ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ, തകർന്ന ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ എന്നിവയുടെ പ്രകടനത്തിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം.
തുടർന്നുള്ള വാഹനത്തിന്റെ മാറ്റുന്ന നിയന്ത്രിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണമാണ് ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ.
1. വെഹിക്കിൾ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം: ക്ലച്ച് വഴി ട്രാൻസ്മിഷനായി കാർ എഞ്ചിൻ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, എഞ്ചിന്റെ ശക്തി വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ചക്രങ്ങൾക്ക് കൈമാറുന്നു. എഞ്ചിൻ വേഗത കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, വാഹന വേഗത വർദ്ധിക്കും.
2. ട്രാൻസ്മിഷൻ: എഞ്ചിൻ output ട്ട്പുട്ടിന്റെ ടോർക്കിനെ മാറ്റും വേഗതയും വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവ് ചക്രങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ശ്രേണി ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പ്രക്ഷേപണം സാധാരണയായി നിരവധി ഗിയറുകളുണ്ട്, ഓരോ ഗിയറുകളും ഒരു കൂട്ടം ഗിയറുകളുമായി യോജിക്കുന്നു.
3. ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ: ഡ്രൈവറെയും ട്രാൻസ്മിഷനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന നിയന്ത്രണ ഉപകരണമാണ് ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ. വ്യത്യസ്ത ഗിയർ സ്ഥാനങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ ചലിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ എഞ്ചിൻ output ട്ട്പുട്ടിന്റെ ടോർക്കും സ്പീഡും മാറ്റി.
4. ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ: ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥകളും ആവശ്യങ്ങളും അനുസരിച്ച്, ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ വഴി ഡ്രൈവർക്ക് വ്യത്യസ്ത ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. സാധാരണയായി, ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ ഉണ്ട്: ന്യൂട്രൽ, റിവേഴ്സ്, 1 ഗിയർ, 2 ഗിയർ മുതലായവ. ഓരോ ഗിയർ നിലയും വ്യത്യസ്ത വലുപ്പത്തിലുള്ള ഒരു കൂട്ടം ഗിയറുകളുമായി യോജിക്കുന്നു, വ്യത്യസ്ത വേഗതയും ശക്തികളും നേടാൻ വ്യത്യസ്ത ഗിയറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
5. ഷിഫ്റ്റ് പ്രോസസ്സ്: ഡ്രൈവർ ഒരു ഗിയറിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, ട്രാൻസ്മിഷനിലെ ക്ലച്ച് ഒറിജിനൽ ഗിയറിന്റെ ഗിയർ കണക്ഷൻ വിച്ഛേദിക്കുകയും പുതിയ ഗിയറിന്റെ ഗിയറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. അതേസമയം, മിനുസമാർന്നതും തടസ്സമില്ലാത്തതുമായ ഷിഫ്റ്റ് പ്രോസസ്സ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം ചലനാത്മകമായി ചലനാത്മകമായി ക്രമീകരിക്കുന്നു.
സംഗ്രഹിക്കുന്നതിന്, വാഹനത്തിന്റെ വേഗതയും ശക്തിയും ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗെയ്ലിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ എഞ്ചിൻ output ട്ട്പുട്ട് ടോർക്കിന്റെയും വേഗതയുടെയും മാറ്റം മനസ്സിലാക്കാൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ തിരിച്ചറിയുന്നു, അതിനാൽ വാഹനത്തിന്റെ വേഗതയും ശക്തിയും ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്.
തകർന്ന ഷിഫ്റ്റ് കേബിൾ സാധാരണ ഷിഫ്റ്റിനെ ബാധിക്കും. ഷിഫ്റ്റ് കേബിൾ ഇടവേളകൾക്ക് മുമ്പ്, ക്ലച്ച് അമർത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും, ഗിയർ തൂക്കിയിടാൻ എളുപ്പമല്ല, ഗിയർ ഒരു തവണ പോലും സ്ഥലത്തിലല്ല. ഷിഫ്റ്റ് കേബിൾ ഹെഡ് ഗിയർ തലയിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ക്ലച്ച് ലൈൻ തകർക്കും, ഫലമായി മാറാൻ കഴിയുന്നില്ല.
സാധാരണയായി കാറിന്റെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പരിശോധിക്കുക. ക്ലച്ച് ലൈൻ തകരുമ്പോൾ, ക്ലച്ച് ക്രമരഹിതമാണ് എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. ക്ലച്ച് ഇല്ലാതെ, ഗിയറുകൾ ആരംഭിച്ച് മാറ്റുന്നത് അങ്ങേയറ്റം ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഘടനയും തത്വവും ട്രാൻസ്പന്റിനായി വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി പ്രക്ഷേപണം പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിലൂടെ എഞ്ചിന് അനുകൂലമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.
റിവേഴ്സ് ഡ്രൈവിംഗിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി റിവേഴ്സ് ഡ്രൈവിംഗ് യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുക. ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ ഗിയർബോക്സിലേക്ക് ഗിയർബോക്സിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഷിഫ്റ്റ് കേബിൾ. ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ വശത്ത് നിന്ന് വശത്തേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ ഗിയർബോക്സിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കേബിളാണ് ട്രാൻസ്പോസിഷൻ കേബിൾ. ക്ലച്ച് കേബിൾ തകർച്ചയും കാർ ഒരു ഷട്ട്ഡൗൺ അവസ്ഥയിലായിരിക്കുമ്പോൾ, കാറിന് ഗിയറിലേക്ക് തൂക്കിയിടാനും പിന്നീട് ആരംഭിക്കാനും കഴിയും.
വാഹനം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ത്രോട്ടിൽ നിയന്ത്രിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുകയും അടിയന്തിരാവസ്ഥ ഒഴിവാക്കാൻ മുൻകൂട്ടി ആഘോഷിക്കുകയും ചെയ്യുക. പാർക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഗിയർബോക്സിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ സ്റ്റോപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് സ്തംഭിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ന്യൂട്രൽ സ്ഥാനം കൈവശം വയ്ക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
മി.ജി വിൽക്കാൻ ലിമിറ്റഡ്, ലിമിറ്റഡ് വിൽക്കാൻ ഹുവോ മെംഗ് ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ കോ.& Mauxs ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
