കാർ വെന്റിലേഷൻ കവർ പ്ലേറ്റിന്റെ പങ്ക് എന്താണ്? കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് വെന്റ് പ്രവേശന കവാടം എവിടെയാണ്?
കാർ വെന്റിലേഷൻ കവർ പ്ലേറ്റിന്റെ പങ്ക്: 1, കാറിന്റെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിനായി വെന്റിലേഷൻ പൈപ്പിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പരിസ്ഥിതി നൽകുക. 2, അലങ്കാരം മൂടുക, വൈപ്പർ ഷാഫ്റ്റ് മെക്കാനിസത്തിന് സംരക്ഷണം നൽകുക. 3, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സറിന് ആവശ്യമായ എയർ ഇൻടേക്ക് നൽകുക.
എയർ കണ്ടീഷണറിന് ആവശ്യമായ എയർ ഇൻടേക്ക് നൽകുക, കാറിന്റെ ബാഹ്യ വെള്ളം എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുക, വാഹനത്തിന്റെ ബാഹ്യ അവശിഷ്ടങ്ങൾ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുക എന്നിവയാണ് വെന്റിലേഷൻ കവർ പ്ലേറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം. ദീർഘനേരം പാർക്ക് ചെയ്യുകയോ മരത്തിനടിയിൽ നിർത്തുകയോ പോലുള്ള കാർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ദൈനംദിന പ്രക്രിയയിൽ, ഇലകൾ പോലുള്ള മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങളാൽ വെന്റിലേഷൻ കവർ പ്ലേറ്റിലെ വെന്റ് എളുപ്പത്തിൽ തടയാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ ലോങ്‌ട്യൂണർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്നു.
വാഹനത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമായി, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഇൻടേക്ക് വൈപ്പർ നോസൽ അസംബ്ലിയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിൽ വെന്റിലേഷൻ കവർ പ്ലേറ്റ് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.മുൻ മോഡലിൽ, വെന്റിലേഷൻ കവർ പ്ലേറ്റിന് കീഴിലാണ് സിങ്ക് ഷീറ്റ് മെറ്റൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, മഴവെള്ളം വൈപ്പർ മൗണ്ടിംഗ് ഹോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രെയിനേജ് ഹോൾ വഴി നേരിട്ട് സിങ്കിലേക്ക് ഒഴുകുകയും തുടർന്ന് സിങ്കിലൂടെ കാറിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് പുറന്തള്ളുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ബോഡിയിലേക്കും ബോഡി ഷീറ്റ് മെറ്റൽ ഘടനയിലേക്കും വെള്ളം ഒഴുകുന്നത് ഫലപ്രദമായി തടയുന്നു, ഇത് സുഖകരമായ ആന്തരിക റൈഡിംഗ് ഇടം നൽകുകയും ബോഡി ഷീറ്റ് മെറ്റൽ മഴയിൽ തുരുമ്പെടുക്കുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യും.
മേൽപ്പറഞ്ഞ സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനായി, യൂട്ടിലിറ്റി മോഡൽ ഒരു വെന്റിലേഷൻ കവർ പ്ലേറ്റിന്റെ ഡ്രെയിനേജ് ഘടന നൽകുന്നു, അതിൽ ഒരു വെന്റിലേഷൻ കവർ പ്ലേറ്റ് ബോഡിയുടെ വെള്ളം നിലനിർത്തുന്ന മതിൽ, ഒരു ഡൈവേർഷൻ ചാനൽ, ഒരു എയർ ഇൻടേക്ക് ഉപരിതലം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു; വെന്റിലേഷൻ കവർ പ്ലേറ്റ് ബോഡിയിൽ വെള്ളം നിലനിർത്തുന്ന മതിൽ, ഫ്ലോ ഗൈഡ് ട്രഫ്, എയർ ഇൻടേക്ക് ഉപരിതലം എന്നിവ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, എയർ ഇൻലേറ്റ് ഉപരിതലം ഫ്ലോ ഗൈഡ് ട്രഫുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വാട്ടർ റിട്ടേണിംഗ് മതിൽ എയർ ഇൻലേറ്റ് ഉപരിതലത്തിനും ഫ്ലോ ഗൈഡ് ട്രഫിനും ഇടയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. വെന്റിലേഷൻ കവർ പ്ലേറ്റ് ബോഡിയുടെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളിലും കണക്റ്റിംഗ് പ്ലേറ്റുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്, കണക്റ്റിംഗ് പ്ലേറ്റുകൾ ഒരു വശത്തേക്ക് ചരിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. കണക്റ്റിംഗ് പ്ലേറ്റ് ഹെഡ് ബ്രേസുമായുള്ള ഇടപെടൽ ഒഴിവാക്കുന്നു. ഡൈവേർഷൻ ചാനലും എയർ ഇൻടേക്ക് ഉപരിതലവും വെന്റിലേഷൻ കവർ പ്ലേറ്റിന്റെ ബോഡിക്ക് സമീപം ഇരുവശത്തും ബന്ധിപ്പിച്ച് ഒരു വാട്ടർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഉണ്ടാക്കുന്നു.
