പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെ പങ്ക്.
പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെ പ്രധാന പങ്ക് മൂലയിൽ വേഗത ക്രമീകരിക്കാനും ലെയ്ൻ ശക്തമാക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ റിയർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് മൂലയിൽ വേഗത ക്രമീകരിക്കുന്ന കാര്യത്തിൽ. കോർണറിൽ പ്രവേശിച്ച ശേഷം വേഗത വളരെ കൂടുതലാണെന്ന് ഡ്രൈവർ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, ആക്സിലറേറ്റർ സ്ഥിരമായി പിടിച്ച് പിന്നിലെ ബ്രേക്ക് മെല്ലെ അമർത്തി വേഗത കുറയ്ക്കാം. ഈ പ്രവർത്തന രീതിക്ക് ഒരേ സമയം ശരീരത്തിൻ്റെ യഥാർത്ഥ ചരിവ് ആംഗിൾ നിലനിർത്താനും വേഗത ചെറുതായി കുറയ്ക്കാനും കഴിയും, അങ്ങനെ പാത കർശനമാക്കാനും വളയുന്ന പ്രശ്നം ഒഴിവാക്കാനും കഴിയും. പിൻ ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ഈ രീതിക്ക് കോണിൽ ശരീരം വളരെയധികം താഴ്ത്തുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പ്രവർത്തനം ആവശ്യമില്ല, അതിനാൽ ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, വേഗത ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും പാതയുടെ സ്ഥിരത നിലനിർത്തുന്നതിനുമുള്ള ഫലപ്രദമായ ഉപകരണമായി പിൻ ബ്രേക്ക് മാറിയിരിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുമായി ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, വിവിധ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ വാഹനത്തിന് സുരക്ഷിതമായി വേഗത കുറയ്ക്കാനോ നിർത്താനോ കഴിയും. ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്‌കിന് സാധാരണയായി ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി കൂടുതലാണെങ്കിലും, പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെ പങ്ക് അവഗണിക്കാനാവില്ല, പ്രത്യേകിച്ചും വാഹനത്തിൻ്റെ വേഗതയും ദിശാ നിയന്ത്രണവും സന്തുലിതമാക്കേണ്ട സന്ദർഭങ്ങളിൽ. പിന്നിലെ ബ്രേക്കിന് എന്താണ് കുഴപ്പം
അസാധാരണമായ ബ്രേക്ക് ശബ്ദത്തിൻ്റെ കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
1, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനും ബ്രേക്ക് പാഡിനും ഇടയിൽ പെബിൾസ് അല്ലെങ്കിൽ വാട്ടർ ഫിലിം ഉണ്ട്. വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ പ്ലാറ്ററിനും പ്ലാറ്ററിനും നടുവിലേക്ക് ചെറിയ മണൽ കണങ്ങൾ കടന്നുവരാം, ചിലപ്പോൾ ഘർഷണം മൂലം അസാധാരണമായ ശബ്ദമുണ്ടാകാം.
പരിഹാരം: ബ്രേക്ക് പാഡിനും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനുമിടയിലുള്ള വിദേശ വസ്തുക്കൾ കൃത്യസമയത്ത് വൃത്തിയാക്കുക.
2, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് തേയ്മാനം ഗുരുതരമാണ്. ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെയും ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെയും മെറ്റീരിയലുമായി പ്രധാനമായും വസ്ത്രധാരണത്തിൻ്റെ വേഗത ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ അസമമായ മെറ്റീരിയൽ ഒരു സാധ്യതയുണ്ട്.
പരിഹാരം: ഒരു പുതിയ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ആവശ്യമാണ്.
3. റിപ്പയർമാൻ ചില ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് പ്രാദേശിക ഘർഷണ അടയാളങ്ങൾ മാത്രമേ കാണാൻ കഴിയൂ.
പരിഹാരം: ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
4, ബൂസ്റ്റർ പമ്പിലെ എണ്ണ വളരെ കുറവാണ്, ഘർഷണം വളരെ വലുതാണ്.
പരിഹാരം: ഘർഷണം കുറയ്ക്കാൻ കാറിൽ ബൂസ്റ്റർ പമ്പ് ഓയിൽ ചേർക്കുക.
5. സ്പ്രിംഗ് ഷീറ്റ് വീഴുകയും ചലിക്കുന്ന പിൻ ധരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കംപ്രഷൻ സ്പ്രിംഗ് പ്രധാന കാരണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന നാശം മൂലമുണ്ടാകുന്ന കംപ്രഷൻ സ്പ്രിംഗ് ഉപരിതല ടിഷ്യു തുരുമ്പെടുത്തതാണ്.
