കാർ സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ ഘടന
ഒരു കാർ സ്റ്റാർട്ടർ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:
ഡിസി മോട്ടോർ: സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ പ്രധാന ഘടകം, ബാറ്ററിയുടെ ഇലക്ട്രിക് energy ർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ energy ർജ്ജമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിന് ഉത്തരവാദിത്തം ആരംഭിക്കുക, ആരംഭിക്കാൻ എഞ്ചിൻ ഓടിക്കാൻ.
ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനം: എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മോട്ടോറിന്റെ കറങ്ങുന്ന ചലനം മാറ്റുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം.
ഇലക്ട്രോമാജ്നെറ്റിക് സ്വിച്ച്: സാധാരണയായി ബാറ്ററി, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്, റിലേ തുടങ്ങിയ ആരംഭത്തിന്റെ ആരംഭവും സ്റ്റോപ്പും നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോമാഗ്നെറ്റ് കോയിലിലൂടെ കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ വർക്കിംഗ് തത്വം, ക്ലോസ് ചെയ്യുന്നതിന് കോൺടാക്റ്റ് ഭുജം ആകർഷിക്കുക, അങ്ങനെ സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ പ്രധാന സർക്യൂട്ടിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുക, അങ്ങനെ മോട്ടോർ ജോലി ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നു.
അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു:
സർക്യൂട്ട് കണക്ഷൻ: സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ സർക്യൂട്ട് പോസിറ്റീവ് ബാറ്ററി ടെർമിനലിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, ആരംഭ റിലേ, ഒടുവിൽ വൈദ്യുതകാന്തിക കോയിലിലേക്കും സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ കോയിലിലേക്കും എത്തിച്ചേരുന്നു. വൈദ്യുതകാന്തിക കോയിൽ g ർജ്ജസ്വലമാകുമ്പോൾ, കാമ്പ് കാമ്പ്ടത്ത്, സക്ഷൻ ആയുധം ബന്ധപ്പെടുക, സക്ഷൻ കോയിലിന്റെ നിലവിലെ സർക്യൂട്ടിന്റെയും കൈവശമുള്ള കോയിലും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
മോട്ടോർ ആരംഭം: സക്ഷൻ കോയിലിന് ശേഷം, ഫ്ലൈ വീലിനൊപ്പം ഏർപ്പെടാൻ ഡ്രൈവ് ഗിയർ ഓടിക്കാൻ നീക്കാവുന്ന ഇരുമ്പ് കോർ മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നു. മോട്ടോർ സ്വിച്ച് ഓണാക്കിയ ശേഷം, ഹോൾഡിംഗ് കോയിൽ got ർജ്ജസ്വലമായി തുടരുന്നു, ചലിക്കുന്ന കോർ സക്ഷൻ സക്ഷൻ നിലനിർത്തുന്നു, സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ പ്രധാന സർക്യൂട്ട് കണക്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു, മോട്ടോർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.
ഗിയർ ഓടാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, ആരംഭിക്കുന്ന റിലേ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, കോൺടാക്റ്റ് തുറന്നിരിക്കുന്നു, സക്ഷൻ കോയിൽ സർക്യൂട്ട് പുന reset സജ്ജമാക്കി, ഡ്രൈവ് ഗിയറും ഫ്ലൈ വീലും ഇടപഴകിയാണ്.
ഈ ഘടകങ്ങളിലൂടെയും വർക്കിംഗ് തത്വങ്ങളിലൂടെയും, കാർ സ്റ്റാർട്ടർ കാറിന്റെ എഞ്ചിൻ ഫലപ്രദമായി ആരംഭിക്കും.
ഓട്ടോമൊബൈൽ സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ വർക്കിംഗ് തത്ത്വം പ്രധാനമായും വൈദ്യുതകാന്തിക ഇഡൽ, ഇലക്ട്രിക് എനർസെൻസി എന്നിവയിലൂടെ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നു.
ബാറ്ററിയുടെ ഇലക്ട്രിക് energy ർജ്ജത്തെ തിരിക്കുക, തിരിക്കുക, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ എഞ്ചിന്റെ ഫ്ലൈ വീലിനെ നയിക്കാൻ ബാറ്ററിയുടെ ഇലക്ട്രിക് energy ർജ്ജത്തെ പരിവർത്തനം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ സ്റ്റാർട്ടർ, അതിന്റെ പ്രധാന ചടങ്ങ്. അതിന്റെ വർക്കിംഗ് തത്ത്വം നിരവധി ഘടകങ്ങളുടെ സിനർജി ഉൾപ്പെടുന്നു:
സർക്യൂട്ട് കണക്ഷൻ: ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ആരംഭ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിയുമ്പോൾ, ആരംഭ റിലേ കോയിൽ സർക്യൂട്ട് ഓണാക്കി, തിരിക്കുക എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് തിരിക്കുക, അതുവഴി എഞ്ചിൻ പിസ്റ്റൺ ഇഗ്നിഷൻ സ്ഥാനത്ത് എത്തുന്നു.
ഇലക്ട്രോമാഗ്നെറ്റ് പ്രവർത്തനം: ഇലക്ട്രോമാഗ്നെറ്റ് കോയിൽ സർക്യൂട്ട് കണക്റ്റുചെയ്തതിനുശേഷം, കോർ മാഗ്നേറ്റ് ചെയ്തതിനുശേഷം, ആകർഷകമായ കോൺടാക്റ്റ് ക്ലോസ് അടച്ചിരിക്കുന്നു, ഒപ്പം കോയിലും ഹോൾഡിംഗ് കോയിലും അടച്ചിരിക്കുന്നു.
Energy ർജ്ജ പരിവർത്തനം: ഇലക്ട്രോമാഗ്നെറ്റിക് ഇൻഡക്ഷൻ വഴി സ്റ്റാർട്ടർ ബാറ്ററിയുടെ ഇലക്ട്രിക് energy ർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ energy ർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു, തിരിക്കുക, തിരിക്കുക, എഞ്ചിന്റെ ആരംഭം മനസ്സിലാക്കുക.
സാധാരണ പരാജയങ്ങൾക്കും അവയുടെ കാരണങ്ങൾക്കും ബാറ്ററി പവർ സിസ്റ്റം പരാജയങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, റിലേ പരാജയങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നു. ബാറ്ററി വിതരണം സിസ്റ്റം പരാജയം കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി പവർ മൂലമുണ്ടാകാം, കാറിന്റെ പ്രധാന വൈദ്യുതി വിതരണം ഇൻഷ്വർ ചെയ്തു അല്ലെങ്കിൽ റിലേ കേബിളും സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ കേബിൾ, ടെർമിനലുകൾ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യുന്നു. ഹ്രസ്വ റിലേയുടെ തെറ്റ് ഹ്രസ്വ സർക്യൂട്ട്, ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട്, ആരംഭ റിലേയുടെ ഇൻഡെക്ടറിന്റെ അടിസ്ഥാന പ്രശ്നം, അല്ലെങ്കിൽ ആരംഭ റിലേ കോർ, കോൺലേജ് കോർ, കോൺടാക്റ്റ് ഭുജം എന്നിവയ്ക്കുള്ള വിടവ് വളരെ വലുതാണ്.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുകസൈറ്റ്!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
ഷാവോ മെംഗ് ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ കോ., ലിമിറ്റഡ്എംജി & മ ux ൺസ് ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്വാങ്ങാൻ.
