SAIC MAXUS V80 C00001660-നുള്ള ഫോർക്ക് റിലീസ് ചെയ്യുക

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അറിവ്

ക്ലച്ച് റിലീസ് ഫോർക്ക്

സാങ്കേതിക മേഖല

യൂട്ടിലിറ്റി മോഡൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങളുടെ ഷിഫ്റ്റ് ഫോർക്കുകൾ ഓരോന്നായി വേർതിരിക്കുന്ന ഘടനയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

പശ്ചാത്തല സാങ്കേതികത

ചിത്രം 1-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ക്ലച്ച് റിലീസ് ഫോർക്ക് ഒരു അവിഭാജ്യമായി രൂപംകൊണ്ട ഷീറ്റ് മെറ്റൽ ഷീറ്റാണ്, മെറ്റൽ ഷീറ്റിൻ്റെ മധ്യഭാഗം വിശാലമാണ്, വീതി ക്രമേണ മുന്നിലും പിന്നിലും അറ്റങ്ങളിലേക്ക് കുറയുന്നു, കൂടാതെ മെറ്റൽ ഷീറ്റിൻ്റെ ഇടതും വലതും വശങ്ങൾ മുകളിലേക്ക് വളഞ്ഞ ഫ്ലേഞ്ചുകൾ I. , ഫോർക്ക് സപ്പോർട്ട് മെക്കാനിസം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനായി മെറ്റൽ ഷീറ്റിൻ്റെ മുൻവശത്ത് ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരം 2 നൽകിയിട്ടുണ്ട്, മെറ്റൽ ഷീറ്റിൻ്റെ പിൻഭാഗം കോൺടാക്റ്റ് പോയിൻ്റായി മുകളിലേക്ക് കമാനമുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കുഴി 3 നൽകിയിരിക്കുന്നു. ക്ലച്ച് ആക്യുവേറ്റർ, കൂടാതെ മെറ്റൽ ഷീറ്റിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു ദീർഘചതുരാകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരം നൽകിയിരിക്കുന്നു, റിലീസ് ബെയറിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ക്ലച്ച് റിലീസ് ഫോർക്കിന് തന്നെ സ്വാഭാവിക ആവൃത്തി ഉള്ളതിനാൽ, എഞ്ചിൻ വേഗത മാറുന്ന സമയത്ത് എഞ്ചിൻ്റെ സ്വാഭാവിക ആവൃത്തിയുമായി ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാണ്, ഇത് അനുരണനത്തിന് കാരണമാകുകയും ക്ലച്ച് പെഡൽ വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

യൂട്ടിലിറ്റി മോഡൽ ഉള്ളടക്കം

യൂട്ടിലിറ്റി മോഡൽ ക്ലച്ച് ഫോർക്കിൻ്റെ ഘടന ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക, മോഡ് വർദ്ധിപ്പിച്ച് അതിൻ്റെ സ്വാഭാവിക ആവൃത്തി മാറ്റുക, അനുരണനത്തിന് കാരണമാകുന്നതിന് എഞ്ചിൻ്റെ സ്വാഭാവിക ആവൃത്തിയുമായി ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.

