,കാർ സ്റ്റാർട്ടറിൻ്റെ ഘടന
ഒരു കാർ സ്റ്റാർട്ടർ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:
ഡിസി മോട്ടോർ : സ്റ്റാർട്ടറിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകം, ബാറ്ററിയുടെ വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നതിനും എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.
ട്രാൻസ്മിഷൻ മെക്കാനിസം: എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിന് മോട്ടറിൻ്റെ ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന ചലനം എഞ്ചിൻ്റെ ഫ്ലൈ വീലിലേക്ക് കൈമാറുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം.
വൈദ്യുതകാന്തിക സ്വിച്ച്: മോട്ടറിൻ്റെ സ്റ്റാർട്ടും സ്റ്റോപ്പും നിയന്ത്രിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ബാറ്ററി, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് റിലേ തുടങ്ങിയവ. വൈദ്യുതകാന്തിക കോയിലിലൂടെ ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം, കോൺടാക്റ്റ് ഭുജം അടയ്ക്കുന്നതിന് ആകർഷിക്കുക, അങ്ങനെ സ്റ്റാർട്ടറിൻ്റെ പ്രധാന സർക്യൂട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, അങ്ങനെ മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.
ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു:
സർക്യൂട്ട് കണക്ഷൻ : സ്റ്റാർട്ടറിൻ്റെ സർക്യൂട്ട് പോസിറ്റീവ് ബാറ്ററി ടെർമിനലിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് റിലേ എന്നിവയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, ഒടുവിൽ വൈദ്യുതകാന്തിക കോയിലിലേക്കും സ്റ്റാർട്ടറിൻ്റെ ഹോൾഡിംഗ് കോയിലിലേക്കും എത്തിച്ചേരുന്നു. വൈദ്യുതകാന്തിക കോയിൽ ഊർജ്ജസ്വലമാകുമ്പോൾ, കോർ കാന്തികമാക്കുകയും സക്ഷൻ കോൺടാക്റ്റ് ആം അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, സക്ഷൻ കോയിലിൻ്റെയും ഹോൾഡിംഗ് കോയിലിൻ്റെയും നിലവിലെ സർക്യൂട്ടിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ട്: സക്ഷൻ കോയിൽ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കിയ ശേഷം, ഫ്ലൈ വീലുമായി ഇടപഴകുന്നതിന് ഡ്രൈവ് ഗിയർ ഓടിക്കാൻ ചലിക്കുന്ന ഇരുമ്പ് കോർ മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നു. മോട്ടോർ സ്വിച്ച് ഓണാക്കിയ ശേഷം, ഹോൾഡിംഗ് കോയിൽ ഊർജ്ജസ്വലമായി തുടരുന്നു, ചലിക്കുന്ന കോർ സക്ഷൻ സ്ഥാനം നിലനിർത്തുന്നു, സ്റ്റാർട്ടറിൻ്റെ പ്രധാന സർക്യൂട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.
ഗിയർ ഓഫ്: എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് റിലേ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു, കോൺടാക്റ്റ് തുറക്കുന്നു, സക്ഷൻ കോയിൽ സർക്യൂട്ട് വിച്ഛേദിക്കുന്നു, ചലിക്കുന്ന ഇരുമ്പ് കോർ പുനഃസജ്ജമാക്കുന്നു, ഡ്രൈവ് ഗിയറും ഫ്ലൈ വീലും ഇടപഴകുന്നില്ല.
ഈ ഘടകങ്ങളും പ്രവർത്തന തത്വങ്ങളും വഴി, കാർ സ്റ്റാർട്ടറിന് കാറിൻ്റെ എഞ്ചിൻ ഫലപ്രദമായി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും.
ഓട്ടോമൊബൈൽ സ്റ്റാർട്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം പ്രധാനമായും വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷനിലൂടെയും വൈദ്യുതോർജ്ജ പരിവർത്തനത്തിലൂടെയും എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക എന്നതാണ്. ,
ഓട്ടോമൊബൈൽ സ്റ്റാർട്ടർ, സ്റ്റാർട്ടർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, അതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം ബാറ്ററിയുടെ വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുക, അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ്റെ ഫ്ലൈ വീൽ കറങ്ങാനും എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാനും സഹായിക്കുന്നു. അതിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിൽ നിരവധി ഘടകങ്ങളുടെ സമന്വയം ഉൾപ്പെടുന്നു:
സർക്യൂട്ട് കണക്ഷൻ : ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ആരംഭ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് റിലേ കോയിൽ സർക്യൂട്ട് സ്വിച്ച് ഓണാക്കി, എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിനെ തിരിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ പിസ്റ്റൺ ഇഗ്നിഷൻ സ്ഥാനത്തേക്ക് എത്തുന്നു.
വൈദ്യുതകാന്തിക പ്രവർത്തനം : വൈദ്യുതകാന്തിക കോയിൽ സർക്യൂട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ച ശേഷം, കോർ കാന്തികമാക്കുകയും, ആകർഷിക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റ് ആം അടയ്ക്കുകയും, റിലേ കോൺടാക്റ്റ് അടയ്ക്കുകയും, ആകർഷിക്കുന്ന കോയിലും ഹോൾഡിംഗ് കോയിൽ കറൻ്റ് സർക്യൂട്ടും ഒരേ സമയം ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഊർജ്ജ പരിവർത്തനം : സ്റ്റാർട്ടർ ബാറ്ററിയുടെ വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ വഴി മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുകയും എഞ്ചിൻ്റെ ഫ്ലൈ വീൽ കറങ്ങുകയും എഞ്ചിൻ്റെ ആരംഭം തിരിച്ചറിയുകയും ചെയ്യുന്നു.
സാധാരണ പരാജയങ്ങളും അവയുടെ കാരണങ്ങളും ബാറ്ററി പവർ സിസ്റ്റം പരാജയങ്ങളും ആരംഭ റിലേ പരാജയങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ബാറ്ററി വിതരണ സംവിധാനം തകരാറിലാകുന്നത് കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി പവർ മൂലമാകാം, കാറിൻ്റെ പ്രധാന പവർ സപ്ലൈ ഇൻഷ്വർ ചെയ്തതോ റിലേയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതോ ആകാം, സ്റ്റാർട്ടറിൻ്റെ കേബിളും ബാറ്ററി ടെർമിനലുകളും അയഞ്ഞതോ ടെർമിനലുകൾ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്തതോ ആണ്. ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട്, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് റിലേയുടെ ഇൻഡക്‌ടറിൻ്റെ ഗ്രൗണ്ട് പ്രശ്‌നം, അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് റിലേ കോറും കോൺടാക്റ്റ് ആം എന്നിവയും തമ്മിലുള്ള വിടവ് വളരെ വലുതാണ്.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുകസൈറ്റാണ്!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്വാങ്ങാൻ.
