാങ്ങുക.
സ്വയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്. ഹൈഡ്രോളിക് വടിക്ക് രണ്ട് രൂപങ്ങളുണ്ട്, ഒന്ന് ലോക്ക് ഫോം ഉള്ള ലാച്ച് ആണ്; ഒന്ന് സ്ക്രൂ ലോക്കിംഗിൻ്റെ ഒരു രൂപമാണ്.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, അത് ഒരു ലാച്ച് തരം ആണെങ്കിൽ, ബക്കിൾ നീക്കംചെയ്ത് പഴയ വടി ഇറക്കി, പുതിയ വടി സ്ഥാപിക്കുക, ബക്കിൾ സ്ഥാപിക്കുക. ഇത് ഒരു സ്ക്രൂ ഫോം ആണെങ്കിൽ, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ നട്ട് ശക്തമാക്കുക.
രണ്ടാമതായി, നിങ്ങൾക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ താൽപ്പര്യമില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതികൾ സ്വീകരിക്കാവുന്നതാണ്.
1. ഹുഡ് അല്ലെങ്കിൽ തുമ്പിക്കൈ തുറക്കുക. പോൾ മികച്ച സ്ഥാനത്ത് വയ്ക്കുക. തുടർന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് വടിക്കും ഭവനത്തിനും ഇടയിൽ ഒരു കൈ ഗ്രിൻഡിംഗ് വീൽ അല്ലെങ്കിൽ ഫയൽ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഗ്രോവ് പൊടിക്കുക, തുടർന്ന് ഒരു വയർ ഉപയോഗിച്ച് ഗ്രോവ് കെട്ടുക. ഹുഡും തുമ്പിക്കൈയും താഴ്ത്താൻ ഹൈഡ്രോളിക് ലിവറിൻ്റെ മുകളിലെ ഭാഗം നീക്കം ചെയ്യുക.
ഹുഡ് അല്ലെങ്കിൽ തുമ്പിക്കൈ വീണ്ടും തുറക്കുമ്പോൾ, ഹൈഡ്രോളിക് വടിയുടെ മുകളിലെ അവസാനം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. അതിനാൽ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുക.
2, ഹുഡ് അല്ലെങ്കിൽ ടെയിൽ ബോക്സ് തുറന്ന ശേഷം, ഹൈഡ്രോളിക് വടിയുടെ അതേ നീളമുള്ള ഒരു ഹാർഡ് ഒബ്‌ജക്റ്റ് (സ്റ്റീൽ ബാർ പോലുള്ളവ) കണ്ടെത്തുക, ഹാർഡ് ഒബ്‌ജക്റ്റ് സപ്പോർട്ട് വടിയുമായി ബന്ധിക്കുക, പിന്തുണ വടി ഷെല്ലിനെ പ്രതിരോധിക്കുക, തുടർന്ന് മുകൾഭാഗം നീക്കം ചെയ്യുക ഹുഡ് അല്ലെങ്കിൽ ടെയിൽ ബോക്സ് താഴെയിടുന്നതിന് പിന്തുണ വടിയുടെ അവസാനം.
ഹുഡ് അല്ലെങ്കിൽ തുമ്പിക്കൈ വീണ്ടും തുറക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ, യഥാർത്ഥ മുകളിലെ സ്ഥാനത്ത് സ്ട്രറ്റ് ശരിയാക്കുക. അതിനാൽ പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നതാണ്.
ഒരു ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ എന്ന നിലയിൽ, നിങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു അറ്റം നീക്കം ചെയ്തതിനാൽ, അത് ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് വാഹനത്തിൻ്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, അതിനാൽ സ്ഥാനത്ത് ഹൈഡ്രോളിക് വടി ശരിയാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ഹൈഡ്രോളിക് വടി മറ്റ് സ്ഥാനങ്ങളിൽ ഇടപെടുന്നത് തടയുക. മറ്റ് ഘടകങ്ങളെ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
വാസ്തവത്തിൽ, പല വാഹന ഹൈഡ്രോളിക് വടികളും ഇപ്പോൾ എയർ സ്പ്രിംഗ് സ്ട്രറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവയ്ക്ക് കൂടുതൽ സേവന ജീവിതമുണ്ട്.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
