അകത്തെ പിൻ ബാർ ഫ്രെയിം ഒരു കൊളീഷൻ ബീം ആണോ?
പിൻ ബാറിന്റെ ആന്തരിക അസ്ഥികൂടം ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം ആണ്, വാഹനത്തിന്റെ കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുമ്പോൾ കൂട്ടിയിടി കുറയ്ക്കാൻ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം ഉപയോഗിക്കുന്നു, പ്രധാന ബീം, എനർജി ആഗിരണ ബോക്സ്, കാറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്ലേറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പ്രധാന ബീം, എനർജി ആഗിരണ ബോക്സ് എന്നിവ ചേർന്നതാണ്, വാഹനം കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോൾ കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജം ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും, ശരീര രേഖാംശ ബീമിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ കഴിയുന്നത്ര കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഇത് വാഹനത്തിൽ ഒരു സംരക്ഷണ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
ക്രാഷ് പ്രൂഫ് സ്റ്റീൽ ബീമുകൾ ധാരാളം അലങ്കാരവസ്തുക്കൾ മാത്രമാണ്. ബമ്പറിലെ ആന്റി-കൊളിഷൻ സ്റ്റീൽ ബീമാണ് സുരക്ഷാ സംരക്ഷണത്തിന്റെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നത്, സാധാരണ ചിന്താഗതി അനുസരിച്ച്, ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമിൽ തീർച്ചയായും രണ്ട് സജ്ജീകരിക്കണം, ഒന്ന് മുന്നിൽ, കുടുംബത്തിന്റെ പിൻഭാഗം ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, കുടുംബത്തിന്റെ പിൻഭാഗം ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. പിൻ ബമ്പർ ഇല്ലെന്ന് പറയുമ്പോൾ, അതിനർത്ഥം കാറിന് പിൻ ബമ്പർ ഇല്ല എന്നാണ്. പിൻ ബമ്പർ ഇല്ലാത്ത ഒരു കാർ ബമ്പറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല.
ചില കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ലക്ഷക്കണക്കിന് സാമ്പത്തിക കാറുകളിൽ പിൻ ബമ്പർ ഒഴിവാക്കുന്നത് പ്രധാനമായും ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നതിനും പരമാവധി ലാഭം നേടുന്നതിനുമാണ്. പിൻഭാഗത്തെ അപകടം സംഭവിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, പിന്നിലെ ആന്റി-കൊളിഷൻ സ്റ്റീൽ ബീമിന്റെ സംരക്ഷണം ഇല്ലാത്തതിനാൽ, കാറിന്റെ വാൽ വളരെയധികം വികൃതമാകും, കൂടാതെ ആഘാത ശക്തി കാറിന്റെ വാൽ നേരിട്ട് നശിപ്പിക്കുകയും പിന്നിൽ ആളപായമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.
പിൻ ബാർ ഫ്രെയിം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ അർത്ഥമെന്താണ്?
പിൻ ബമ്പർ അസ്ഥികൂടം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഒരു വലിയ അപകടമാണോ എന്ന് നിർദ്ദിഷ്ട സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വിലയിരുത്തേണ്ടതുണ്ട്. വാഹനത്തിന്റെ മുൻഭാഗത്തെയും പിൻഭാഗത്തെയും സംരക്ഷിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ബമ്പർ അസ്ഥികൂടം, അത് കേടാകുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, സാധാരണയായി ഗുരുതരമായ ഒരു കൂട്ടിയിടി അല്ലെങ്കിൽ പോറൽ സംഭവം സംഭവിച്ചു എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. ഈ സാഹചര്യം പൊതുവെ ഒരു "വലിയ അപകട വാഹനം" ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വാഹനത്തിന്റെ പിൻ ബമ്പറും ബോഡിയും പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ല, മറിച്ച് ഒരു നിശ്ചിത ബോൾട്ട് ലോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കിയിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഒരു അപകടം സംഭവിച്ചാലും, ബോഡി മുറിച്ച് വെൽഡ് ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അത് ഒരു വലിയ അപകട വാഹനമായി കണക്കാക്കരുത്.
