കാർ സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ ഘടന
ഒരു കാർ സ്റ്റാർട്ടറിൽ പ്രധാനമായും താഴെപ്പറയുന്ന ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:
ഡിസി മോട്ടോർ: സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ പ്രധാന ഘടകം, ബാറ്ററിയുടെ വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നതിനും എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ടിലേക്ക് നയിക്കുന്നതിനും ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്.
ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനം: എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിനായി എഞ്ചിന്റെ ഫ്ലൈ വീലിലേക്ക് മോട്ടോറിന്റെ ഭ്രമണ ചലനം കൈമാറുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയാണ്.
വൈദ്യുതകാന്തിക സ്വിച്ച്: സാധാരണയായി ബാറ്ററി, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് റിലേ തുടങ്ങിയവ ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോറിന്റെ സ്റ്റാർട്ടും സ്റ്റോപ്പും നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റ് കോയിലിലൂടെ ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുക, കോൺടാക്റ്റ് ആം അടയ്ക്കാൻ ആകർഷിക്കുക, അങ്ങനെ സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ പ്രധാന സർക്യൂട്ടിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുക, അങ്ങനെ മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം.
ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു:
സർക്യൂട്ട് കണക്ഷൻ: സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ സർക്യൂട്ട് പോസിറ്റീവ് ബാറ്ററി ടെർമിനലിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച്, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് റിലേ എന്നിവയിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും, ഒടുവിൽ സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് കോയിലിലേക്കും ഹോൾഡിംഗ് കോയിലിലേക്കും എത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് കോയിൽ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുമ്പോൾ, കോർ കാന്തികമാക്കപ്പെടുകയും, സക്ഷൻ കോൺടാക്റ്റ് ആം അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് സക്ഷൻ കോയിലിന്റെയും ഹോൾഡിംഗ് കോയിലിന്റെയും കറന്റ് സർക്യൂട്ടിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ട്: സക്ഷൻ കോയിൽ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കിയ ശേഷം, ഫ്ലൈ വീലുമായി ഇടപഴകുന്നതിനായി ഡ്രൈവ് ഗിയർ ഓടിക്കാൻ ചലിക്കുന്ന ഇരുമ്പ് കോർ മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നു. മോട്ടോർ സ്വിച്ച് ഓണാക്കിയതിനുശേഷം, ഹോൾഡിംഗ് കോയിൽ ഊർജ്ജസ്വലമായി തുടരുന്നു, ചലിക്കുന്ന കോർ സക്ഷൻ സ്ഥാനം നിലനിർത്തുന്നു, സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ പ്രധാന സർക്യൂട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.
ഗിയർ ഓഫ് ചെയ്യുക: എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് റിലേ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു, കോൺടാക്റ്റ് തുറക്കുന്നു, സക്ഷൻ കോയിൽ സർക്യൂട്ട് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുന്നു, ചലിക്കുന്ന ഇരുമ്പ് കോർ പുനഃസജ്ജമാക്കുന്നു, ഡ്രൈവ് ഗിയറും ഫ്ലൈ വീലും ഇടപഴകലിന് പുറത്താണ്.
ഈ ഘടകങ്ങളിലൂടെയും പ്രവർത്തന തത്വങ്ങളിലൂടെയും, കാർ സ്റ്റാർട്ടറിന് കാറിന്റെ എഞ്ചിൻ ഫലപ്രദമായി സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ, വൈദ്യുതോർജ്ജ പരിവർത്തനം എന്നിവയിലൂടെ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം.
സ്റ്റാർട്ടർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഓട്ടോമൊബൈൽ സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം ബാറ്ററിയുടെ വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ്, അതുവഴി എഞ്ചിന്റെ ഫ്ലൈ വീൽ കറങ്ങാനും എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാനും സഹായിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിൽ നിരവധി ഘടകങ്ങളുടെ സിനർജി ഉൾപ്പെടുന്നു:
സർക്യൂട്ട് കണക്ഷൻ: ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ആരംഭ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് റിലേ കോയിൽ സർക്യൂട്ട് ഓണാക്കപ്പെടുന്നു, എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് തിരിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ പിസ്റ്റൺ ഇഗ്നിഷൻ സ്ഥാനത്ത് എത്തുന്നു.
വൈദ്യുതകാന്തിക പ്രവർത്തനം: വൈദ്യുതകാന്തിക കോയിൽ സർക്യൂട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ച ശേഷം, കോർ കാന്തികമാക്കപ്പെടുന്നു, ആകർഷിക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റ് ഭുജം അടയ്ക്കപ്പെടുന്നു, റിലേ കോൺടാക്റ്റ് അടയ്ക്കപ്പെടുന്നു, ആകർഷിക്കുന്ന കോയിലും ഹോൾഡിംഗ് കോയിൽ കറന്റ് സർക്യൂട്ടും ഒരേ സമയം ബന്ധിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു.
ഊർജ്ജ പരിവർത്തനം: സ്റ്റാർട്ടർ ബാറ്ററിയുടെ വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ വഴി മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു, എഞ്ചിന്റെ ഫ്ലൈ വീലിനെ കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, എഞ്ചിന്റെ ആരംഭം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നു.
സാധാരണ പരാജയങ്ങളും അവയുടെ കാരണങ്ങളും ബാറ്ററി പവർ സിസ്റ്റം പരാജയങ്ങളും സ്റ്റാർട്ടിംഗ് റിലേ പരാജയങ്ങളും ആണ്. ബാറ്ററി വിതരണ സിസ്റ്റം പരാജയപ്പെടാൻ കാരണം കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി പവർ, കാറിന്റെ പ്രധാന പവർ സപ്ലൈ ഇൻഷ്വർ ചെയ്തിരിക്കുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ റിലേ കേടായിരിക്കുന്നത്, സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ കേബിളും ബാറ്ററി ടെർമിനലുകളും അയഞ്ഞിരിക്കുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ ടെർമിനലുകൾ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നത് എന്നിവയാണ്. ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട്, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് റിലേയുടെ ഇൻഡക്ടറിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് പ്രശ്നം, അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് റിലേ കോറിനും കോൺടാക്റ്റ് ആമിനും ഇടയിലുള്ള വിടവ് വളരെ വലുതാണ് എന്നിവ കാരണം സ്റ്റാർട്ടിംഗ് റിലേയുടെ തകരാർ ഉണ്ടാകാം.
കൂടുതലറിയാൻ, മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുക.സൈറ്റ് ആണ്!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതംവാങ്ങാൻ.
