കാർ എയർ ഫിൽട്ടർ ട്യൂബിലെ വായു ചോർച്ചയുടെ ഫലം എന്താണ്?
എയർ ചോർച്ച യഥാർത്ഥ ഇൻടേക്ക് വോളിയവും എഞ്ചിനും തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തത്തെ ബാധിക്കും, ഒപ്പം മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ക്രമീകരണം എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമതയിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. കഴിയുന്നത്ര വേഗം ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
കാർ എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ പങ്ക്:
കാർ എയർ ഫിൽട്ടർ പ്രധാനമായും വായുവിലെ മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതാണ്. പിസ്റ്റൺ മെഷിനറി (ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ, റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് കംപ്രസർ മുതലായവ) പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, വായുവിൽ പൊടി പോലുള്ള മാലിന്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഭാഗങ്ങളുടെ വസ്ത്രങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും, അതിനാൽ അത് ഒരു എയർ ഫിൽട്ടർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം. എയർ ഫിൽട്ടർ രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ഒരു ഫിൽട്ടർ ഘടകവും ഒരു ഭവനവും. എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ പ്രധാന ആവശ്യകതകൾ ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത, കുറഞ്ഞ ഒഴുക്ക് പ്രതിരോധം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ കൂടാതെ ദീർഘകാലം തുടർച്ചയായി ഉപയോഗിക്കാം.
കാർ എഞ്ചിൻ വളരെ കൃത്യമായ ഭാഗമാണ്, ഏറ്റവും ചെറിയ മാലിന്യങ്ങൾ എഞ്ചിനെ നശിപ്പിക്കും. അതിനാൽ, വായു സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, അത് ആദ്യം എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ മികച്ച ഫിൽട്ടറേഷനിലൂടെ സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കണം. എയർ ഫിൽട്ടർ എഞ്ചിൻ്റെ രക്ഷാധികാരിയാണ്, എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ അവസ്ഥ എഞ്ചിൻ്റെ ജീവിതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. കാറിൽ വൃത്തികെട്ട എയർ ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ ഉപഭോഗം അപര്യാപ്തമായിരിക്കും, അതിനാൽ ഇന്ധന ജ്വലനം അപൂർണ്ണമായിരിക്കും, അസ്ഥിരമായ എഞ്ചിൻ ജോലി, പവർ കുറയൽ, ഇന്ധന ഉപഭോഗം എന്നിവ വർദ്ധിക്കുന്നു. അതിനാൽ, കാർ എയർ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കണം.
കാർ എയർ ഫിൽട്ടർ ട്യൂബിലെ വായു ചോർച്ചയുടെ ഫലം എന്താണ്
എയർ ഫിൽട്ടർ പൈപ്പിൻ്റെ എയർ ലീക്കേജ് ജോലി സമയത്ത് എയർ ഫിൽട്ടറിലൂടെ പോകാതെ നേരിട്ട് സിലിണ്ടറിലേക്ക് ശ്വസിക്കുന്ന വായു ഉണ്ടാക്കും, കൂടാതെ വായുവിലെ പൊടി മാലിന്യങ്ങൾ നേരിട്ട് സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിച്ച് ഗുരുതരമായ ഘർഷണം ഉണ്ടാക്കുകയും ഇത് നേരിട്ട് തേയ്മാനം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. സിലിണ്ടർ ലൈനർ പിസ്റ്റണും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും, അതിൻ്റെ ഫലമായി കത്തുന്ന എണ്ണയുടെ ശക്തി കുറയും.
എയർ ഫിൽട്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് ഓയിൽ ലീക്ക് ചെയ്യുന്നു
1, ക്രാങ്കേസ് വെൻ്റിലേഷൻ പൈപ്പ് ആയിരിക്കണം, ചോർച്ച എന്നത് ഓയിൽ നീരാവി അടങ്ങിയ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകമാണ്, ഓയിൽ, ഗ്യാസ് വേർതിരിവ് നേടുന്നതിന് വേസ്റ്റ് ഗ്യാസ് വാൽവ് പ്ലഗ്ഗിംഗ് വഴി, മറ്റ് നെഗറ്റീവ് പ്രഷർ ട്യൂബ് സക്ഷൻ ജ്വലന അറയ്ക്ക് കീഴിലുള്ള വാൽവിലൂടെയുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം, ഓയിൽ ഫ്ലോ. തിരികെ ടാങ്കിലേക്ക്. നിങ്ങളുടെ പൈപ്പ് ജോയിൻ്റിൽ ലീക്ക് ഉള്ളിടത്ത്, ഒരു ക്ലിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് അത് മുറുകെ പിടിക്കുക, തുടർന്ന് നെഗറ്റീവ് പ്രഷർ പൈപ്പ് ബന്ധിപ്പിച്ച് തടഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ എന്ന് നോക്കുക.
2, നിർബന്ധിത വെൻ്റിലേഷൻ പൈപ്പ് തടഞ്ഞിരിക്കുന്നു, കൂടുതലും പൈപ്പ് തടസ്സമോ പിവിസി വാൽവ് പരാജയമോ ആണ്.