പിൻ ബമ്പർ അസ്ഥികൂടത്തിന് സാരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഒരു വലിയ അപകട വാഹനമായി വിലയിരുത്തപ്പെടാം. ബമ്പറിന്റെ അസ്ഥികൂടം ബമ്പർ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനായാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, കൂടാതെ വാഹനത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ ഒരു പങ്കു വഹിക്കുന്നു. അതിനാൽ, അസ്ഥികൂടത്തിന് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, അത് വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷാ പ്രകടനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം, അതിനാൽ ഒരു വലിയ അപകട വാഹനമായി വിലയിരുത്തപ്പെടാം.
ചുരുക്കത്തിൽ, വാഹനത്തിന്റെ മുൻവശത്തെയും പിൻവശത്തെയും ബമ്പർ ഫ്രെയിമുകൾക്ക് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, അത് ഒരു വലിയ അപകട വാഹനമായി വിലയിരുത്തപ്പെടാം. അതിനാൽ, ഉപയോഗിച്ച കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ, വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷാ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാൻ വാഹനത്തിന്റെ ബമ്പറിനും അസ്ഥികൂടത്തിനും കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
പിൻ ബമ്പർ ഫ്രെയിമിന്റെ നേരിയ വക്രീകരണം നല്ലതാണോ അല്ലയോ?
പിൻ ബാർ ഫ്രെയിം ചെറുതായി രൂപഭേദം വരുത്തിയതിനാൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല.
റിയർ ബമ്പർ അസ്ഥികൂടം എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന റിയർ ആന്റി-കൊളിഷൻ സ്റ്റീൽ ബീം, വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ ഒരു പ്രധാന സുരക്ഷാ ഭാഗമാണ്, പ്രധാനമായും വാഹനം ആഘാതമേൽക്കുമ്പോൾ കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നത് കുറയ്ക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചെറുതായി രൂപഭേദം വരുത്തിയ റിയർ ബാർ അസ്ഥികൂടത്തിന്, അത് ചെറുതായി മാത്രം രൂപഭേദം വരുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അതിന് ഇപ്പോഴും നല്ലൊരു സംരക്ഷണ പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതില്ല. ലളിതമായ ഒരു അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലൂടെ ചെറിയ രൂപഭേദങ്ങൾ അവയുടെ യഥാർത്ഥ സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. കൂട്ടിയിടിയുടെ ഊർജ്ജം ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നത് തുടരാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച പ്രദേശത്തിന്റെ തിരുത്തൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രക്രിയയിൽ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം, അങ്ങനെ വാഹനത്തിന്റെയും അതിലെ യാത്രക്കാരുടെയും സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, പിൻ ബാർ ഫ്രെയിമിന്റെ രൂപഭേദം വളരെ ഗുരുതരമായതിനാൽ അത് ഫലപ്രദമായ ഒരു സംരക്ഷണ പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറുന്നു. ഗുരുതരമായ രൂപഭേദം ഒരു കൂട്ടിയിടി സമയത്ത് പിൻ ബമ്പർ അസ്ഥികൂടത്തിന് ഊർജ്ജം ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയാതെ വന്നേക്കാം, അതുവഴി വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷാ പ്രകടനം കുറയുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ആദ്യം സുരക്ഷ എന്ന തത്വം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.
പൊതുവേ, പിൻ ബാർ അസ്ഥികൂടം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കേണ്ടത് അതിന്റെ രൂപഭേദത്തിന്റെ അളവനുസരിച്ചാണ്. ചെറുതായി രൂപഭേദം സംഭവിച്ച പിൻ ബാർ അസ്ഥികൂടം നന്നാക്കി അതിന്റെ പ്രവർത്തനം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, അതേസമയം ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ഗുരുതരമായി രൂപഭേദം സംഭവിച്ചവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
