• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

MAXUS G10 C00041474 Saic-നുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ: SAIC MAXUS G10

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM നമ്പർ: C00041474

സ്ഥലസ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ സായിക് മാക്സസ് ജി10
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO സി 00041474
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി / ആർഎംഒഇഎം / ഒആർജി / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 PCS-ൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് സി.എസ്.ഒ.ടി.
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ചേസിസ് സിസ്റ്റം

ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം

വികസനവും പരിണാമവും

വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ബമ്പറുകൾ പ്രധാനമായും ലോഹ വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതായിരുന്നു. 3 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കട്ടിയുള്ള U- ആകൃതിയിലുള്ള ചാനൽ സ്റ്റീലിൽ അവ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തിരുന്നു. ഉപരിതലം ക്രോം പൂശിയതും ഫ്രെയിം രേഖാംശ ബീം ഉപയോഗിച്ച് റിവേറ്റ് ചെയ്തതോ വെൽഡ് ചെയ്തതോ ആയിരുന്നു. ശരീരവുമായി ഒരു വലിയ വിടവ് ഉണ്ടായിരുന്നു. അത് വളരെ വൃത്തികെട്ടതായി തോന്നുന്ന ഒരു അധിക ഭാഗമാണെന്ന് തോന്നി.

ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ വികാസവും ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളുടെ വ്യാപകമായ പ്രയോഗവും മൂലം, ഒരു പ്രധാന സുരക്ഷാ ഉപകരണമെന്ന നിലയിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ ബമ്പറും നവീകരണത്തിന്റെ പാതയിലേക്ക് നീങ്ങിയിരിക്കുന്നു. നിലവിൽ, യഥാർത്ഥ സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നതിനൊപ്പം, മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ബമ്പറുകൾ ശരീര ആകൃതിയുമായും അവയുടെ സ്വന്തം ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായും യോജിപ്പും ഐക്യവും പിന്തുടരണം. കാറുകളുടെ മുൻവശത്തെയും പിൻവശത്തെയും ബമ്പറുകൾ പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇതിനെ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

പ്രഭാവം

സുരക്ഷാ സംരക്ഷണം, വാഹനം അലങ്കരിക്കൽ, വാഹനത്തിന്റെ വായുസഞ്ചാര സവിശേഷതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ എന്നീ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ബമ്പറിനുണ്ട്. സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോൾ അപകടമുണ്ടാകുമ്പോൾ ഇതിന് ഒരു ബഫർ പങ്ക് വഹിക്കാനും മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ശരീരത്തെ സംരക്ഷിക്കാനും കഴിയും; കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് അപകടമുണ്ടായാൽ കാൽനടയാത്രക്കാരെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇത് അലങ്കാരമാണ്, കൂടാതെ കാറുകളുടെ രൂപം അലങ്കരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ഭാഗമായി മാറിയിരിക്കുന്നു; അതേസമയം, കാർ ബമ്പറിന് ഒരു പ്രത്യേക വായുസഞ്ചാര ഫലവുമുണ്ട്.

അതേസമയം, സൈഡ് ഇംപാക്ട് അപകടങ്ങളിൽ യാത്രക്കാർക്കുണ്ടാകുന്ന പരിക്കുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന്, വാതിലുകളുടെ കൂട്ടിയിടി വിരുദ്ധ ആഘാതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സാധാരണയായി കാറുകളിൽ ഡോർ ബമ്പറുകൾ സ്ഥാപിക്കാറുണ്ട്. ശരീരഘടനയിൽ വലിയ മാറ്റമൊന്നുമില്ലാതെ ഈ രീതി പ്രായോഗികവും ലളിതവുമാണ്, കൂടാതെ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു. 1993 ലെ ഷെൻ‌ഷെൻ ഇന്റർനാഷണൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്സിബിഷനിൽ തന്നെ, ഹോണ്ട അക്കോർഡ് അതിന്റെ നല്ല സുരക്ഷാ പ്രകടനം കാണിക്കുന്നതിനായി ഡോർ ബമ്പർ പ്രേക്ഷകർക്ക് മുന്നിൽ തുറന്നുകൊടുക്കുന്നതിനായി വാതിലിന്റെ ഒരു ഭാഗം തുറന്നു.

ഉപഭോക്തൃ വിലയിരുത്തൽ

ഉപഭോക്തൃ വിലയിരുത്തൽ2

  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