വെന്റിലേഷൻ കവർ പ്ലേറ്റിന്റെ ഡ്രെയിനേജ് ഘടനയിൽ ഒരു ഹെഡ് കവർ സ്പ്ലിറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് ബോക്സും ഹെഡ് കവറിന്റെ ഒരു സ്പ്ലൈസുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു വാട്ടർ ഔട്ട്ലെറ്റും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഹുഡ് സീം മുകളിലേക്കുള്ള സീമാണ്. ഡൈവേർഷൻ ഗ്രൂവ് ഒരു വളഞ്ഞ ഗ്രൂവാണ്. ഡൈവേർഷൻ ഗ്രൂവിന് മധ്യത്തിൽ നിന്ന് രണ്ട് അറ്റങ്ങളിലേക്കും ഒരു Z ഡ്രോപ്പ് ഉണ്ട്, ഇത് ജലത്തിന്റെ സുഗമമായ ഡിസ്ചാർജ് ഉറപ്പാക്കും കൂടാതെ വെന്റിലേഷൻ കവർ ബോഡിയിൽ വെള്ളം അടിഞ്ഞുകൂടാൻ കാരണമാകില്ല. ലേഔട്ട് ആവശ്യകതകളിൽ റണ്ണർ ഷീറ്റ് മെറ്റൽ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, അതിന്റെ ഡ്രെയിനേജ് പ്രകടനത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ അതിന് കഴിയില്ല, കൂടാതെ പുതിയ കാറിന്റെ വിപണി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് വെന്റിലേഷൻ കവർ പ്ലേറ്റിന്റെ രണ്ട് വശങ്ങളിലൂടെ മാത്രമേ ഡ്രെയിനേജ് ചെയ്യാൻ കഴിയൂ.
ഇൻലെറ്റ് പ്രതലത്തിന് മധ്യത്തിൽ നിന്ന് ഇരുവശങ്ങളിലേക്കും ഒരു സ്റ്റെപ്പ് വ്യത്യാസമുണ്ട്. സ്റ്റെപ്പ് വ്യത്യാസം ഇൻലെറ്റിലേക്ക് വലിയ അളവിൽ വെള്ളം ഒഴുകുന്നത് തടയുന്നു. ഇൻലെറ്റ് പ്രതലത്തിന് ഒരു കോൺവെക്സ് ഭാഗമുണ്ട്. കോൺവെക്സ് ഭാഗത്തിന് ഒന്നിലധികം എയർ ഇൻടേക്കുകളുണ്ട്. എയർ ഇൻടേക്ക് ഭാഗത്തേക്ക് ഒഴുകുന്ന വെള്ളം ഇരുവശത്തും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് എയർ ഇൻടേക്കിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ അളവ് കുറയ്ക്കുകയും വെള്ളം ഇൻടേക്ക് മൂലമുണ്ടാകുന്ന എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പരാജയങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മുകളിൽ പറഞ്ഞവയിൽ ഏതെങ്കിലും ഒന്നിൽ പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്ന വെന്റിലേഷൻ കവർ പ്ലേറ്റ് ഡ്രെയിനേജ് ഘടന ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു വാഹനവും യൂട്ടിലിറ്റി മോഡൽ നൽകുന്നു. വെന്റിലേഷൻ കവർ പ്ലേറ്റിന്റെ ഡ്രെയിനേജ് ഘടനയിൽ ഒരു ഡ്രെയിനേജ് ബോക്സും ഉൾപ്പെടുന്നു; ഡ്രെയിനേജ് ബോക്സ് വാട്ടർ ഔട്ട്ലെറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ട് ഡ്രെയിനേജ് ബോക്സുകൾ ഉണ്ട്, രണ്ട് ഡ്രെയിനേജ് ബോക്സുകൾക്ക് ബാക്ക്ഫ്ലോ ഒഴിവാക്കാൻ ബീമിന്റെ പുറംഭാഗം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഫ്രണ്ട് വീൽ കവർ വശത്തേക്ക് വെള്ളം ഒഴുകാൻ കഴിയും.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് വെന്റ് എൻട്രൻസ് വിൻഡ്‌ഷീൽഡിന് കീഴിൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്: കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപകരണത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അതിന്റെ പങ്ക്: 1, തണുപ്പിക്കൽ, ചൂടാക്കൽ, വെന്റിലേഷൻ, എയർ ശുദ്ധീകരണം എന്നിവയ്ക്കായി കാറിലെ വായു; 2, യാത്രക്കാർക്ക് സുഖകരമായ ഡ്രൈവിംഗ് അന്തരീക്ഷം നൽകുക, ഡ്രൈവറുടെ ക്ഷീണം കുറയ്ക്കുക, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുക. കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് റഫ്രിജറേറ്റ് ചെയ്യാത്തതിന്റെ കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്: 1, റഫ്രിജറന്റ് ഫ്ലൂറിൻ അഭാവം; 2, ബാഷ്പീകരണ ബോക്സ് വളരെ വൃത്തികെട്ടതാണ്; 3, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം പരാജയം; 4, റഫ്രിജറന്റും ഫ്രീസർ ഓയിലും അമിതമായ മാലിന്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, തടസ്സം; 5, കണ്ടൻസർ വളരെ വൃത്തികെട്ടതാണ്, അതിന്റെ ഫലമായി താപ വിസർജ്ജന ശേഷി കുറയുന്നു; 6, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ ഘടകം മോഷ്ടിച്ച സാധനങ്ങൾ, ദുർഗന്ധം അല്ലെങ്കിൽ തടസ്സം എന്നിവ ദൃശ്യമാകും.
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
