ഗിയർബോക്സ് ടൂത്ത് ബീറ്റിംഗ് യഥാർത്ഥത്തിൽ രണ്ട് മെറ്റൽ ഗിയറുകളിൽ കടുത്ത കൂട്ടിയിടിയാണ്. അന്തിമഫലം വ്യക്തമാണ്, അതായത്, ഗിയറിന്റെ ടൂത്ത് കിരീടം ഭാഗം വേഗത്തിൽ ധരിക്കില്ല. വളരെക്കാലം കഴിഞ്ഞ്, യഥാർത്ഥത്തിൽ വലതുവശത്ത് പല്ല് കിരീടം കേടാകും. ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കോണിൽ പൊടിക്കുക, ഗിയറിൽ പ്രവേശിച്ച ശേഷം കടി പൂർത്തിയായിട്ടില്ല, അല്പം വൈബ്രേഷനുശേഷം ഗിയർ നഷ്ടപ്പെടുന്നത് എളുപ്പമാണ്. ഈ സമയത്ത്, ഗിയർബോക്സ് ഓവർഹോൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
ഗിയർബോക്സ് അടിക്കുന്നു
ഗിയർബോക്സ് ടൂത്ത് ബീറ്റിംഗ് യഥാർത്ഥത്തിൽ രണ്ട് മെറ്റൽ ഗിയറുകളിൽ കടുത്ത കൂട്ടിയിടിയാണ്. അന്തിമഫലം വ്യക്തമാണ്, അതായത്, ഗിയറിന്റെ ടൂത്ത് കിരീടം ഭാഗം വേഗത്തിൽ ധരിക്കില്ല. വളരെക്കാലം കഴിഞ്ഞ്, യഥാർത്ഥത്തിൽ വലതുവശത്ത് പല്ല് കിരീടം കേടാകും. ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കോണിൽ പൊടിക്കുക, ഗിയറിൽ പ്രവേശിച്ച ശേഷം കടി പൂർത്തിയായിട്ടില്ല, അല്പം വൈബ്രേഷനുശേഷം ഗിയർ നഷ്ടപ്പെടുന്നത് എളുപ്പമാണ്. ഈ സമയത്ത്, ഗിയർബോക്സ് ഓവർഹോൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
കാരണം
ഭയാനകമായ കാരണം ഗിയർബോക്സ് ഗിയറുകളിൽ കേടാകുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈൽ ഗിയർബോക്സുകൾ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, മാനുവൽ ഷിഫ്റ്റിംഗിനിടെ ഈ സമയത്ത് ക്ലച്ചിൽ ഇരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, തുടർന്ന് മാറ്റുന്ന പ്രവർത്തനം നടത്തുക. വാഹനത്തിന്റെ വേഗതയും എഞ്ചിനും സമാനമാകുമ്പോൾ, ക്ലച്ച് തുറന്ന് ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് പൂർത്തിയാക്കുക. ഏത് സാഹചര്യത്തിലാണ് പല്ലുകൾ അടിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണോ? പലപ്പോഴും ക്ലച്ച് പൂർണ്ണമായും വിച്ഛേദിക്കുന്നില്ല, ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിംഗ് പ്രവർത്തനം നടത്തുന്നു. ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിംഗിനിടെയാണ് ഗിയർ ശബ്ദം സംഭവിക്കുന്നത്, എന്നാൽ പല്ല് മുട്ടുന്നത് എളുപ്പമാണ്. കൂടാതെ, ഗിയർബോക്സിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയിൽ വലിയ മാലിന്യങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ജയിലിലെ കറങ്ങുന്നു, ഇത് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയറിന് നടുവിൽ പിടിക്കപ്പെട്ടാൽ പല്ല് കുത്ത് വരുന്നത് എളുപ്പമാണ്.
"സമന്വയ" ആയ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഘടനയ്ക്കുള്ളിൽ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ഉപകരണം ഉണ്ട്. സമന്വയിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ പ്രവർത്തനം വളരെ വ്യക്തമാണ്, അതായത്, പിയറിനെ മാറ്റുമ്പോൾ, ഈ ഗിയറിലേക്ക് മാറാൻ പോകുന്ന ഗിയറിനേക്കാൾ വേഗതയേറിയതാണ്. സമന്വയിപ്പിക്കപ്പെട്ടില്ലെങ്കിൽ, മന്ദഗതിയിലുള്ള കറങ്ങുന്ന ഗിയർ ഒരു ഉയർന്ന സ്പീഡ് ഗിയറിൽ നിർബന്ധിതമായി ചേർത്തിരിക്കുന്നു. കറങ്ങുന്ന ഗിയറിൽ, പല്ലിന്റെ പ്രതിഭാസം തീർച്ചയായും സംഭവിക്കും.
ഷിഫ്റ്റിംഗ് പ്രവർത്തനം നടക്കുമ്പോൾ the ട്ട്പുട്ട് ഗിയറിന്റെ വേഗതയിൽ സമന്വയിപ്പിക്കേണ്ട ഗിയറിലേക്ക് സമന്വയിപ്പിക്കുന്നതിന് സമന്വയിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ പ്രവർത്തനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനാണ്, അതിനാൽ മാറുമ്പോൾ പല്ല് അടിക്കില്ല.
