ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഫാനിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം
ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഫാനിന്റെ പ്രവർത്തനം എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് താപനില സ്വിച്ച് വഴിയാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. ഇതിന് സാധാരണയായി രണ്ട്-ഘട്ട വേഗതയുണ്ട്, 90 ℃ കുറഞ്ഞ വേഗതയും 95 ℃ ഉയർന്ന വേഗതയും. കൂടാതെ, എയർ കണ്ടീഷണർ ഓണാക്കുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രോണിക് ഫാനിന്റെ പ്രവർത്തനവും ഇത് നിയന്ത്രിക്കും (കണ്ടൻസർ താപനിലയും റഫ്രിജറന്റ് ഫോഴ്‌സ് നിയന്ത്രണവും). അവയിൽ, സിലിക്കൺ ഓയിൽ ക്ലച്ച് കൂളിംഗ് ഫാനിന് സിലിക്കൺ ഓയിലിന്റെ താപ വികാസ സവിശേഷതകൾ കാരണം ഫാനിനെ ഭ്രമണം ചെയ്യാൻ കഴിയും; യൂട്ടിലിറ്റി മോഡൽ ഒരു ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ക്ലച്ചിന്റെ താപ വിസർജ്ജന ഫാനുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് ഫാനിനെ ന്യായമായും ഓടിക്കാൻ ഒരു ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ഫീൽഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. എഞ്ചിന്റെ ഊർജ്ജ നഷ്ടം കഴിയുന്നത്ര കുറയ്ക്കുന്നതിന്, എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കേണ്ട സമയത്ത് മാത്രമേ ഇത് ഫാനിനെ ഓടിക്കുന്നുള്ളൂ എന്നതാണ് സുഫെങ്ങിന്റെ ഗുണം.
വാട്ടർ ടാങ്കിന് പിന്നിലാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫാൻ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത് (എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് അടുത്താകാം). അത് തുറക്കുമ്പോൾ, അത് വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ മുൻവശത്ത് നിന്ന് കാറ്റിനെ അകത്തേക്ക് വലിക്കുന്നു; എന്നിരുന്നാലും, വാട്ടർ ടാങ്കിന് മുന്നിൽ (പുറത്ത്) സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഫാനുകളുടെ വ്യക്തിഗത മോഡലുകളും ഉണ്ട്, അവ തുറക്കുമ്പോൾ വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ ദിശയിലേക്ക് കാറ്റ് വീശുന്നു. ജലത്തിന്റെ താപനിലയനുസരിച്ച് ഫാൻ യാന്ത്രികമായി സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുകയോ നിർത്തുകയോ ചെയ്യുന്നു. വാഹന വേഗത വേഗത്തിലാകുമ്പോൾ, വാഹനത്തിന്റെ മുൻഭാഗവും പിൻഭാഗവും തമ്മിലുള്ള വായു മർദ്ദ വ്യത്യാസം ഒരു ഫാനായി പ്രവർത്തിക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ്, ഇത് ജലത്തിന്റെ താപനില ഒരു നിശ്ചിത തലത്തിൽ നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഈ സമയത്ത് ഫാൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല.
വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ താപനില കുറയ്ക്കാൻ മാത്രമേ ഫാൻ പ്രവർത്തിക്കൂ.
വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ താപനിലയെ രണ്ട് വശങ്ങൾ ബാധിക്കുന്നു. ഒന്ന് എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിന്റെയും ഗിയർബോക്‌സിന്റെയും കൂളിംഗ് എയർ കണ്ടീഷണറാണ്. കണ്ടൻസറും വാട്ടർ ടാങ്കും അടുത്താണ്. കണ്ടൻസറും മുന്നിലും വാട്ടർ ടാങ്ക് പിന്നിലുമാണ്. കാറിലെ എയർ കണ്ടീഷണർ താരതമ്യേന സ്വതന്ത്രമായ ഒരു സംവിധാനമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സ്വിച്ചിന്റെ സ്റ്റാർട്ട് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന് ഒരു സിഗ്നൽ നൽകും. വലിയ ഫാനിനെ ഓക്സിലറി ഫാൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത വേഗതയിൽ ആരംഭിക്കുന്നതിന് ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് തെർമൽ സ്വിച്ച് ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 293293 ലേക്ക് സിഗ്നൽ കൈമാറുന്നു. ഉയർന്ന വേഗതയും കുറഞ്ഞ വേഗതയും തിരിച്ചറിയുന്നത് വളരെ ലളിതമാണ്. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കണക്റ്റിംഗ് റെസിസ്റ്റൻസ് ഇല്ല, കൂടാതെ രണ്ട് റെസിസ്റ്ററുകൾ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പരമ്പരയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു (എയർ കണ്ടീഷനിംഗിന്റെ എയർ വോളിയം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഒരേ തത്വം ഉപയോഗിക്കുന്നു).