3. ക്രാങ്കേസ് വെൻ്റിലേഷൻ പൈപ്പ് സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്താണ്, ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിൻ്റെ ഉപരിതലം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
4. ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിൻ്റെ ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക: പ്രായമാകൽ, വിള്ളൽ അല്ലെങ്കിൽ രൂപഭേദം എന്നിവ കാരണം ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിൻ്റെ ഗാസ്കറ്റ് ചോർന്നാൽ, നിങ്ങൾ ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രൊഫഷണൽ കാർ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്കോ 4S ഷോപ്പിലേക്കോ പോകാം. എയർ ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിൻ്റെ ഫാസ്റ്റണിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ പരിശോധിക്കുക: എയർ ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിൻ്റെ അയഞ്ഞതോ കേടായതോ ആയ ബോൾട്ടുകൾ വായു ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും.
5, എൻജിൻ കവറിൻ്റെയും ബോഡി കണക്ഷൻ പൈപ്പിൻ്റെയും ഓയിൽ ചോർച്ചയുടെ പ്രധാന കാരണം വാൽവ് ചേമ്പർ കവർ പാഡ് മെറ്റീരിയൽ നല്ലതല്ല, വളരെക്കാലം പഴകിയതും കാഠിന്യമുള്ളതുമായ സാഹചര്യം, അതിൻ്റെ ഫലമായി എഞ്ചിൻ്റെ ഓയിൽ ചോർച്ച, കൂടാതെ വാൽവ് ചേമ്പർ കവർ പാഡ് എണ്ണ ചോർച്ച പ്രതിഭാസം പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കും.
കാർ എയർ ഫിൽട്ടർ എങ്ങനെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാം?
കാർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള എയർ ഫിൽട്ടർ രീതി:
1. കാറിൻ്റെ ഹുഡ് തുറക്കുക, എയർ ഫിൽട്ടർ ബോക്സ് കണ്ടെത്തുക, ചില ബോക്സുകൾ സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ചിലത് ക്ലിപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്ക്രൂകൾ ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് തുറക്കേണ്ടതുണ്ട്;
2, ഒരു ക്ലിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചു, അതിൽ ക്ലിപ്പ് നേരിട്ട് തുറക്കുക, ബോക്സിലെ പഴയ എയർ ഫിൽട്ടർ പുറത്തെടുക്കുക, പൊടിയും മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങളും വീഴുന്നത് തടയാൻ, ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് തടയാൻ വൃത്തിയുള്ള ടവൽ ഉപയോഗിച്ച്;
3, എയർ ഫിൽട്ടർ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ്, ഷെൽ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഗ്യാസിൻ്റെ ഫിൽട്ടറിംഗ് ജോലികൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നു, വായുവിലെ പൊടിയും മണലും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്ന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, കൂടാതെ സിലിണ്ടർ മതിയായതും ശുദ്ധവുമായ വായുവിൽ പ്രവേശിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു;
4, എന്നിരുന്നാലും, പല സ്ഥലങ്ങളിലും വായുവിൽ കൂടുതൽ പൊടിയും മണലും അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് എളുപ്പത്തിൽ എയർ ഫിൽട്ടർ തടസ്സത്തിന് കാരണമാകും, അതിൻ്റെ ഫലമായി എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല, ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ ബലഹീനത, നിഷ്‌ക്രിയ അസ്ഥിരത, വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം, മറ്റ് ലക്ഷണങ്ങൾ, ഈ സമയത്ത്, എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്;
5, പുതിയ എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റി, ക്ലിപ്പ് ഉറപ്പിക്കുക (അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് എയർ ഫിൽട്ടർ ബോക്സ് കവറിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക), ഹുഡ് താഴെയിടുക.
എഞ്ചിൻ ഹാച്ച് തുറന്ന് എയർ ഫിൽട്ടർ കണ്ടെത്തുക. ക്ലാമ്പ് റിംഗ് ബ്രേക്കിലെ എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ കവർ, ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ എയർ ഫിൽട്ടർ (ഒരു ക്ലാമ്പ് റിംഗ് ഉണ്ട്, നിങ്ങളുടെ കാർ ഇതുപോലെയാണെന്ന് കാണാൻ ഒരു സ്ക്രൂ ഉണ്ട്), എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ബോക്സ് വൃത്തിയാക്കാൻ ഓർമ്മിക്കുക, പുതിയ എയർ ഫിൽട്ടർ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്ത് തിരികെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദിശയിലേക്ക് ശ്രദ്ധിക്കുക, എയർ ഫിൽട്ടർ കവർ ബക്കിൾ ചെയ്യുക, സ്പ്രിംഗ് ക്ലാമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.
എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, നിങ്ങൾ ആദ്യം എയർ ഫിൽറ്റർ എവിടെയാണെന്ന് കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്, ഹുഡ് തുറക്കുക, ഫിൽട്ടറിൻ്റെ മുകളിലെ കവർ തുറക്കുക, തുടർന്ന് അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദിശയിലേക്ക് ശ്രദ്ധിക്കുക.
നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കൂch ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