സ്ലാപ്പിന്റെ പ്രതിഭാസം സംഭവിക്കുമെന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കുന്നു, അതിനാൽ പല കാറുകളും മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ സ്ലാപ്പ് ചെയ്യുന്നില്ല, പക്ഷേ അവ വിപരീത ഗിയറിലെത്തിയ ഉടൻ തന്നെ സ്ലാപ്പ് ചെയ്യുന്നുണ്ടോ? അതായത്, നിരവധി മോഡലുകളുടെ റിവേഴ്സ് ഗിയർ ഗിയർ സജ്ജീകരിക്കാത്തതിനാൽ, കാരണം, നിർമ്മാതാവിന്റെ ആശയത്തിൽ, അതിൻറെ സങ്കേതവും അതിൻറെ അവസരവും താരതമ്യേന ചെറുതാക്കും, അതിനാൽ പലതും താഴ്ന്ന-അന്തിമ കൈമാറ്റങ്ങളും അവയുടെ വിപരീത ഗിയറുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
ഒരു റിവേഴ്സ് സമന്വയ ഇല്ലാതെ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻസ് വിപരീത ഗിയറിനെ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും പല്ലുകൾ മുട്ടുന്നുന്ന പ്രതിഭാസം ഉണ്ടായിരിക്കും. തീർച്ചയായും, ഇത് ഉപയോക്താവിന്റെ ഉപയോഗ ശീലങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, കാരണം വിപരീത ഗിയർ തന്നെ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നത് ഒരു സമന്വയത്തിൽ അടങ്ങിയിട്ടില്ല, മാത്രമല്ല വിപരീത ഗൈയറിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിന് വാഹനം പൂർണ്ണമായും നിർത്തേണ്ടതുണ്ട് (വിപരീത ഗിയർ ഈ സമയത്ത് നിശ്ചലമാണ്). ) വിപരീത ഗിയർ താരതമ്യേന മിനുസമാർന്നതാണെന്നും പല്ലിൽ ഒരു അടിയുമില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് സ്പീഡ് വ്യത്യാസം) ചെറുതായി മാറുന്നു. കാർ നിർത്തുന്നതിന് മുമ്പ് നിരവധി ഉപയോക്താക്കൾ ഉടൻ റിവേഴ്സ് ഗിയറിലേക്ക് തിരക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് സ്വാഭാവികമായും സമന്വയത്തിന് വളരെയധികം പരിക്കേറ്റു, പല്ലും പണിമുടക്കും.
പല്ലിയുടെ അപകടങ്ങൾ
പല്ലുകൾ അടിക്കുന്നത് യഥാർത്ഥത്തിൽ രണ്ട് മെറ്റൽ ഗിയറുകളിൽ കടുത്ത കൂട്ടിയിടിയാണ്. അന്തിമഫലം വ്യക്തമാണ്, അതായത്, ഗിയറിന്റെ കിരീടം ഭാഗം വേഗത്തിൽ ധരിക്കും. വളരെക്കാലം കഴിഞ്ഞ്, ശരിയായ കോണിലെ കിരീടം നിലമായിരിക്കും. ഇത് ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കോണിൽ മാറുന്നു, ഗിയറിൽ പ്രവേശിച്ച ശേഷം കടി പൂർത്തിയായിട്ടില്ല. അല്പം വൈബ്രേഷന് ശേഷം ഗിയർ നഷ്ടപ്പെടുന്നത് എളുപ്പമാണ്. ഈ സമയത്ത്, ഗിയർബോക്സ് ഓവർഹോൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
റിവേഴ്സ് ഗിയറിംഗ് ഒഴിവാക്കുക
ഗിയർ മുട്ടുന്നത് തടയാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗ്ഗമാണ് റിവാരിചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് കാർ പൂർണ്ണമായും നിർത്തുന്നത്. അതേസമയം, ക്ലച്ച് അവസാനിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക, നിങ്ങൾ മടിയനായതിനാൽ നിങ്ങൾ ക്ലച്ച് പാതിവഴിയിൽ ചുവടുവെക്കരുത്, അത് ഗുരുതരമായ റിവേഴ്സ് ഗിയർ മുട്ടുനിൽക്കും. പല്ല്, ഒരു സമന്വയവുമായി മുന്നോട്ടുള്ള ഗിയർ ഉണ്ടെങ്കിൽ പോലും, അവഗണിക്കരുത്. സമന്വയക്കാരൻ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിന് വളരെ മിനുസമാർന്നതാക്കും. സമന്വയിപ്പിച്ചാലും, സമന്വയം എത്ര നല്ലതാണെങ്കിലും, ഇതിന് വലിയ വേഗതയുള്ള വ്യത്യാസം നേരിടാൻ കഴിയില്ല. വസ്ത്രം ജ്യാമിതീയമായി ത്വരിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കും.
അറ്റ്ലസ് അറ്റ്ലസ്