പരിഹാരം: സ്പ്രിംഗ് പ്ലേറ്റ് വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് ചലിക്കുന്ന പിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
6. ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് സ്ക്രൂകൾ വീഴുകയോ ഗുരുതരമായി ധരിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറിനും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനും ഇടയിൽ വളരെ ഇറുകിയ അസംബ്ലി കാരണം അസാധാരണമായ ബ്രേക്കിംഗ് ശബ്ദം ഉണ്ടാകാം.
പരിഹാരം: ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ 4S ഷോപ്പിലേക്ക് പോകുക.
7, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നില്ല. പഴയവയുമായി മികച്ച രീതിയിൽ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിന് പുതിയ ബ്രേക്ക് പാഡുകളും പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പരിഹാരം: ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ കാറിനൊപ്പം പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
8, ബ്രേക്ക് പൈപ്പ് തുരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ശുദ്ധമല്ല. കാർ ഗൈഡിലെ പ്രശ്‌നങ്ങൾ, ബ്രേക്ക് ഗൈഡിലെ തുരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ വൃത്തികെട്ട ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ എന്നിവ മോശം വരുമാനത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
പരിഹാരം: ബ്രേക്ക് പൈപ്പ് വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
9. സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്ലോ ബ്രേക്കിംഗ് സ്പീഡ്. ബ്രേക്ക് പെഡൽ സാവധാനം റിലീസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, എഞ്ചിന് കാർ മുന്നോട്ട് ഓടിക്കാൻ ആവശ്യമായ ശക്തിയുണ്ട്, പക്ഷേ ബ്രേക്ക് പൂർണ്ണമായും റിലീസ് ചെയ്യാത്തതിനാൽ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ കുടുങ്ങിയ ചക്രം സ്വാഭാവികമായും അസാധാരണമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കും, ഇത് സാധാരണമാണ്.
പരിഹാരം: കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത് ബ്രേക്ക് പെഡൽ വിടുക.
10, ഹൈഡ്രോളിക് ടാപ്പറ്റ് വെയർ അല്ലെങ്കിൽ സിസ്റ്റം പ്രഷർ റിലീഫ്. ശബ്ദം പെട്ടെന്ന് അപ്രത്യക്ഷമാകുകയോ എഞ്ചിൻ താപനില ഉയരുകയോ ചെയ്താൽ, അത് വലിയ കാര്യമല്ല, നിങ്ങൾക്ക് തുടർന്നും ഉപയോഗിക്കാം. അരമണിക്കൂറോളം കാർ നിർത്തി ക്ലിക്കുചെയ്യുകയോ ഹീറ്റർ ക്ലിക്കുചെയ്യുകയോ ചെയ്താൽ അത് കൂടുതൽ ഗുരുതരമാണ്.
പരിഹാരം: ആദ്യം ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മർദ്ദം അളക്കുക. മർദ്ദം സാധാരണമാണെങ്കിൽ, ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ടാപ്പറ്റ് പരാജയമാണ്, കൂടാതെ 4S ഷോപ്പിലെ ഹൈഡ്രോളിക് ടാപ്പറ്റ് നന്നാക്കാൻ അത് ആവശ്യമാണ്.
റിയർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ കേവലമല്ല, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ, റോഡ് അവസ്ഥകൾ, വാഹന തരം, മറ്റ് നിരവധി ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയെ ബാധിക്കുന്നു. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, 60,000 മുതൽ 100,000 കിലോമീറ്റർ വരെ പിന്നിൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം.
കൂടാതെ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെ വസ്ത്രധാരണത്തിൻ്റെ അളവും അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെ കനം ഒരു പരിധി വരെ കുറയുമ്പോൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഉപരിതലത്തിൽ വ്യക്തമായ വസ്ത്രങ്ങളോ പോറലുകളോ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെയും ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെയും സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ബ്രേക്ക് അമിതമായ ഉപയോഗം ഒഴിവാക്കുക, ഉടമ ദൈനംദിന ഡ്രൈവിംഗിൽ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പരിപാലനം ശ്രദ്ധിക്കണം. ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് മാറ്റേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ലെങ്കിൽ, കൃത്യസമയത്ത് ഒരു പ്രൊഫഷണൽ കാർ മെയിൻ്റനൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ സമീപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കൂch ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
