വാഹനത്തിന്റെ നിഷ്ക്രിയ സുരക്ഷയ്ക്കായി ഡ്രൈവർ സീറ്റ് എയർബാഗ് ഒരു സഹായ കോൺഫിഗറേഷനാണ്, ഇത് ആളുകൾ കൂടുതൽ വിലമതിക്കുന്നു. കാർ ഒരു തടസ്സവുമായി കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോൾ, അതിനെ പ്രാഥമിക കൂട്ടിയിടി എന്നും, യാത്രക്കാരൻ വാഹനത്തിന്റെ ഉൾഭാഗത്തെ ഘടകങ്ങളുമായി കൂട്ടിയിടിക്കുന്നു, ഇതിനെ ദ്വിതീയ കൂട്ടിയിടി എന്നും വിളിക്കുന്നു. നീങ്ങുമ്പോൾ, യാത്രക്കാരന്റെ ആഘാതം ലഘൂകരിക്കുന്നതിനും കൂട്ടിയിടിയുടെ ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനും "എയർ കുഷ്യനിൽ പറക്കുക", ഇത് യാത്രക്കാരന് പരിക്കിന്റെ അളവ് കുറയ്ക്കുന്നു.
എയർബാഗ് പ്രൊട്ടക്ടർ
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് എയർബാഗ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. എയർബാഗുകൾ പ്രചാരത്തിലായ ആദ്യ ദിവസങ്ങളിൽ, സാധാരണയായി ഡ്രൈവർക്ക് മാത്രമേ എയർബാഗ് ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ. എയർബാഗുകളുടെ പ്രാധാന്യം വർദ്ധിച്ചുവരുന്നതോടെ, മിക്ക മോഡലുകളിലും പ്രൈമറി, കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അപകടസമയത്ത് ഡ്രൈവറുടെയും പാസഞ്ചർ സീറ്റിലുള്ള യാത്രക്കാരന്റെയും തലയെയും നെഞ്ചിനെയും ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും, കാരണം മുൻവശത്ത് ഒരു ശക്തമായ കൂട്ടിയിടി വാഹനത്തിന്റെ മുന്നിൽ വലിയ രൂപഭേദം വരുത്തും, കൂടാതെ കാറിലുള്ളവർ അക്രമാസക്തമായ ജഡത്വത്തെ പിന്തുടരും. ഫ്രണ്ട് ഡൈവ് കാറിന്റെ ഉൾഭാഗത്തെ ഘടകങ്ങളുമായി കൂട്ടിയിടിക്ക് കാരണമാകുന്നു. കൂടാതെ, കാറിലെ ഡ്രൈവിംഗ് പൊസിഷനിലുള്ള എയർബാഗ്, കൂട്ടിയിടി ഉണ്ടായാൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഡ്രൈവറുടെ നെഞ്ചിൽ തട്ടുന്നത് ഫലപ്രദമായി തടയുകയും മാരകമായ പരിക്കുകൾ ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യും.
പ്രഭാവം
തത്വം
വാഹനത്തിന്റെ കൂട്ടിയിടി സെൻസർ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, ഗ്യാസ് ജനറേറ്റർ കത്തിക്കുകയും പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയും ചെയ്യും, നൈട്രജൻ ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയോ എയർ ബാഗ് നിറയ്ക്കാൻ കംപ്രസ് ചെയ്ത നൈട്രജൻ പുറത്തുവിടുകയോ ചെയ്യും. യാത്രക്കാരൻ എയർ ബാഗുമായി ബന്ധപ്പെടുമ്പോൾ, യാത്രക്കാരനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ബഫറിംഗ് വഴി കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
പ്രഭാവം
ഒരു നിഷ്ക്രിയ സുരക്ഷാ ഉപകരണം എന്ന നിലയിൽ, എയർബാഗുകൾ അവയുടെ സംരക്ഷണ ഫലത്തിന് വ്യാപകമായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ എയർബാഗുകൾക്കുള്ള ആദ്യ പേറ്റന്റ് 1958 ൽ ആരംഭിച്ചു. 1970 ൽ, ചില നിർമ്മാതാക്കൾ കൂട്ടിയിടി അപകടങ്ങളിൽ യാത്രക്കാർക്ക് ഉണ്ടാകുന്ന പരിക്കിന്റെ അളവ് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന എയർബാഗുകൾ വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി; 1980 കളിൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാതാക്കൾ ക്രമേണ എയർബാഗുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ തുടങ്ങി; 1990 കളിൽ, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത എയർബാഗുകളുടെ അളവ് കുത്തനെ വർദ്ധിച്ചു; പുതിയ നൂറ്റാണ്ടിൽ അതിനുശേഷം, സാധാരണയായി കാറുകളിൽ എയർബാഗുകൾ സ്ഥാപിക്കാറുണ്ട്. എയർബാഗുകൾ അവതരിപ്പിച്ചതിനുശേഷം, നിരവധി ജീവൻ രക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. എയർബാഗ് ഉപകരണം ഉള്ള ഒരു കാറിന്റെ മുൻവശത്തുള്ള ക്രാഷ് വലിയ കാറുകൾക്ക് 30%, ഇടത്തരം കാറുകൾക്ക് 11%, ചെറിയ കാറുകൾക്ക് 20% ഡ്രൈവർമാരുടെ മരണനിരക്ക് കുറയ്ക്കുമെന്ന് പഠനങ്ങൾ തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്.
