• തല_ബാനർ
  • തല_ബാനർ

MAXUS V80 C00034507 സൈക്കിനുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ: SAIC MAXUS V80

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM നമ്പർ: C00034507

സ്ഥലം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പിസിഎസിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്‌മെൻ്റ്: ടിടി നിക്ഷേപം

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ SAIC MAXUS V80
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO C00034507
ഓർഗ് ഓഫ് പ്ലേസ് ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പിസിഎസിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് CSSOT
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ചേസിസ് സിസ്റ്റം

ഉത്പന്നത്തെ കുറിച്ചുള്ള അറിവ്

ഘടനാപരമായ ഘടന

പുറം പ്ലേറ്റും ബഫർ മെറ്റീരിയലും പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ക്രോസ് ബീം യു-ആകൃതിയിലുള്ള ഗ്രോവിലേക്ക് 1.5 മില്ലിമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള തണുത്ത ഉരുട്ടി ഷീറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്യുന്നു;പുറം പ്ലേറ്റും ബഫർ മെറ്റീരിയലും ക്രോസ് ബീമിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്രെയിം രേഖാംശ ബീമുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും നീക്കംചെയ്യാം.ഈ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് പൊതുവെ പോളിസ്റ്റർ, പോളിപ്രൊഫൈലിൻ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻജക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് വഴിയാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.ഉദാഹരണത്തിന്, പ്യൂഷോ 405 കാറിൻ്റെ ബമ്പർ പോളിസ്റ്റർ മെറ്റീരിയലുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, റിയാക്ഷൻ ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.ഫോക്‌സ്‌വാഗൻ്റെ ഔഡി 100, ഗോൾഫ്, ഷാങ്ഹായിലെ സാൻ്റാന, ടിയാൻജിനിലെ സിയാലി എന്നിവയുടെ ബമ്പറുകൾ പോളിപ്രൊഫൈലിൻ മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻജക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.അലോയ് ഘടകങ്ങളിൽ നുഴഞ്ഞുകയറുകയും അലോയ് ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് രീതി സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന പോളികാർബണേറ്റ് സിസ്റ്റം എന്ന ഒരു തരം പ്ലാസ്റ്റിക്ക് വിദേശത്തുമുണ്ട്.പ്രോസസ്സ് ചെയ്ത ബമ്പറിന് ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള കാഠിന്യം മാത്രമല്ല, വെൽഡിങ്ങിൻ്റെ ഗുണങ്ങളുമുണ്ട്, മാത്രമല്ല നല്ല കോട്ടിംഗ് പ്രകടനവുമുണ്ട്, കൂടാതെ കാറുകളിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ബമ്പറിൻ്റെ ജ്യാമിതി സൗന്ദര്യം ഉറപ്പാക്കാൻ മുഴുവൻ വാഹനത്തിൻ്റെയും ആകൃതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുക മാത്രമല്ല, ആഘാത സമയത്ത് വൈബ്രേഷൻ ആഗിരണവും കുഷ്യനിംഗും ഉറപ്പാക്കാൻ മെക്കാനിക്കൽ സവിശേഷതകളും ഊർജ്ജ ആഗിരണം സവിശേഷതകളും പാലിക്കുകയും വേണം.

ഫലം

മുന്നിലും പിന്നിലും ബമ്പറിൻ്റെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നതിനായി ഓരോ വാതിലിൻ്റെയും ഡോർ പാനലിൽ തിരശ്ചീനമായോ ചരിഞ്ഞോ ഉള്ള നിരവധി ഉയർന്ന സ്റ്റീൽ ബീമുകൾ സ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് ഡോർ ബമ്പറിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, അങ്ങനെ മുഴുവൻ കാറും മുന്നിലും പിന്നിലും ബമ്പറുകളാൽ "എസ്കോർട്ട്" ചെയ്യപ്പെടും. , ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും, ഒരു "ചെമ്പ് ഭിത്തിയും ഇരുമ്പ് ഭിത്തിയും" രൂപീകരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ കാർ യാത്രക്കാർക്ക് പരമാവധി സുരക്ഷാ മേഖലയുണ്ട്.തീർച്ചയായും, ഇത്തരത്തിലുള്ള ഡോർ ബമ്പർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ചില ചെലവുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും, എന്നാൽ കാർ യാത്രക്കാർക്ക്, സുരക്ഷയും സുരക്ഷാബോധവും വളരെയധികം വർദ്ധിക്കും.

ഉപഭോക്തൃ വിലയിരുത്തൽ

ഉപഭോക്തൃ വിലയിരുത്തൽ

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