സിഗ്നൽ സെൻസർ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു സെൻസിംഗ് ഉപകരണമാണ് കാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ, ഇത് ഇഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിഗ്നൽ ഇൻസിയുവിലേക്കുള്ള ഇൻപുട്ട് വിവേചന സ്ഥാനചരണം ഉപകരണമാണ്.
1, ഫംഗ്ഷൻ ചെയ്ത് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ (സിപിഎസ്), ഇഗ്നിഷൻ സമയവും ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പും നിർണ്ണയിക്കാൻ ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ചലിക്കുന്ന ആംഗിൾ സിഗ്നൽ, ഇൻപുട്ട് ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ഇസിയു) എന്നിവ ശേഖരിക്കുക എന്നതാണ്. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസറിൽ (സിപിഎസ്) തിരിച്ചറിയുന്നതിന് കേംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ (സിപിഎസ്) സിലിഡർ ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ സെൻസർ (സിഐഎസ്) എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. ഗ്യാസ് വിതരണ ക്യാംഷാഫ്റ്റിന്റെ സ്ഥാന സിഗ്നൽ ശേഖരിക്കുകയും ഇസിയുവിലേക്ക് ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നതാണ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസറിന്റെ പ്രവർത്തനം, അതിനാൽ, സീലിണ്ടർ 1 ന്റെ ക്വാളിറൻ ഇംവിഷൻ സമയ നിയന്ത്രണവും ഡിഗ്നിഷൻ നിയന്ത്രണവും നടത്താൻ കഴിയും. കൂടാതെ, ആരംഭിക്കുന്ന എഞ്ചിനിൽ ആദ്യ ഇഗ്നിഷൻ നിമിഷം തിരിച്ചറിയുന്നതിനും ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സ്ഥാനം സിഗ്നൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റണിനെ ടിഡിസിയിൽ എത്താൻ പോകുന്ന സിലിണ്ടർ ഡിസ്ക് (സിഗ്നൽ റോട്ടർ), സിഗ്നൽ ക്രാങ്ക്ക്ഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ.ഫൊട്ടോടെക്ട്രിക് സാങ്കൽപ്പിക സവിശേഷതകൾ എന്നിവയെ ക്യാംഷാഫ്റ്റ് പൊവേഴ്സാണ്. സെൻസറിന്റെ സിഗ്നൽ റോട്ടറാണ് സിഗ്നൽ ഡിസ്ക്, അത് സെൻസർ ഷാഫ്റ്റിൽ അമർത്തി. ലൈറ്റ് ദ്വാരങ്ങളുടെ അകത്തും പുറത്തും ഒരു ഏകതാപരമായ റാഡിയൻ ഉണ്ടാക്കാൻ സിഗ്നൽ പ്ലേറ്റിന്റെ അരികിലുള്ള സ്ഥാനത്ത്. അവയിൽ 360 സുതാര്യമായ ദ്വാരങ്ങളുണ്ടായി. ആന്തരിക മോതിരത്തിൽ 6 വ്യക്തമായ ദ്വാരങ്ങൾ (ചതുരാകൃതിയിലുള്ള എൽ) ഉണ്ട്, 60 റേഡിയൻ ഇടവേള. , ഓരോ സിലിണ്ടറിന്റെയും ടിഡിസി സിഗ്നൽ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിൽ ടിഡിസി സിഗ്നൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ഒരു ദീർഘചതുരം ഉണ്ട്. 1. സിഗ്നൽ ജനറേറ്റർ ഒരു ലൈറ്റ് എമിറ്റിംഗ് ഡയോഡ് (എൽഇഡി), ഒരു ഫോട്ടോൻസിറ്റീവ് ഡയോഡ് (അല്ലെങ്കിൽ ഫോട്ടോൻസിറ്റീവ് ഡയോഡ്) എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതാണ് എൻ സിഗ്നൽ, ജി സിഗ്നൽ ജനറേറ്റർ, രണ്ട് ഫോട്ടോസെൻസിറ്റീവ് ഡയോഡ് (അല്ലെങ്കിൽ ഫോട്ടോസിഡ്), ഫോട്ടോൻസിറ്റീവ് ട്രാൻസിസ്റ്റോർ (അല്ലെങ്കിൽ ഫോട്ടോഡിയോഡ്) എന്നിവയും ചേർന്നു. എൽഇഡി, ഫോട്ടോൻസിറ്റീവ് ട്രാൻസിസ്റ്റാർ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ ലൈറ്റ് ട്രാൻസ്മിറ്റഡ് ദ്വാരം കറങ്ങുമ്പോൾ, എൽഇഡി പുറന്തള്ളുന്ന പ്രകാശം ഫോട്ടോൻസിറ്റീവ് ട്രാൻസിസ്റ്റോറിനെ പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നു, ഈ സമയത്ത് ഫോട്ടോൻസിറ്റീവ് ട്രാൻസിസ്റ്റൂർ താഴ്ന്ന നിലയിലാണ് (0.1 ~ O. 3V); എൽഇഡിയും ഫോട്ടോൻസിറ്റീവ് ട്രാൻസിസ്റ്റാർക്കും ഇടയിൽ കറങ്ങുമ്പോൾ, പ്രകാശമുള്ള പ്രകാശം, ഈ സമയത്ത് ഫോട്ടോസിൻട്രി ഉയർന്ന നിലവാരം കുറയുന്നു, ഇത് പകരക്കാരനും ഷേഡിംഗ് ട്രാൻസിസ്റ്ററുമായി മാറിമറിക്കും കളക്ടർ ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ അളവ് മാറുന്നു. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്, ക്യാംഷാഫ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സെൻസർ അക്ഷം കറങ്ങുമ്പോൾ, പ്രകാശത്തിനും ഷേഡിംഗാധിപതിക്കും ഇടയിലുള്ള ലിറ്റർ സിഗ്നൽ പ്ലേറ്റ്, പ്രകാശത്തിന്റെ സിഗ്നൽ ആക്രമണകാരികളായ ട്രേഡിയൽ, പൾസ് സിഗ്നലുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റും ക്യാംഷാഫ്റ്റും രണ്ടുതവണ, സെൻസർ ഷാഫ്റ്റ് സിഗ്നൽ കറങ്ങുന്നു, അതിനാൽ ജി സിഗ്നൽ സെൻസർ ആറ് പയർവർഗ്ഗങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കും. എൻ സിഗ്നൽ സെൻസർ 360 പൾസ് സിഗ്നലുകൾ സൃഷ്ടിക്കും. ജി സിഗ്നലിന്റെ പ്രകാശത്തിന്റെ റേഡിയൻ ഇടവേള 60 ആണ്. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഒരു ഭ്രമണത്തിന് 120 എണ്ണം. ഇത് ഒരു ഇംപൾസ് സിഗ്നൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, അതിനാൽ ജി സിഗ്നൽ സാധാരണയായി 120 എന്ന് വിളിക്കുന്നു. സിഗ്നൽ. ഡിസൈൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഗ്യാരണ്ടി 120. ടിഡിസിക്ക് മുമ്പ് 70 സിഗ്നൽ. (Btdc70. കൂടാതെ യഥാക്രമം 1 നുള്ള കുറഞ്ഞ ലെവൽ അക്കൗണ്ട്, 360 സിഗ്നലുകൾ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് റൊട്ടേഷൻ 720.മൈപ്പ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു, മാഗ്നെറ്റിക് ഇൻഡക്ഷൻ ചിത്രം 1 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തേത് നിലപ്തിയുടെ സിഗ്നലുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള കാന്തിക ഇൻഡക്ഷന്റെ തത്വം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇനിപ്പറയുന്നവ സെൻസറിന്റെ വർക്കിംഗ് ടേക്കന്റിന്റെ വിശദമായ ആമുഖമാണ്: കാന്തിക ഫോഴ്സ് ലൈൻ പല്ലുകൾ, റോട്ടർ പല്ലു, സ്റ്റേവേർഗ്റ്റിക് ഹെഡ്, കാന്തിക നേതൃത്വം, കാന്തിക നേതൃത്വം എന്നിവയും. സിഗ്നൽ റോട്ടർ കറങ്ങുമ്പോൾ, കാന്തിക സർക്യൂട്ടിലെ വായു വിടവ് ഇടയ്ക്കിടെ മാറും, കാന്തിക സർക്യൂട്ടിന്റെ കാന്തിക പ്രവാഹവും സിഗ്നൽ കോയിൻ തലയിലൂടെ കാന്തിക ഫ്ലക്സും ഇടയ്ക്കിടെ മാറും. ഇലക്ട്രോമാഗ്നെറ്റിക് ഇൻഡക്ഷൻ ആയ തത്വമനുസരിച്ച്, മാറി ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ് സെൻസിംഗ് കോയിലിൽ പ്രേരിപ്പിക്കും. (ഇ> 0). When the convex teeth of rotor are close to the edge of magnetic head, the magnetic flux φ increases sharply, the flux change rate is the largest [D φ/dt=(dφ/dt) Max], and the induced electromotive force E is the highest (E=Emax). റോട്ടർ ബി. മാഗ്നിറ്റിക് ഫ്ലക്സ് ആണ്, പക്ഷേ കാന്തിക ഫ്ലക്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, കാന്തിക ഫ്ലക്സിന്റെ മാറ്റത്തിന്റെ നിരക്ക് പൂജ്യമാണ്, അതിനാൽ കോൺവെർജ് പല്ല്, കാന്തിക ഹെഡ് വർദ്ധിക്കുന്നത് തുടരുന്നു (dφ / dt <0), അതിനാൽ ഇൻഡ്യൂസ്ഡ് ഇലക്ട്രോഡൈനാമിക് ഫോഴ്സ് ഇ നെഗറ്റീവ് ആണ്. കൺവെക്സ് പല്ല് മാഗ്നിറ്റിക് ഹെഡ് വിട്ടു, മാഗ്നറ്റിക് ഫ്ലക്സ് കുത്തനെ കുറയുന്നു, ഫ്ലക്സ് മാറ്റ നിരക്ക് കുറയുന്നു [df df = - (e =-umf = - (e = df = -) ഇതര വൈദ്യുതശക്തി ശക്തി, അതായത്, ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ് പരമാവധി പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയും