ബാക്ക് ബാർഡ് ഫ്രെയിം എവിടെയാണ്?
റിയർ ബാർ ഫ്രെയിം പ്രധാനമായും കൂട്ടിയിടിച്ച് ബീം, ചെറിയ ബ്രാക്കറ്റ് എന്നിവയാണ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നത്, കൂട്ടിയിടി വിരുദ്ധ ബീം ആണ്. കൂട്ടിയിടിച്ച് കൂട്ടിയിടിച്ച ബീമുകൾ കൂട്ടിയിടിച്ച് കൂട്ടിയിടിച്ചാൽ കൂട്ടിയിടിച്ച്, അതുവഴി വാഹന ബോഡിക്ക് കേടുപാടുകൾ ലഘൂകരിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. വാഹനവും യാത്രക്കാരെയും സംരക്ഷിക്കാൻ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ energy ർജ്ജം ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പ്രധാന ബീം, energy ർജ്ജം ആഗിരണം ബോക്സ് എന്നിവ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പിൻ ഭവനങ്ങളിൽ സുരക്ഷിതരായി സഹായിക്കുകയും പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്ന നിരവധി ചെറിയ ബ്രാക്കറ്റുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് കൂട്ടിയിടിച്ച് അതിന്റെ സംരക്ഷണ പങ്ക് വഹിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. കൂട്ടിയിടി വിരുദ്ധ ബീമുമായി ചേർന്ന് ഈ ബ്രാക്കറ്റുകൾ റിയർ ബാറിന്റെ നട്ടെല്ല് രൂപീകരിച്ച് വാഹന സുരക്ഷ അതിന്റെ പ്രധാന പങ്ക് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
പിൻഭാഗത്തെ ബാരലിലെ മേമോർഫോസിസ്
ഒരു കാർഷികത്തിൽ, ബമ്പറിന് എളുപ്പത്തിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല, ഒരു സാധാരണ പ്രശ്നമാണ് പിൻ ബമ്പറിന്റെ ആന്തരിക അസ്ഥിയുടെ രൂപഭേദം. അപ്പോൾ നിങ്ങൾ എങ്ങനെ ഈ രൂപഭേദം പരിഹരിക്കും?
സാധാരണയായി, റിയർ ബമ്പറിന്റെ രൂപഭേദം അതിന്റെ യഥാർത്ഥ ആകൃതിയിലേക്ക് പുന ored സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. രണ്ട് പരിഹാരങ്ങൾ ഇതാ:
ആദ്യ രീതി പ്ലാസ്റ്റിക് ചൂടിലൂടെ മയപ്പെടുത്താനുള്ള തത്ത്വത്തെ ഉപയോഗിക്കുക, അത് പുന restore സ്ഥാപിക്കാൻ ചൂടുപിടിച്ച ഭാഗം ചൂടുവെള്ളം ചൂടാക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യ രീതി. ഈ രീതിക്ക് വേർപിരിഞ്ഞ ഭാഗത്ത് ചൂടുവെള്ളം ഒഴിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ പ്ലാസ്റ്റിക് ചൂടിലൂടെ മയപ്പെടുത്തി, തുടർന്ന് റബ്ബർ ചുരുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിനും വീണ്ടെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിനും ഉടനടി തണുത്തു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ രീതി ചെറിയ രൂപഭേദം മാത്രമേ അനുയോജ്യമാകൂ.
അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നേടുന്നതിന് വികലമായ ബമ്പർ പ്രോപ് ചെയ്യേണ്ട കോൺകീവ് റിപ്പയർ ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് രണ്ടാമത്തെ രീതി. ഈ രീതിക്ക് ഒരു ഡെന്റ് റിപ്പയർ ഉപകരണം ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ 4 എസ് ഷോപ്പിന്റെ അറ്റകുറ്റച്ചെക്കത്തേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ് ചെലവ്. ഫൺപോർത്ത് അതിന്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയിലേക്ക് പുന restore സ്ഥാപിക്കാൻ ഡെന്റ് റിപ്പയർ ടൂളുകൾക്ക് ഡെന്റുകൾ നിർത്താനും നന്നാക്കാനും കഴിയും.
മുകളിലുള്ള രണ്ട് രീതികൾ പൊതുവായ ബമ്പർ ഡിഫോർംഫേഷൻ പ്രശ്നത്തിന് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ 4 എസ് സ്റ്റോറിലേക്ക് പോകാൻ ബമ്പർ ഡിഫോർംമേഷൻ പ്രശ്നം നന്നാക്കാൻ സഹായിയെ സഹായിക്കുക. ഇത് ഒരു ദന്തകരമായ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറായാലും പിൻവശത്തെ ബമ്പറായാലും, നന്നാക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കുക. വ്യക്തിക്ക് നന്നാക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് ലോക്കൽ 4 സെ ഷോപ്പ് റിപ്പയർ, പരിപാലനം എന്നിവയിലേക്ക് അയയ്ക്കാൻ കഴിയും.
കൂടാതെ, ബമ്പർ അടിക്കുമ്പോൾ, നിർദ്ദിഷ്ട സാഹചര്യം അനുസരിച്ച് ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെടുകയോ അതിൽ പെയിന്റ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ക്രാക്ക് പ്രദേശം ചെറുതാണെങ്കിൽ, ഇത് വെൽഡിംഗ് വഴി നന്നാക്കാം. ഇത് റിപ്പയർ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മെറ്റൽ ബമ്പർ വിള്ളലുകൾ, അത് വെൽഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പെയിന്റിംഗ് ആണെങ്കിലും, ഇതിന് പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങളും മികച്ച സാങ്കേതികവിദ്യയും ആവശ്യമാണ്. സാധാരണയായി, ഇത് 4 എസ് ഷോപ്പിൽ നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്, വ്യക്തിഗത നന്നാക്കലിന് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല.
ബാഹ്യ ഇംപാക്ട് ഫോഴ്സ് ആഗിരണം ചെയ്യാനും മന്ദഗതിയിലാക്കുകയും ശരീരത്തിന്റെ മുൻഭാഗത്തെയും പിന്നിലേക്കും സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു സുരക്ഷാ ഉപകരണമാണ് കാർ ബമ്പർ. കാറുകളുടെ മുൻതും പിന്നിലുള്ളതുമായ ബമ്പറുകൾ പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചതാണ്, അവയെ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറുകൾ സാധാരണയായി മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളാണ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നത്: ഒരു ബാഹ്യ പ്ലേറ്റ്, ഒരു ബഫർ മെറ്റീരിയൽ, ഒരു ബീം. ബാഹ്യ പ്ലേറ്റ്, ബഫർ മെറ്റീരിയൽ എന്നിവ ബീമിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് തണുത്ത ഉരുട്ടിയ പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് യു ആകൃതിയിലുള്ള ആവേശത്തിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കപ്പെടുന്നു. ബാഹ്യ പ്ലേറ്റ്, കുഷ്യനിംഗ് മെറ്റീരിയൽ പരിരക്ഷണം നൽകുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
