വാഹന ബോഡിയുടെ നിഷ്ക്രിയ സുരക്ഷയ്ക്കുള്ള സഹായ കോൺഫിഗറേഷനാണ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ് എയർബാഗ്, ഇത് ആളുകൾ കൂടുതൽ വിലമതിക്കപ്പെടുന്നു. When the car collides with an obstacle, it is called a primary collision, and the occupant collides with the interior components of the vehicle, which is called a secondary collision. ചലിക്കുമ്പോൾ, "എയർ തലയണയിൽ പറക്കുമ്പോൾ" ഒഴിഞ്ഞുകിടക്കുന്നതും കൂട്ടിയിടിക്കുന്ന of ർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനും, പരിക്കേറ്റ അളവ് കുറയുന്നു.
എയർബാഗ് പ്രൊട്ടക്ടർ
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് എയർബാഗ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. തുടക്കത്തിൽ എയർബാഗുകൾ പ്രശസ്തമാക്കിയപ്പോൾ, സാധാരണയായി ഡ്രൈവർക്ക് മാത്രമേ എയർബാഗ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുള്ളൂ. എയർബാഗുകളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രാധാന്യത്തോടെ, മിക്ക മോഡലുകളിലും പ്രാഥമിക, കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അപകടത്തിന്റെ നിമിഷം, ഡ്രൈവറിന്റെയും യാത്രക്കാരന്റെ യാത്രയുടെയും തലയും പാസഞ്ചും ഇത് ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കും, കാരണം മുന്നിലെ അക്രമാസക്തമായ കൂട്ടിയിടി വാഹനത്തിന് മുന്നിൽ ഒരു വലിയ രൂപഭേദം വരുത്തും, കാരണം കാറിലെ താമസക്കാർ അക്രമാസക്തമായ ജഡത്വം പാലിക്കും. ഫ്രണ്ട് ഡൈവ് കാറിന്റെ ഇന്റീരിയർ ഘടകങ്ങളുമായി കൂട്ടിയിടിക്കുന്നു. കൂടാതെ, കാറിലെ ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥാനത്തെ എയർബാഗ് ഒരു കൂട്ടിയിടിയുണ്ടായാൽ മാരകമായ പരിക്കുകൾ ഒഴിവാക്കുക എന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഫലപ്രദമായി തടയാൻ കഴിയും.
ഫലം
തതം
സെൻസർ വാഹനത്തിന്റെ കൂട്ടിയിടിക്കുന്നത് കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, ഗ്യാസ് ജനറേറ്റർ കത്തിക്കുകയും പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയും ചെയ്യും, വായു ബാഗ് നിറയ്ക്കാൻ നൈട്രജൻ അല്ലെങ്കിൽ റിലീസ് ചെയ്ത നൈട്രജൻ സൃഷ്ടിക്കും. യാത്രക്കാരൻ എയർ ബാഗ് കോൺടാക്റ്റുകൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, യാത്രക്കാരനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി കൂട്ടിയിടിച്ച് കൂട്ടിയിടിക്കുന്ന energy ർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു.
ഫലം
ഒരു നിഷ്ക്രിയ സുരക്ഷാ ഉപകരണം എന്ന നിലയിൽ, എയർബാഗുകൾ അവയുടെ സംരക്ഷണ ഫലമായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, എയർബാഗുകൾക്ക് 1958 ൽ ആരംഭിച്ചു. 1970 ൽ കൂട്ടിയിടികളുടെ അളവ് കുറയ്ക്കാൻ തുടങ്ങിയ എയർബാഗുകൾ വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. 1980 കളിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാതാക്കൾ ക്രമേണ എയർബാഗുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി; 1990 കളിൽ, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത എയർബാഗുകൾ കുത്തനെ വർദ്ധിച്ചു; അതിനുശേഷം ന്യൂ സെൻഷ്യലിൽ, എയർബാഗുകൾ സാധാരണയായി കാറുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. എയർബാഗുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ പല ജീവിതങ്ങളും സംരക്ഷിച്ചു. എയർബാഗ് ഉപകരണം ഉള്ള ഒരു കാറിന്റെ ഒരു ഫ്രന്റൽ ക്രാഷ് വലിയ കാറുകൾക്കായി ഡ്രൈവർമാരുടെ മരണനിരക്ക് 30% കുറയ്ക്കുന്നുവെന്ന് പഠനങ്ങൾ തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് വലിയ കാറുകൾക്ക് 11%, ചെറിയ കാറുകൾക്ക് 20%.