മുൻകരുതലുകൾ
എയർബാഗുകൾ ഒറ്റത്തവണ മാത്രം ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ്.
കൂട്ടിയിടി പൊട്ടിത്തെറിച്ചതിനുശേഷം, എയർബാഗിന് സംരക്ഷണ ശേഷി ഇല്ലാതാകുകയും പുതിയ എയർബാഗിനായി റിപ്പയർ ഫാക്ടറിയിലേക്ക് തിരികെ അയയ്ക്കുകയും വേണം. എയർബാഗുകളുടെ വില മോഡലുകൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടും. ഇൻഡക്ഷൻ സിസ്റ്റവും കമ്പ്യൂട്ടർ കൺട്രോളറും ഉൾപ്പെടെ ഒരു പുതിയ എയർബാഗ് വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് ഏകദേശം 5,000 മുതൽ 10,000 യുവാൻ വരെ ചിലവാകും.
എയർ ബാഗിന് മുന്നിലോ, മുകളിലോ, സമീപത്തോ വസ്തുക്കൾ വയ്ക്കരുത്.
അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ എയർബാഗ് വിന്യസിക്കപ്പെടുന്നതിനാൽ, എയർബാഗ് പുറത്തേക്ക് പോകാതിരിക്കാനും അത് വിന്യസിക്കുമ്പോൾ യാത്രക്കാർക്ക് പരിക്കേൽക്കാതിരിക്കാനും എയർബാഗിന് മുന്നിലോ മുകളിലോ സമീപത്തോ വസ്തുക്കൾ വയ്ക്കരുത്. കൂടാതെ, സിഡികൾ, റേഡിയോകൾ തുടങ്ങിയ ആക്‌സസറികൾ വീടിനുള്ളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ നിർമ്മാതാവിന്റെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കണം, കൂടാതെ എയർബാഗിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ എയർബാഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗങ്ങളും സർക്യൂട്ടുകളും ഏകപക്ഷീയമായി പരിഷ്കരിക്കരുത്.
കുട്ടികൾക്കായി എയർബാഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധിക്കുക.
കാറിലെ എയർബാഗിന്റെ സ്ഥാനവും ഉയരവും ഉൾപ്പെടെ നിരവധി എയർബാഗുകൾ മുതിർന്നവർക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. എയർ ബാഗ് വായു നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, അത് മുൻ സീറ്റിലുള്ള കുട്ടികൾക്ക് പരിക്കേൽക്കാൻ ഇടയാക്കും. കുട്ടികളെ പിൻ നിരയുടെ മധ്യത്തിൽ ഇരുത്തി സുരക്ഷിതമാക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
എയർബാഗുകളുടെ ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ശ്രദ്ധിക്കുക.
വാഹനത്തിന്റെ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ എയർബാഗിന്റെ ഒരു ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ACC സ്ഥാനത്തിലേക്കോ ON സ്ഥാനത്തിലേക്കോ തിരിക്കുമ്പോൾ, സ്വയം പരിശോധനയ്ക്കായി മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് നാലോ അഞ്ചോ സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്ക് ഓണായിരിക്കും, തുടർന്ന് അണയും. മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് തുടരുകയാണെങ്കിൽ, എയർബാഗ് സിസ്റ്റം തകരാറിലാണെന്നും എയർബാഗ് തകരാറിലാകുകയോ അബദ്ധത്തിൽ വിന്യസിക്കപ്പെടുകയോ ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ അത് ഉടനടി നന്നാക്കണമെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
