എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ എത്ര തവണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം?
കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റീപ്ലേസ്മെന്റ് സൈക്കിൾ ഓരോ 1 വർഷത്തിലൊരിക്കലോ 15,000 കിലോമീറ്ററിലോ ആണ് (ഏതാണ് ആദ്യം വരുന്നത് അത്), എന്നാൽ ഡ്രൈവിംഗ് പരിതസ്ഥിതിക്ക് അനുസൃതമായി അത് വഴക്കമുള്ള രീതിയിൽ ക്രമീകരിക്കണം.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് റീപ്ലേസ്മെന്റ് സൈക്കിളും അതിന്റെ പ്രധാന അടിസ്ഥാനവും
ബേസ് സൈക്കിൾ: മിക്ക കാർ നിർമ്മാതാക്കളും (മെഴ്സിഡസ് പോലുള്ളവ) ഓരോ 12 മാസത്തിലും അല്ലെങ്കിൽ 15,000 കിലോമീറ്ററിലും ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഇത് നഗര യാത്രയ്ക്കും നല്ല വായു ഗുണനിലവാരമുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്.
ശാസ്ത്രീയ അടിത്തറ: ഫിൽട്ടർ കാലക്രമേണ പൊടിയും പൂപ്പലും അടിഞ്ഞുകൂടുന്നു, ഇത് വായുവിന്റെ അളവിൽ 30% അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ കുറവുണ്ടാക്കുകയോ ദുർഗന്ധം ഉണ്ടാക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു, ഇത് കാറിനുള്ളിലെ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തെ ബാധിക്കുന്നു.
പ്രത്യേക പരിതസ്ഥിതികൾക്കുള്ള ക്രമീകരണ നിർദ്ദേശങ്ങൾ
ഉയർന്ന മലിനീകരണ പ്രദേശങ്ങൾ (പുകമഞ്ഞും പൊടിയും പോലുള്ള അന്തരീക്ഷങ്ങൾ):
ഫിൽട്ടറിലെ കണിക തടസ്സം ഒഴിവാക്കാൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി ഓരോ 6 മാസത്തിലോ 8,000 കിലോമീറ്ററിലോ ആയി ചുരുക്കുക.
ഈർപ്പമുള്ള കാലാവസ്ഥ (ഉദാഹരണത്തിന് തെക്കൻ മഴക്കാലം):
3-4 മാസത്തിലൊരിക്കൽ പരിശോധിക്കുക, പൂപ്പൽ വളർച്ച തടയാൻ പൂപ്പൽ പാടുകളോ ദുർഗന്ധമോ കണ്ടെത്തിയാൽ ഉടൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾ (റൈഡ്-ഹെയ്ലിംഗ്, ദീർഘദൂര ഡ്രൈവിംഗ് പോലുള്ളവ):
എയർ കണ്ടീഷണർ പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ, ഓരോ 6 മാസത്തിലും അല്ലെങ്കിൽ 10,000 കിലോമീറ്ററിലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ഇത് ഫിൽട്ടർ തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.
സ്വയം പരിശോധനയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ രീതികളും
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സമയം വിലയിരുത്തുന്നു:
വായു പുറത്തേക്ക് വിടുന്ന കാറ്റിന്റെ അളവ് ഗണ്യമായി ദുർബലമാകുന്നു (പുതിയ കാറിന്റെ അവസ്ഥയേക്കാൾ 30% താഴെ).
പൂപ്പലിന്റെ ഗന്ധം, പുളിച്ച ഗന്ധം മുതലായവ അരോചകമാണ്.
വേർപെടുത്തിയ ശേഷം, ഫിൽട്ടർ കറുത്തതായി മാറുകയും (ഡ്രൈവറുടെ ഗ്ലൗ ബോക്സിന് താഴെ) വളരെയധികം അടഞ്ഞുപോകുകയും ചെയ്യുന്നു.
വാങ്ങൽ നിർദ്ദേശങ്ങൾ:
ബോഷ്, മാഹ്ലെ പോലുള്ള OE മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി അല്ലെങ്കിൽ ബ്രാൻഡുകൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുക, അങ്ങനെ നിലവാരമില്ലാത്ത ഫിൽട്ടറുകളിൽ നിന്നുള്ള ദ്വിതീയ മലിനീകരണം ഒഴിവാക്കാം.
കനത്ത പുകമഞ്ഞുള്ള പ്രദേശങ്ങൾക്ക് എയർ ഫിൽട്ടർ അനുയോജ്യമാണ്, പക്ഷേ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം സാധാരണ ഫിൽട്ടറിന് തുല്യമാണ്.
കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറും എയർ ഫിൽട്ടറും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം സംരക്ഷണത്തിന്റെ ലക്ഷ്യത്തിലാണ്: എയർ ഫിൽറ്റർ എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിനെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്തുകൊണ്ട് എഞ്ചിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു; എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽറ്റർ കാറിനുള്ളിലെ യാത്രക്കാരെ സംരക്ഷിക്കുന്നു, ക്യാബിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിനെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു.
കോർ ഫംഗ്ഷനും ഫിൽട്ടറിംഗ് ഒബ്ജക്റ്റ് വ്യത്യാസങ്ങളും
എയർ ഫിൽറ്റർ:
പ്രവർത്തനം: എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിനെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു, പൊടി, മണൽ കണികകൾ, പൂമ്പൊടി മുതലായവയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയിൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നത് തടയുന്നു, ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിനെ തടയുന്നു അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മലിനമാക്കുന്നു.
