അഞ്ച് സ്പീഡ് ബെയറിംഗ് റിലീസ് ചെയ്യുക
കാറിൻ്റെ താരതമ്യേന പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗമാണ് ക്ലച്ച് റിലീസ് ബെയറിംഗ്.അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നന്നല്ലെങ്കിൽ, തകരാർ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് സാമ്പത്തിക നഷ്ടം മാത്രമല്ല, ഒരു തവണ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനും അസംബിൾ ചെയ്യാനും വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, ഇതിന് ധാരാളം മനുഷ്യ-മണിക്കൂറുകൾ ആവശ്യമാണ്.അതിനാൽ, ക്ലച്ച് റിലീസ് ബെയറിംഗിൻ്റെ പരാജയത്തിൻ്റെ കാരണങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും അത് ഉപയോഗത്തിൽ ന്യായമായ രീതിയിൽ പരിപാലിക്കുന്നതിനും പരിപാലിക്കുന്നതിനും, റിലീസ് ബെയറിംഗിൻ്റെ ആയുസ്സ് നീട്ടുന്നതിനും തൊഴിൽ ഉൽപാദനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും മെച്ചപ്പെട്ട സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിനും വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ട്.പ്രസക്തമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കായി, "JB/T5312-2001 ഓട്ടോമൊബൈൽ ക്ലച്ച് റിലീസ് ബെയറിംഗും അതിൻ്റെ യൂണിറ്റും" കാണുക.
ഫലം
ക്ലച്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷനും ഇടയിൽ ക്ലച്ച് റിലീസ് ബെയറിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ ആദ്യ ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗ് കവറിൻ്റെ ട്യൂബുലാർ എക്സ്റ്റൻഷനിൽ റിലീസ് ബെയറിംഗ് സീറ്റ് അയഞ്ഞ സ്ലീവ് ആണ്.റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗ് വഴി റിലീസ് ബെയറിംഗിൻ്റെ തോളിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും റിലീസ് ഫോർക്കിന് നേരെ അമർത്തി അന്തിമ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നു, വേർതിരിക്കൽ ലിവറിൻ്റെ (വേർതിരിക്കൽ വിരൽ) അവസാനം ഏകദേശം 3~4 മിമി വിടവ് നിലനിർത്തുക.
ക്ലച്ച് പ്രഷർ പ്ലേറ്റ്, റിലീസ് ലിവർ, എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് എന്നിവ സിൻക്രണസ് ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ, റിലീസ് ഫോർക്ക് ക്ലച്ച് ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിലൂടെ മാത്രമേ അക്ഷീയമായി നീങ്ങാൻ കഴിയൂ, റിലീസ് ലിവർ ഡയൽ ചെയ്യുന്നതിന് റിലീസ് ഫോർക്ക് നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്.ക്ലച്ചിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് അക്ഷീയമായി നീങ്ങുന്നു, ഇത് സുഗമമായ ക്ലച്ച് ഇടപഴകലും മൃദുവായ വേർതിരിവും ഉറപ്പാക്കുന്നു, വസ്ത്രങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും ക്ലച്ചിൻ്റെയും മുഴുവൻ ഡ്രൈവ് ട്രെയിനിൻ്റെയും സേവനജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
പ്രകടനം
ക്ലച്ച് റിലീസ് ബെയറിംഗ് മൂർച്ചയുള്ള ശബ്ദമോ ജാമിംഗോ ഇല്ലാതെ വഴക്കത്തോടെ നീങ്ങണം, അതിൻ്റെ അച്ചുതണ്ട് ക്ലിയറൻസ് 0.60 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്, കൂടാതെ ആന്തരിക റേസിൻ്റെ വസ്ത്രങ്ങൾ 0.30 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.
തെറ്റ്
മേൽപ്പറഞ്ഞ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിൽ ക്ലച്ച് റിലീസ് ബെയറിംഗ് പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അത് തെറ്റായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചതിന് ശേഷം, റിലീസ് ബെയറിംഗിൻ്റെ കേടുപാടുകൾക്ക് ഏത് പ്രതിഭാസമാണ് എന്ന് നിർണ്ണയിക്കേണ്ടത് ആദ്യം ആവശ്യമാണ്.എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ച ശേഷം, ക്ലച്ച് പെഡലിൽ ചെറുതായി ചവിട്ടുക.ഫ്രീ സ്ട്രോക്ക് ഇല്ലാതാകുമ്പോൾ, ഒരു "റസ്റ്റ്ലിംഗ്" അല്ലെങ്കിൽ "സ്ക്യൂക്കിംഗ്" ശബ്ദം ഉണ്ടാകും.ക്ലച്ച് പെഡലിൽ ചവിട്ടുന്നത് തുടരുക.ശബ്ദം അപ്രത്യക്ഷമായാൽ, അത് റിലീസ് ബെയറിംഗിൻ്റെ പ്രശ്നമല്ല.ഇപ്പോഴും ഒരു ശബ്ദം ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഒരു റിലീസ് ബെയറിംഗ് ആണ്.മോതിരം.
പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, ക്ലച്ച് താഴത്തെ കവർ നീക്കംചെയ്യാം, തുടർന്ന് ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ അൽപ്പം അമർത്തി എഞ്ചിൻ വേഗത ചെറുതായി വർദ്ധിപ്പിക്കാം.ശബ്ദം കൂടിയാൽ സ്പാർക്കുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കാം.സ്പാർക്കുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ക്ലച്ച് റിലീസ് ബെയറിംഗ് കേടായി.തീപ്പൊരികൾ ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, റിലീസ് ബെയറിംഗ് ബോളുകൾ തകർന്നുവെന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.സ്പാർക്ക് ഇല്ലെങ്കിലും, ഒരു ലോഹ വിള്ളൽ ശബ്ദം ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് അമിതമായ വസ്ത്രധാരണത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
കേടുപാടുകൾ
ജോലി സാഹചര്യങ്ങളേയും
റിലീസ് ബെയറിംഗ്
ഉപയോഗ സമയത്ത്, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള റൊട്ടേഷൻ സമയത്ത് അച്ചുതണ്ട് ലോഡ്, ആഘാതം ലോഡ്, റേഡിയൽ അപകേന്ദ്രബലം എന്നിവയാൽ ഇത് ബാധിക്കുന്നു.കൂടാതെ, നാൽക്കവലയുടെ ത്രസ്റ്റും വേർതിരിക്കൽ ലിവറിൻ്റെ പ്രതിപ്രവർത്തന ശക്തിയും ഒരേ വരിയിലല്ലാത്തതിനാൽ, ഒരു ടോർഷണൽ നിമിഷവും രൂപം കൊള്ളുന്നു.ക്ലച്ച് റിലീസ് ബെയറിംഗിന് മോശം പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട്, ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള അതിവേഗ റൊട്ടേഷനും ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഘർഷണവും, ഉയർന്ന താപനില, മോശം ലൂബ്രിക്കേഷൻ അവസ്ഥകൾ, കൂടാതെ കൂളിംഗ് അവസ്ഥകളൊന്നുമില്ല.
നാശത്തിൻ്റെ കാരണം
ക്ലച്ച് റിലീസ് ബെയറിംഗിൻ്റെ കേടുപാടുകൾ ഡ്രൈവറിൻ്റെ പ്രവർത്തനം, പരിപാലനം, ക്രമീകരണം എന്നിവയുമായി വളരെയധികം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.കേടുപാടുകൾക്കുള്ള കാരണങ്ങൾ ഏകദേശം ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
1) പ്രവർത്തന താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്, അത് അമിതമായി ചൂടാക്കാൻ കാരണമാകുന്നു
തിരിയുമ്പോഴോ വേഗത കുറയ്ക്കുമ്പോഴോ, പല ഡ്രൈവർമാരും പലപ്പോഴും ക്ലച്ചിൽ പകുതിയായി ചവിട്ടുന്നു, ചിലർ ഗിയർ മാറ്റി ക്ലച്ച് പെഡലിൽ കാലുകൾ വെക്കുന്നു;ചില വാഹനങ്ങൾ സൗജന്യ യാത്രയെ വളരെയധികം ക്രമീകരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ക്ലച്ച് പൂർണ്ണമായും വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുന്നില്ല, മാത്രമല്ല അത് അർദ്ധ ഇടപഴകലും അർദ്ധ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ട അവസ്ഥയിലുമാണ്.വരണ്ട ഘർഷണം കാരണം വലിയ അളവിലുള്ള താപം റിലീസ് ബെയറിംഗിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.ബെയറിംഗ് ഒരു നിശ്ചിത ഊഷ്മാവിൽ ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു, വെണ്ണ ഉരുകുകയോ നേർപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു, ഇത് റിലീസ് ബെയറിംഗിൻ്റെ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.താപനില ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ എത്തുമ്പോൾ, അത് കത്തിച്ചുകളയും.
2) ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിൻ്റെ അഭാവം, ധരിക്കുക
ക്ലച്ച് റിലീസ് ബെയറിംഗ് വെണ്ണ കൊണ്ട് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.വെണ്ണ ചേർക്കാൻ രണ്ട് വഴികളുണ്ട്.360111 റിലീസ് ബെയറിംഗിനായി, അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുമ്പോഴോ ട്രാൻസ്മിഷൻ നീക്കം ചെയ്യുമ്പോഴോ ബെയറിംഗിൻ്റെ ബാക്ക് കവർ തുറന്ന് ഗ്രീസ് നിറയ്ക്കണം, തുടർന്ന് ബാക്ക് കവർ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക 788611K റിലീസ് ബെയറിംഗിനായി, അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനും അതിൽ മുക്കാനും കഴിയും. ഉരുകിയ ഗ്രീസ്, തുടർന്ന് ലൂബ്രിക്കേഷൻ്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് തണുപ്പിച്ച ശേഷം പുറത്തെടുക്കുക.യഥാർത്ഥ ജോലിയിൽ, ഡ്രൈവർ ഈ പോയിൻ്റ് അവഗണിക്കുന്നു, ഇത് ക്ലച്ച് റിലീസ് ബെയറിംഗിൽ എണ്ണയുടെ അഭാവത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.ലൂബ്രിക്കേഷനോ കുറവോ ലൂബ്രിക്കേഷനോ ഇല്ലെങ്കിൽ, റിലീസ് ബെയറിംഗിൻ്റെ വസ്ത്രധാരണം പലപ്പോഴും ലൂബ്രിക്കേഷനു ശേഷമുള്ള വസ്ത്രങ്ങളുടെ ഡസൻ കണക്കിന് മടങ്ങ് വരെയാണ്.വർദ്ധിച്ച വസ്ത്രങ്ങൾ കൊണ്ട്, താപനിലയും വളരെയധികം വർദ്ധിക്കും, ഇത് കേടുപാടുകൾക്ക് കൂടുതൽ ഇരയാകുന്നു.
3) സൗജന്യ യാത്ര വളരെ ചെറുതാണ് അല്ലെങ്കിൽ ലോഡ് സമയങ്ങൾ വളരെ കൂടുതലാണ്
ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്, ക്ലച്ച് റിലീസ് ബെയറിംഗും റിലീസ് ലിവറും തമ്മിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് സാധാരണയായി 2.5 മിമി ആണ്, കൂടാതെ ക്ലച്ച് പെഡലിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്ന ഫ്രീ സ്ട്രോക്ക് 30-40 മിമി ആണ്.ഫ്രീ സ്ട്രോക്ക് വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രീ സ്ട്രോക്ക് ഇല്ലെങ്കിലോ, റിലീസ് ലിവറും റിലീസ് ബെയറിംഗും എല്ലായ്പ്പോഴും ഇടപഴകുന്നു.ക്ഷീണം പരാജയത്തിൻ്റെ തത്വമനുസരിച്ച്, ദൈർഘ്യമേറിയ ബെയറിംഗ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ;കൂടുതൽ ജോലി സമയം, ബെയറിംഗിൻ്റെ ഉയർന്ന താപനില, അത് കത്തിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ റിലീസ് ബെയറിംഗിൻ്റെ സേവനജീവിതം കുറയുന്നു.
4) മുകളിൽ പറഞ്ഞ മൂന്ന് കാരണങ്ങൾ കൂടാതെ, റിലീസ് ലിവർ സുഗമമായി ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ടോ, റിലീസ് ബെയറിംഗിൻ്റെ റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗ് നല്ല നിലയിലാണോ എന്നതും റിലീസ് ബെയറിംഗിൻ്റെ കേടുപാടുകളിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.
ജാഗ്രതയോടെ ഉപയോഗിക്കുക
1) ഓപ്പറേറ്റിംഗ് റെഗുലേഷൻസ് അനുസരിച്ച്, ക്ലച്ച് പകുതിയിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതും പകുതി വേർപെടുത്തുന്നതും ഒഴിവാക്കുക, ക്ലച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നതിൻ്റെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുക.
2) അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ശ്രദ്ധിക്കുക, വെണ്ണ കുതിർക്കാൻ പാചക രീതി ഉപയോഗിക്കുക, അങ്ങനെ പതിവ് അല്ലെങ്കിൽ വാർഷിക പരിശോധനയിലും അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലും ആവശ്യത്തിന് ലൂബ്രിക്കൻ്റ് ലഭിക്കും.
3) റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗിൻ്റെ ഇലാസ്റ്റിക് ഫോഴ്‌സ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ക്ലച്ച് റിലീസ് ലിവർ നിരപ്പാക്കുന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക.
4) ഫ്രീ സ്ട്രോക്ക് വളരെ വലുതോ ചെറുതോ ആകുന്നത് തടയാൻ ആവശ്യകതകൾ (30-40 മിമി) നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഫ്രീ സ്ട്രോക്ക് ക്രമീകരിക്കുക.
5) ചേരുന്നതിനും വേർപെടുത്തുന്നതിനുമുള്ള സമയം കുറയ്ക്കുക, ആഘാതം ലോഡ് കുറയ്ക്കുക.
6) സുഗമമായി ഇടപഴകാനും വിച്ഛേദിക്കാനും എളുപ്പത്തിലും എളുപ്പത്തിലും ചുവടുവെക്കുക.
