ഒരു കാർ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ കാമ്പ് എന്താണ്?
കാറിന്റെ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്, ഇത് കാർബൺ സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, പ്രധാനമായും സ്പ്രിംഗ് വൈബ്രേഷനും റോഡിലെ ആഘാതവും അടിച്ചമർത്താൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പ്രവർത്തനവും ഘടനയും
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ, സ്പ്രിംഗിന്റെ വൈബ്രേഷൻ ഊർജ്ജത്തെ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഇൻഫ്ലറ്റബിൾ ഘടന വഴി താപ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു, ഇത് വാഹന ബോഡിയുടെ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ബൗൺസിംഗും റോളും കുറയ്ക്കുകയും റൈഡ് സുഗമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: കംപ്രഷൻ സ്ട്രോക്ക് (ചെറിയ ഡാമ്പിംഗോടെ) എക്സ്റ്റൻഷൻ സ്ട്രോക്ക് (വലിയ ഡാമ്പിംഗോടെ). വ്യത്യസ്ത ഘട്ടങ്ങളിലെ ഡാമ്പിംഗ് ശക്തികളിലൂടെ ഫലപ്രദമായ വൈബ്രേഷൻ കുറവ് കൈവരിക്കുന്നു.
മെറ്റീരിയൽ സവിശേഷതകൾ
കാർബൺ സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റീലിന് ഉയർന്ന ശക്തിയും ക്ഷീണ പ്രതിരോധവും ഉണ്ട്, ആവർത്തിച്ചുള്ള ബലപ്രയോഗത്തെ ചെറുക്കാൻ കഴിയും. പരമ്പരാഗത ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോറുകൾക്ക് ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു വസ്തുവാണ്. ചില ആധുനിക വാഹന മോഡലുകൾ വേരിയബിൾ ഡാംപിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോറുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് അവയുടെ മെറ്റീരിയലുകളിൽ പ്രത്യേക അലോയ്കളോ സംയോജിത വസ്തുക്കളോ അടങ്ങിയിരിക്കാം.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോറിന്റെ (ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) പ്രധാന ധർമ്മം, ചക്രങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന ആഘാത ഊർജ്ജത്തെ താപ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റി അത് ആഗിരണം ചെയ്യുക എന്നതാണ്, അതുവഴി വാഹന ബോഡിയുടെ വൈബ്രേഷൻ അടിച്ചമർത്തുകയും ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുഗമവും സുരക്ഷയും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ
Youdaoplaceholder0 വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നു
ഹൈഡ്രോളിക് ഡാംപിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസ് കംപ്രഷൻ വഴി മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജത്തെ താപ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നതിലൂടെ, 80%-ത്തിലധികം ആഫ്റ്റർഷോക്കുകളും കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, കംപ്രഷൻ സ്ട്രോക്കിൽ, ആഘാതത്തെ ബഫർ ചെയ്യാൻ ഒരു ചെറിയ പ്രതിരോധം ഉപയോഗിക്കുന്നു, എക്സ്റ്റൻഷൻ സ്ട്രോക്കിൽ, റീബൗണ്ട് അടിച്ചമർത്താൻ ഒരു വലിയ പ്രതിരോധം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
യൂഡാപ്ലേസ്ഹോൾഡർ0 ടയർ ഗ്രിപ്പ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു
ഇത് റോഡ് ഉപരിതലത്തിന്റെ ആഘാതം വേഗത്തിൽ ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ഡാംപിംഗ് ഫോഴ്സ് (ബൈഡയറക്ഷണൽ അഡ്ജസ്റ്റബിൾ ഡിസൈൻ) ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ടയറുകൾ 0.1 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ വീണ്ടും അമർത്താൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ബൗൺസ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്ന ഗ്രിപ്പ് നഷ്ടം കുറയ്ക്കുകയും ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം കുറയ്ക്കുകയും കോണുകളിൽ സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
Youdaoplaceholder0 മെക്കാനിക്കൽ ഘടനയെ സംരക്ഷിക്കുന്നു
ആഘാത ശക്തി 70% മുതൽ 85% വരെ കുറയ്ക്കുക, സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങളുടെ രൂപഭേദം കുറയ്ക്കുക (ബുഷിംഗുകളുടെ രൂപഭേദം 40% വരെ), സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് ഏകദേശം 30,000 മുതൽ 50,000 കിലോമീറ്റർ വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
Youdaoplaceholder0 ഡ്രൈവിംഗിലും സവാരിയിലും സുഖസൗകര്യങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുന്നു
നഗര റോഡുകളുടെ വഴക്കവും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ റോൾ സപ്പോർട്ടിന്റെ ശക്തിപ്പെടുത്തലും കണക്കിലെടുത്ത്, സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, മെക്കാനിക്കൽ വാൽവ് സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയിലൂടെ മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് ഡാംപിംഗ് നിയന്ത്രണം നേടാൻ ഏറ്റവും പുതിയ ഉൽപ്പന്നത്തിന് കഴിയും. സെക്കൻഡിൽ 500 തവണ തത്സമയ റോഡ് അവസ്ഥകളോട് ഇതിന് പ്രതികരിക്കാൻ കഴിയും.