ഇക്കാരണത്താൽ, നിലവിലെ യൂട്ടിലിറ്റി മോഡൽ സ്വീകരിച്ച സാങ്കേതിക സ്കീം ഇതാണ്: ഒരു ക്ലച്ച് റിലീസ് ഫോർക്ക്, ഇത് അവിഭാജ്യമായി രൂപംകൊണ്ട പ്ലേറ്റ് ആകൃതിയിലുള്ള മെറ്റൽ ഷീറ്റാണ്, മെറ്റൽ ഷീറ്റിൻ്റെ മധ്യഭാഗം വിശാലമാണ്, വീതി ക്രമേണ മുൻഭാഗത്തേക്ക് കുറയുന്നു. പിൻഭാഗങ്ങൾ, മെറ്റൽ ഷീറ്റിൻ്റെ ഇടത് വലത് വശങ്ങൾ വിശാലമാണ്.ഇരുവശത്തും മുകളിലേക്ക് വളഞ്ഞ ഫ്ലേഞ്ചുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്, മെറ്റൽ ഷീറ്റിൻ്റെ മുൻവശത്ത് ഫോർക്ക് സപ്പോർട്ട് മെക്കാനിസം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരം നൽകിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ മെറ്റൽ ഷീറ്റിൻ്റെ പിൻഭാഗം കോൺടാക്റ്റ് പോയിൻ്റായി മുകളിലേക്ക് വളഞ്ഞ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കുഴിയും നൽകിയിരിക്കുന്നു. ക്ലച്ച് ആക്യുവേറ്റർ, സെപ്പറേഷൻ ബെയറിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനായി മെറ്റൽ ഷീറ്റിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ ഒരു ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരം ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ആദ്യത്തെ മാസ് ബ്ലോക്കും രണ്ടാമത്തെ മാസ് ബ്ലോക്കും മെറ്റൽ ഷീറ്റിൻ്റെ മുകളിലെ പ്രതലത്തിൽ ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു, ആദ്യത്തെ മാസ് ബ്ലോക്ക് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരത്തിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തിനും ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരങ്ങൾക്കുമിടയിൽ, രണ്ടാമത്തെ പിണ്ഡം ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരങ്ങൾക്കും ഇടത് വലത് മധ്യത്തിലുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കുഴികൾക്കും ഇടയിൽ ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു.

മേൽപ്പറഞ്ഞ പരിഹാരത്തിൻ്റെ മുൻഗണന എന്ന നിലയിൽ, ആദ്യത്തെ മാസ് ബ്ലോക്കും രണ്ടാമത്തെ മാസ് ബ്ലോക്കും ചതുരാകൃതിയിലുള്ളതും തുല്യ കട്ടിയുള്ളതുമാണ്, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരവും ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരവും തമ്മിലുള്ള ദൂരം ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരവും വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കുഴിയും തമ്മിലുള്ള ദൂരത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ ആദ്യത്തെ പിണ്ഡത്തിൻ്റെ നീളം രണ്ടാമത്തെ പിണ്ഡത്തിൻ്റെ നീളത്തേക്കാൾ കുറവാണ്, ആദ്യത്തെ പിണ്ഡത്തിൻ്റെ വീതി രണ്ടാമത്തെ പിണ്ഡത്തിൻ്റെ വീതിയേക്കാൾ ചെറുതാണ്.രണ്ട് മാസ് ബ്ലോക്കുകളും ഒരേ കട്ടിയുള്ളതാണ്, ഇത് മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കലിനും സംസ്കരണത്തിനും നിർമ്മാണത്തിനും സൗകര്യപ്രദമാണ്.രണ്ട് മാസ് ബ്ലോക്കുകൾ നീളവും ചെറുതും വീതിയും ഇടുങ്ങിയതുമാണ്, മൊത്തം പിണ്ഡം ഏതാണ്ട് അടുത്താണ്.മോഡൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൻ്റെ ഫലം കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നതായി പരീക്ഷണാത്മക പരിശോധന കാണിക്കുന്നു.

യൂട്ടിലിറ്റി മോഡലിൻ്റെ പ്രയോജനകരമായ ഇഫക്റ്റുകൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്: വേർതിരിക്കൽ ഫോർക്കും എഞ്ചിൻ്റെ സ്വാഭാവിക ആവൃത്തിയും ഒത്തുപോകാതിരിക്കാൻ, സെപ്പറേഷൻ ഫോർക്കിൻ്റെ മുകളിലെ ഉപരിതലത്തിൽ രണ്ട് മാസ് ബ്ലോക്കുകൾ ചേർത്തു, രണ്ട് മാസ് ബ്ലോക്കുകൾ ഒന്ന് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വേർതിരിക്കൽ ബെയറിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദ്വാരത്തിൻ്റെ രണ്ട് വശങ്ങളിൽ യഥാക്രമം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് മുന്നിലും പിന്നിലും.വശത്ത്, വേർതിരിക്കൽ ഫോർക്ക് സ്വന്തം സ്വാഭാവിക ആവൃത്തി മാറ്റാൻ മോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ എഞ്ചിനുമായി പ്രതിധ്വനിക്കുന്നില്ല, അതുവഴി ക്ലച്ച് പെഡൽ ജട്ടർ ഒഴിവാക്കുന്നു.