ആഘാതം: ഇത് പരാജയപ്പെട്ടാൽ, എഞ്ചിൻ പവർ കുറയുകയും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും, കഠിനമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, വലിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമായി വരും.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ:
പ്രവർത്തനം: കാറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായു ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു, PM2.5, പൂമ്പൊടി, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ദുർഗന്ധം, ബാക്ടീരിയ എന്നിവ തടയുന്നു, ശ്വസനാരോഗ്യം ഉറപ്പാക്കുന്നു (ഷാങ്ഹായിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം കാർ ഉടമകൾ തുമ്മുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നത് പോലുള്ളവ).
ആഘാതം: തകരാറ് കാറിനുള്ളിലെ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തെ മാത്രമേ ബാധിക്കുകയുള്ളൂ, വാഹനത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നില്ല, പക്ഷേ അലർജിയോ ദുർഗന്ധമോ ഉണ്ടാക്കിയേക്കാം.
ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനവും രൂപഭാവവും താരതമ്യം ചെയ്യുക
എയർ ഫിൽറ്റർ:
സ്ഥലം: എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിനുള്ളിൽ, സാധാരണയായി ഒരു കറുത്ത പ്ലാസ്റ്റിക് ബോക്സ് ("എയർഫിൽട്ടർ" എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു), ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് വഴി എഞ്ചിനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
രൂപം: വലിയ ദ്വാരം, പരുക്കൻ നാരുകൾ, ചതുരാകൃതിയിലോ വൃത്താകൃതിയിലോ (ഏകദേശം ഒരു ഈന്തപ്പനയുടെ വലിപ്പം), കട്ടിയുള്ള നോൺ-നെയ്ത തുണികൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചത്.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ:
സ്ഥലം: പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ഗ്ലൗ ബോക്സിന് പിന്നിൽ (90% മോഡലുകളും) അല്ലെങ്കിൽ വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാട്ടർ ഗൈഡ് സ്ലോട്ടിൽ.
രൂപം: ചെറിയ ദ്വാരം, നേർത്ത നാരുകൾ, ചെറിയ വലിപ്പം (ഒരു ഈന്തപ്പനയുടെ പകുതി വലിപ്പം), വെള്ള (സാധാരണ തരം), കറുപ്പ് (ആക്ടിവേറ്റഡ് കാർബൺ തരം) നിറങ്ങളിൽ.
കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു ഘടകമാണ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ, പ്രധാനമായും പൊടി, പൂമ്പൊടി, പുറം വായുവിലെ മണം തുടങ്ങിയ ഖര മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാനും ഓസോൺ, ദുർഗന്ധം, സൾഫർ ഡൈ ഓക്സൈഡ് തുടങ്ങിയ ദോഷകരമായ വാതകങ്ങളെ ആഗിരണം ചെയ്യാനും ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് സാധാരണ തരം, സജീവമാക്കിയ കാർബൺ തരം എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തേതിന് ശക്തമായ ദുർഗന്ധം ആഗിരണം ചെയ്യാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്. പൊടി അല്ലെങ്കിൽ ദോഷകരമായ വാതകങ്ങൾ ശ്വസിക്കുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന അലർജി പ്രതിപ്രവർത്തനങ്ങൾ ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ട്, കാബിനിലേക്ക് മലിനീകരണ വസ്തുക്കൾ പ്രവേശിക്കുന്നത് ഈ ഘടകത്തിന് ഫലപ്രദമായി തടയാൻ കഴിയും. ദിവസേനയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ച് ഫിൽട്ടറിന്റെ ഉപരിതല പൊടി വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഓരോ 10,000 കിലോമീറ്ററിലും ഒരിക്കൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം കുറവുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. വായുവിൽ നിന്ന് ഈർപ്പം, മണം, ഓസോൺ, ദുർഗന്ധം, കാർബൺ ഓക്സൈഡുകൾ, SO2, CO2 മുതലായവ ആഗിരണം ചെയ്യാൻ ഇതിന് കഴിയും; ഇതിന് ശക്തവും നിലനിൽക്കുന്നതുമായ ജല ആഗിരണം ശേഷിയുണ്ട്.
കാറിന്റെ ജനാലകളിൽ മൂടൽമഞ്ഞ് ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാൻ ഇതിന് കഴിയും, ഡ്രൈവർമാർക്കും യാത്രക്കാർക്കും വ്യക്തമായ കാഴ്ച ഉറപ്പാക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും; ഡ്രൈവറുടെ ക്യാബിനിൽ ശുദ്ധവായു നൽകാനും, യാത്രക്കാർ ദോഷകരമായ വാതകങ്ങൾ ശ്വസിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാനും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാനും ഇതിന് കഴിയും; ഇത് ഫലപ്രദമായി ബാക്ടീരിയകളെ കൊല്ലുകയും ദുർഗന്ധം ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്യും.
ഡ്രൈവറുടെ ക്യാബിനിലെ വായു ബാക്ടീരിയകളുടെ വളർച്ച കൂടാതെ ശുദ്ധമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും, ഇത് ആരോഗ്യകരമായ ഒരു അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുന്നു; വായുവിലെ പൊടി, കോർ പൊടി, പൊടിക്കുന്ന കണികകൾ തുടങ്ങിയ ഖരമാലിന്യങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി വേർതിരിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും; ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ബാധിച്ചേക്കാവുന്ന അലർജി പ്രതിപ്രവർത്തനങ്ങൾ യാത്രക്കാർക്ക് ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാൻ ഇതിന് പൂമ്പൊടി ഫലപ്രദമായി തടയാനാകും.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