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ പരാജയത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രകടനങ്ങൾ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ചോർച്ച, ഡാമ്പിംഗ് ഫോഴ്സ് കുറയുകയോ പരാജയപ്പെടുകയോ ചെയ്യുക എന്നിവയാണ്. വാഹന ബോഡിയുടെ അസാധാരണമായ കുലുക്കം, അസാധാരണമായ ശബ്ദം, ബ്രേക്ക് വ്യതിയാനം തുടങ്ങിയവയാണ് സാധാരണ ലക്ഷണങ്ങൾ.
തകരാറിനുള്ള കാരണം
Youdaoplaceholder0 ഹാർഡ്വെയർ ഏജിംഗ്
ഓയിൽ സീലിന്റെ പഴക്കം ചെല്ലുന്നത് ഓയിൽ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു, കൂടാതെ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ നഷ്ടപ്പെടുന്നത് ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ ഇഫക്റ്റിനെ ബാധിക്കുന്നു.
പിസ്റ്റൺ റോഡിന്റെ രൂപഭേദം അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടർ ബാരലിലെ പോറലുകൾ അസാധാരണമായ പ്രതിരോധത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 പാരിസ്ഥിതിക സ്വാധീനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പരുക്കൻ റോഡുകളിൽ ദീർഘനേരം വാഹനമോടിക്കുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ അമിതഭാരം വഹിക്കേണ്ടി വരുന്നത് വാഹന ഘടകങ്ങളുടെ തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.
ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ആക്സിലറേഷൻ എണ്ണയുടെ താപനില ഉയരാൻ കാരണമാകുന്നു, ഇത് സേവന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുന്നു.
നിർദ്ദേശങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ
Youdaoplaceholder0 മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ തത്വം
Youdaoplaceholder0 സിംഗിൾ-സൈഡ് കേടുപാടുകൾ: ആകസ്മികമായ ആഘാതം (കർബ് കൂട്ടിയിടി പോലുള്ളവ) മൂലമാണ് സിംഗിൾ-സൈഡ് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതെങ്കിൽ, തകരാറുള്ള വശം പ്രത്യേകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്.
ഇരുവശങ്ങളിലും ഒരേസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക: വാർദ്ധക്യം മൂലമോ ദീർഘകാല ഉപയോഗം മൂലമോ പ്രകടനം മോശമാകുകയാണെങ്കിൽ, ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തിലെ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഒരേ സമയം കോക്സിയൽ (മുൻഭാഗം/പിൻഭാഗം) മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
Youdaoplaceholder0 മെയിന്റനൻസ് പോയിന്റുകൾ
പൊടി കവറുകൾ, ബഫർ ബ്ലോക്കുകൾ തുടങ്ങിയ ആക്സസറികളുടെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക, കേടായ ഭാഗങ്ങൾ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
എണ്ണ ചീത്തയാകുന്നത് തടയാൻ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക (ഓരോ 80,000 കിലോമീറ്ററിലും അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാതാവിന്റെ ശുപാർശ പ്രകാരം ഇത് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു).
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോറിൽ ഒരു തകരാർ കണ്ടെത്തിയാൽ, സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രകടനത്തെയും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെയും കൂടുതൽ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ സമയബന്ധിതമായി അത് നന്നാക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
