തെർമോസ്റ്റാറ്റ് കേടുപാടുകൾക്ക് ശേഷം എഞ്ചിനിലെ പ്രഭാവം
തെർമോസ്റ്റാറ്റ് കേടുപാടുകൾ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ താപനില വളരെ കൂടുതലോ കുറവോ ആയിരിക്കും, എഞ്ചിൻ താപനില വളരെ കുറവാണ്, ബാഷ്പീകരിച്ച വാതകം സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന എണ്ണയെ നേർപ്പിക്കും, എഞ്ചിൻ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കും, മറുവശത്ത്, ജ്വലന സമയത്ത് വെള്ളം ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. ജ്വലന പ്രഭാവം.
എഞ്ചിൻ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്, എയർ ഫില്ലിംഗ് കുറയുന്നു, മിശ്രിതം വളരെ കട്ടിയുള്ളതാണ്.ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിൻ്റെ ഉയർന്ന താപനില തകർച്ച കാരണം, കറങ്ങുന്ന ഭാഗങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ഓയിൽ ഫിലിം നശിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, മോശം ലൂബ്രിക്കേഷൻ, എഞ്ചിൻ മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങളുടെ പ്രകടനം കുറയുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ ബെയറിംഗ് ബുഷ്, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, കണക്റ്റിംഗ് വടി എന്നിവയുടെ വളയുന്ന രൂപഭേദം വരുത്തിയേക്കാം, ഇത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന് കാരണമാകുന്നു. ഓടുന്നില്ല, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ഒടിവിനു ശേഷമുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങൾ സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയിൽ മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കുകയും സിലിണ്ടറിൻ്റെ മർദ്ദം കുറയുകയും ചെയ്യും
അസ്ഥിരവും അസമവുമായ താപനില അന്തരീക്ഷത്തിൽ എഞ്ചിന് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇത് എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നതിന് എഞ്ചിൻ പവർ കുറയുന്നതിനും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും തെർമോസ്റ്റാറ്റിൻ്റെ നല്ല പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നതിനും കാരണമാകും.
