പിൻ ഫെൻഡർ ലൈനിംഗ് എവിടെയാണ്?
പിൻ ഫെൻഡറിന്റെ ആന്തരിക ലൈനിംഗ് പിൻ ഫെൻഡർ, താഴത്തെ പ്ലേറ്റ്, പിൻ കോമിംഗ് പ്ലേറ്റ്, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സീറ്റ് എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു വെൽഡിംഗ് ബന്ധം വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ഘടനയുടെ ഒരു ഭാഗമാണ് റിയർ ഫെൻഡർ ലൈനിംഗ്, വെൽഡിംഗ് ബന്ധങ്ങൾ വഴി റിയർ ഫെൻഡർ, ബോട്ടം പ്ലേറ്റ്, റിയർ കോമിംഗ് പ്ലേറ്റ്, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സീറ്റ് എന്നിവയുമായി ഇത് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ഘടനാപരമായ സ്ഥാനം സാധാരണയായി ഒരു കവർ അല്ലെങ്കിൽ ഇന്റർലൈനിംഗ് കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഉപയോഗിച്ച കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ ഇത് നിരീക്ഷിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, പുറം ഫെൻഡറിൽ ഒരു ആഘാതം ഉണ്ടായാൽ, പിൻ ഫെൻഡറിന് പരിക്കേൽക്കാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയിൽ ഇത് വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നില്ല, രൂപം ശരിയായി നന്നാക്കിയാൽ, പിന്നീടുള്ള കാലയളവിൽ കാറുകൾ വിൽക്കുമ്പോൾ ആഘാതം വലുതായിരിക്കില്ല.
കൂടാതെ, ഫെൻഡർ ലൈനിംഗിൽ ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ ലൈനിംഗും റിയർ ഫെൻഡർ ലൈനിംഗും മാത്രമല്ല, ശക്തിപ്പെടുത്തൽ, മുറുക്കൽ പ്രവർത്തനം, ഇന്റീരിയർ പേഴ്സണലുകളിലും ഇന്റീരിയർ ഘടകങ്ങളിലും സഹായ ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങളുടെ സംരക്ഷണ പ്രഭാവം എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ ലൈനിംഗുകൾ സ്ട്രിംഗർ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സീറ്റ്, ടാങ്ക് ഫ്രെയിം എന്നിവയുമായി വെൽഡ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു/ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട്, റിയർ ഫെൻഡർ ലൈനിംഗുകളുടെ സ്ഥാനവും പ്രവർത്തനവും വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുമെങ്കിലും, ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ ലൈനിംഗുകൾ എഞ്ചിൻ അണ്ടർഗാർഡിലോ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന് കീഴിലുള്ള ഡിഫ്ലെക്ടറിലോ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതിനാൽ അവ സാധാരണയായി കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.
പിൻ ഫെൻഡർ ലൈനിംഗ് എങ്ങനെ നീക്കം ചെയ്യാം
പിൻ ഫെൻഡർ ലൈനർ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഘട്ടങ്ങളിൽ പ്രധാനമായും ചേസിസിനെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ജാക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുക, ടയറുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ഫെൻഡർ ലൈനർ സ്ഥാനത്ത് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ അല്ലെങ്കിൽ ക്ലാസ്പുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക എന്നിവയാണ് ഉൾപ്പെടുന്നത്. ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് സമയത്ത് ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിന്റുകൾ ശ്രദ്ധിക്കുക:
ആദ്യം, വാഹനത്തിന്റെ ചേസിസിനെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ഒരു ജാക്ക് ഉപയോഗിക്കുക, തുടർന്ന് ടയറുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക. ഫെൻഡർ ലൈനിംഗിന്റെ സ്ഥിരമായ ഭാഗങ്ങൾ കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ചെയ്യാനും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും മതിയായ പ്രവർത്തന ഇടം നൽകുന്നതിനാണിത്.