വിശദമായ വഴികൾ

യൂട്ടിലിറ്റി മോഡൽ കൂടുതൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു:

യൂട്ടിലിറ്റി മോഡൽ ഒരു ക്ലച്ച് വേർതിരിക്കുന്ന ഫോർക്കുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് സമഗ്രമായി രൂപപ്പെട്ട പ്ലേറ്റ് ആകൃതിയിലുള്ള മെറ്റൽ ഷീറ്റാണ്, ഇത് ഇടതും വലതും മൊത്തത്തിൽ സമമിതിയാണ്.മെറ്റൽ ഷീറ്റിൻ്റെ മധ്യഭാഗം വിശാലമാണ്, വീതിയും മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമേണ കുറയുന്നു.മെറ്റൽ ഷീറ്റിൻ്റെ ഇടതും വലതും വശങ്ങളിൽ മുകളിലേക്ക് വളഞ്ഞ ഫ്ലേംഗിംഗ് I നൽകിയിരിക്കുന്നു. ഫോർക്ക് സപ്പോർട്ട് മെക്കാനിസം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനായി മെറ്റൽ ഷീറ്റിൻ്റെ മുൻവശത്ത് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരം 2 നൽകിയിട്ടുണ്ട്.ഷീറ്റിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് ക്ലച്ച് ആക്യുവേറ്ററിൻ്റെ കോൺടാക്റ്റ് പോയിൻ്റായി മുകളിലേക്ക് കമാനമുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഇടവേള 3 നൽകിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ റിലീസ് ബെയറിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് മെറ്റൽ ഷീറ്റിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരം 4 നൽകിയിരിക്കുന്നു.

ലോഹ ഷീറ്റിൻ്റെ മുകളിലെ പ്രതലത്തിൽ ആദ്യത്തെ മാസ് ബ്ലോക്ക് 5 ഉം രണ്ടാമത്തെ മാസ് ബ്ലോക്ക് 6 ഉം ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു, ആദ്യത്തെ മാസ് ബ്ലോക്ക് 5 വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരം 2 നും ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരം 4 നും ഇടയിൽ കേന്ദ്രീകൃതമായി ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു, രണ്ടാമത്തെ മാസ് ബ്ലോക്ക് 6 അവശേഷിക്കുന്നു. ശരിയും.ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരം 4 നും വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഇടവേള 3 നും ഇടയിൽ ഇത് കേന്ദ്രീകൃതമായി ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു.

[ആദ്യ പിണ്ഡം 5 ഉം രണ്ടാമത്തെ പിണ്ഡം 6 ഉം ചതുരാകൃതിയിലുള്ളതും തുല്യ കനമുള്ളതുമാണ്, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരം 2 ഉം ദീർഘചതുരാകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരം 4 ഉം തമ്മിലുള്ള ദൂരം ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരം 4 ഉം വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കുഴി 3 ഉം തമ്മിലുള്ള ദൂരത്തേക്കാൾ വലുതാണ്. ആദ്യത്തെ പിണ്ഡം 5 രണ്ടാമത്തെ പിണ്ഡം 6 ൻ്റെ നീളത്തേക്കാൾ കുറവാണ്, ആദ്യത്തെ പിണ്ഡം 5 ൻ്റെ വീതി രണ്ടാമത്തെ പിണ്ഡം 6 ൻ്റെ വീതിയേക്കാൾ ചെറുതാണ്, ഇത് മോഡൽ പ്രഭാവം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് വളരെ പ്രധാനമാണ്.