മുൻകരുതലുകൾ
എയർബാഗുകൾ ഡിസ്പോസിബിൾ ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ്
കൂട്ടിയിടിച്ചതിനുശേഷം, എയർബാഗിന് ഇനി സംരക്ഷണ കഴിവില്ല, ഒരു പുതിയ എയർബാഗിനുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി ഫാക്ടറിയിലേക്ക് മടക്കി അയയ്ക്കണം. എയർബാഗുകളുടെ വില മോഡലിലേക്ക് മോഡലിലേക്ക് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ഇൻഡക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിനും കമ്പ്യൂട്ടർ കൺട്രോളറിനും ഉൾപ്പെടെ ഒരു പുതിയ എയർബാഗ് വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് ഏകദേശം 5,000 മുതൽ 10,000 യുവാൻ ചിലവാകും.
എയർ ബാഗിന് മുന്നിലോ അല്ലെങ്കിൽ മുകളിലോ സമീപത്തോ സ്ഥാപിക്കരുത്
കാരണം, എയർബാഗ് അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിന്യസിക്കപ്പെടുന്നതിനാൽ, എയർബാഗ് വിന്യസിക്കുമ്പോൾ എയർബാഗ് പുറന്തള്ളപ്പെടുന്നത് തടയാനും താമസക്കാരെ തടയുന്നതിനും അതിനുമുകളിലോ വസ്തുക്കളിന് മുന്നിലോ അല്ലെങ്കിൽ അടുത്തിലോ സ്ഥാപിക്കരുത്. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ നിർമ്മാതാവിന്റെ ചട്ടങ്ങൾ പോലുള്ള ആക്സസറികൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ നിർമ്മാതാവിന്റെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുകയും എയർബാഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നില്ല, അതിനാൽ എയർബാഗിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ ഏകപക്ഷീയമായി പരിഷ്ക്കരിക്കരുത്.
കുട്ടികൾക്കായി എയർബാഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധാലുവായിരിക്കുക
കാറിലെ എയർബാഗിന്റെ സ്ഥാനവും ഉയരവും ഉൾപ്പെടെ മുതിർന്നവർക്കായി നിരവധി എയർബാഗുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. എയർ ബാഗ് വില വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ, അത് മുൻ സീറ്റിലെ കുട്ടികൾക്ക് പരിക്കേറ്റേക്കാം. വളർത്തൽ പിന്നിൽ വയ്ക്കുന്നതും സുരക്ഷിതമാക്കിയതുമായ കുട്ടികളെ സഹായിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
എയർബാഗുകളുടെ ദൈനംദിന പരിപാലനത്തിലേക്ക് ശ്രദ്ധിക്കുക
വാഹനത്തിന്റെ ഉപകരണ പാനലിന് എയർബാഗിന്റെ സൂചക പ്രകാശം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ACC സ്ഥാനത്തേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിയുമ്പോൾ, സ്വയം പരിശോധനയ്ക്കായി മുന്നറിയിപ്പ് പ്രകാശം ഏകദേശം നാലോ അഞ്ചോ സെക്കൻഡ് ആയിരിക്കും, തുടർന്ന് പുറത്തുപോകുക. മുന്നറിയിപ്പ് പ്രകാശം തുടരുകയാണെങ്കിൽ, എയർബാഗ് സിസ്റ്റം തെറ്റാണെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അത് എയർബാഗ് തെറ്റായ അല്ലെങ്കിൽ അബദ്ധവശാൽ വിന്യസിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഉടൻ നന്നാക്കണം.