അടുത്തതായി, ലീഫ് ലൈനർ ഉറപ്പിച്ചു നിർത്തുന്ന സ്ക്രൂകളോ ക്ലാസ്പ്പോ നീക്കം ചെയ്യണം. ഈ സ്ക്രൂകളോ ക്ലാസ്പോസുകളോ സാധാരണയായി ലീഫ് ലൈനറിന്റെ അരികിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഫ്ലാറ്റ്-ഹെഡ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് ഇവ പുറത്തെടുക്കാൻ കഴിയും. ലീഫ് ലൈനർ നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, വാഹനത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.
ഫെൻഡറിന്റെ ഉൾവശത്തെ പാളി സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമല്ല, ഭാഗികമായി ഫാസ്റ്റനറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, എല്ലാ സ്ക്രൂകളും നീക്കം ചെയ്യുകയും പിന്നീട് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വഴക്കത്തോടെ അവ നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഫെൻഡറിന്റെ ഉൾവശത്തെ പാളി വളരെ നേർത്തതാണെന്നും വേർപെടുത്തുമ്പോൾ കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ എളുപ്പമാണെന്നും ശ്രദ്ധിക്കുക. ചില ദീർഘകാലമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന കാർ ഫെൻഡർ പാളികൾ പൊട്ടിപ്പോകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഈ സമയത്ത് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്.
ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ, ജോലിസ്ഥലത്തിന്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുകയും വാഹനത്തിന് അനാവശ്യമായ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഉചിതമായ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുക. നിങ്ങൾക്ക് പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഇല്ലെങ്കിലോ പരിചയക്കുറവോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗിനായി 4S ഷോപ്പിലേക്കോ ഓട്ടോ ഷോപ്പിലേക്കോ പോകാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
റിയർ ഫെൻഡർ ലൈനിംഗിന്റെ തുരുമ്പെടുക്കൽ പരിഹരിക്കുന്നതിൽ പ്രധാനമായും രണ്ട് തന്ത്രങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ലോക്കൽ റിപ്പയർ, ടോട്ടൽ റീപ്ലേസ്മെന്റ്, , എന്നാൽ ലോക്കൽ റിപ്പയർ സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. റിയർ ഫെൻഡറിന്റെ ആന്തരിക പാളിക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, മൊത്തത്തിലുള്ള റീപ്ലേസ്മെന്റ് ഒരു വലിയ പ്രോജക്റ്റ് മാത്രമല്ല, റിയർ വിൻഡ്ഷീൽഡ്, റിയർ സീറ്റ്, ട്രങ്ക് ഇന്റീരിയർ, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുന്നതും അനാവശ്യ പ്രശ്നങ്ങൾക്കും ചെലവ് വർദ്ധനവിനും കാരണമാകും. ഭാഗിക റിപ്പയർ രീതികളിൽ വികലമായ ഭാഗത്തിന്റെ കട്ടിംഗ്, വെൽഡിംഗ്, സാൻഡിംഗ്, ഗ്ലേസിംഗ്, സ്മൂത്തിംഗ്, സ്പ്രേ പെയിന്റിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മുഴുവൻ റിയർ ഫെൻഡറും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാതെ തന്നെ പ്രവർത്തനവും രൂപവും പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. കൂടാതെ, ഷീറ്റ് മെറ്റൽ വർക്കർ മുമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിൽ നിന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ബാക്കിയുണ്ടെങ്കിൽ, റിപ്പയർ ചെയ്യാൻ ഈ ഭാഗങ്ങൾ നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കാനും, ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും പോലും കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഭാഗിക നന്നാക്കൽ രീതിക്ക് വരും വർഷങ്ങളിൽ അധിക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, പെയിന്റ് പൊട്ടുന്നത് തടയാനോ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാനോ പുട്ടി ചേർക്കുന്നത് പോലുള്ളവ, എന്നാൽ ഇത് സാധാരണയായി പിന്നീടുള്ള പരിഗണനയാണ്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.