മിനിമം മൂല്യം പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു, സെൻസർ കോയിൽ ഒരു അനുബന്ധ വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ പുറമേയത്. കാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ സെൻസറിന്റെ കുടിശ്ശികയുള്ള നേട്ടങ്ങൾ ഇതിന് ബാഹ്യ വൈദ്യുതി വിതരണം ആവശ്യമില്ല എന്നതാണ്, അത് ബാഹ്യ വൈദ്യുതി വിതരണം ആവശ്യമില്ല എന്നതാണ്, മെക്കാനിക്കൽ energy ർജ്ജത്തെ വൈദ്യുത energy ർജ്ജമായി പരിവർത്തനം ചെയ്തതിന്റെ പങ്ക്, അതിന്റെ കാന്തിക energy ർജ്ജം നഷ്ടപ്പെടില്ല. എഞ്ചിൻ വേഗത മാറ്റങ്ങൾ വരുമ്പോൾ, റോട്ടറിന്റെ കൺവെക്സ് പല്ലുകളുടെ റൊട്ടേഷൻ വേഗത മാറും, കാമ്പിലെ ഫ്ലക്സ് മാറ്റ നിരക്ക് മാറും. ഉയർന്ന വേഗത, സെൻസർ കോയിലിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഫ്ലക്സ് മാറ്റങ്ങൾ. വായു വിടവ് മാറുകയാണെങ്കിൽ, അത് വ്യവസ്ഥകളനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കണം. 3.2 ~ 0.4mm.2) ജെറ്റ, സാന്താന കാർ മാഗ്നറ്റ് ഇക്സോഫർ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സ്ഥാനം സെൻസർ 1. റോട്ടർ. സിഗ്നൽ ജനറേറ്റർ എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിലേക്ക് ബോൾട്ട് ചെയ്യുകയും സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങൾ, കോയിലുകൾ, വയറിംഗ് ഹാർൺസ് പ്ലഗുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സെൻസിംഗ് കോയിൽ സിഗ്നൽ കോയിൽ എന്നും വിളിക്കുന്നു, സ്ഥിരമായ കാന്തത്തിൽ ഒരു കാന്തിക തല ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ടൂത്ത് ഡിസ്ക് തരം സിഗ്നറ്റർ റോട്ടറിന് എതിരായി മാഗ്നിക്റ്റിക് ഹെഡ്. സിഗ്നൽ ഹെഡ്, പല്ലുള്ള ഡിസ്ക് തരവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. 58 കോൺവെക്സ് പല്ലുകൾ, 57 മൈൽ പല്ലുകൾ, ഒരു വലിയ പല്ലുകൾ എന്നിവയുടെ ചുറ്റളവിൽ. ഒരു നിശ്ചിത കോണിന് മുമ്പ് ഒരു പ്രത്യേക കോണിന് മുമ്പുള്ള എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ 1 അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടർ ടിഡിസിക്ക് അനുബന്ധ output ട്ട്പുട്ട് റഫറൻസ് സിഗ്നൽ നഷ്ടമായി. പ്രധാന പല്ലുകളുടെ റേഡിയൻമാർ രണ്ട് കോൺവെക്സ് പല്ലുകൾക്കും മൂന്ന് ചെറിയ പല്ലുകൾക്കും തുല്യമാണ്. കാരണം സിഗ്നൽ റോട്ടർ ക്രാങ്ക്ഷാഫ് ഉപയോഗിച്ച് കറങ്ങുന്നു, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഒരിക്കൽ ഭ്രമണം ചെയ്യുന്നു (360). , സിഗ്നൽ റോട്ടറും ഒരിക്കൽ (360) കറങ്ങുന്നു. , സിഗ്നൽ റോട്ടറിന്റെ ചുറ്റളവിന്റെ ചുറ്റളവിൽ പല്ല് വൈകല്യമുള്ള ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് റൊട്ടേഷൻ ആംഗിളും 360 ആണ്. , പ്രധാന പല്ലുകൾ വൈകല്യം ഉപയോഗിച്ച് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ആംഗിൾ 15 ആണ്. (2 x 3. + 3 x3. = 15). .2) ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ സ്ഥാനം സെൻസർ പ്രവർത്തന അവസ്ഥ: ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് കറങ്ങുന്നവരായ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ സെൻസർ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഇവിഎസിന്റെ പ്രവർത്തന സിഗ്നൽ, സെൻസർ പല്ലുകൾ സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ, സെൻസർ ചെയ്യുക, പരമാവധി, കുറഞ്ഞത്. റഫറൻസ് സിഗ്നൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ഒരു വലിയ പല്ല് നൽകുന്നതിനാൽ, സിഗ്നൽ പല്ല് കാന്തിക തലവനായി, സിഗ്നൽ വോൾട്ടേജ് വളരെയധികം സമയമെടുക്കുന്നു, അതായത്, സിലിണ്ടർ 1 അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടർ ടിഡിസിക്ക് മുമ്പ് ഒരു പ്രത്യേക പൾസ് സിഗ്നലാണ്. ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ഇസിയു) ഒരു വൈഡ് പൾസ് സിഗ്നൽ ലഭിക്കുമ്പോൾ, സിലിണ്ടർ 1 അല്ലെങ്കിൽ 4 ന്റെ മികച്ച ടിഡിസി സ്ഥാനം വരുന്നുവെന്ന് അറിയാൻ കഴിയും. 1 അല്ലെങ്കിൽ 4 ന്റെ വരാനിരിക്കുന്ന ടിഡിസി സ്ഥാനത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ക്യാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസറിൽ നിന്നുള്ള സിഗ്നൽ ഇൻപുട്ട് അനുസരിച്ച് ഇത് നിർണ്ണയിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സിഗ്നൽ റോട്ടറിന് 58 കോൺവെക്സ് പല്ലുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, സെൻസർ കോയിൽ സിഗ്നൽ റോട്ടറിന്റെ ഓരോ വിപ്ലവത്തിനും (എഞ്ചിന്റെ ഒരു വിപ്ലവം) സൃഷ്ടിക്കും. അതിനാൽ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ ലഭിച്ച ഓരോ 58 സിഗ്നലുകളിലും എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഒരു തവണ തിരിക്കുന്നുവെന്ന് ഇസിയു അറിയാം. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസറിൽ നിന്ന് 1 മിനിറ്റ്യ്ക്കുള്ളിൽ 116000 സിഗ്നലുകൾ ഇസിയുവിന് ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സ്പീഡ് N 2000 (N = 116000/58 = 2000) R / മഴ കണക്കാക്കുന്നു; ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസറിൽ നിന്ന് മിനിറ്റിൽ 290,000 സിഗ്നലുകൾ ഇസിയുവിന് ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇക്കാസി 5000 (n = 29000/58 = 5000) R / മിനിറ്റ്. ഈ രീതിയിൽ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസറിൽ നിന്ന് മിനിറ്റിന് ലഭിച്ച പൾസ് സിഗ്നലുകളുടെ എണ്ണത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇസിയുവിന് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് റൊട്ടേഷന്റെ വേഗത കണക്കാക്കാൻ കഴിയും. എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് സിഗ്നൽ, ലോഡ് സിഗ്നൽ എന്നിവ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടതും അടിസ്ഥാന നിയന്ത്രണവുമായ സിഗ്നലുകളാണ്, ഇ ഇക്വിഷൻ അഡ്വാൻസ് ആംഗിൾ (സമയം), അടിസ്ഥാന ഇഗ്നിഷൻ അഡ്മിൻ ആംഗിൾ (സമയം), ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ സെൻസർ കാഗ് റഫറൻസ് സിഗ്നൽ, ഇയർ ഇഞ്ചക്ഷൻ സമയത്തിന്റെയും ഇഗ്നിഷൻ സമയത്തിന്റെയും ഇക്യു നിയന്ത്രണം സിഗ്നൽ സൃഷ്ടിച്ച സിഗ്നലുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. വലിയ പല്ല് വൈകല്യത്താൽ സൃഷ്ടിച്ച സിഗ്നൽ, ഇത് ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ (അതായത് ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ്), ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ മാലിന്യ സമയം (1fCAFT, CamShaft സ്ഥാനം) എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കുന്നു വിതരണക്കാരൻ, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയത്. മുകളിലെ ഭാഗം കണ്ടെത്തലിലേക്ക് തിരിച്ചിരിക്കുന്നു ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സ്ഥാനം റഫറൻസ് സിഗ്നൽ (അതായത് ജി സിഗ്നൽ എന്നറിയപ്പെടുന്ന സിലിണ്ടർ ഐഡന്റിഫിക്കേഷനും ടിഡിസി സിഗ്നലും) ജനറേറ്റർ; താഴത്തെ ഭാഗം ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് വേഗതയും കോർണർ സിഗ്നറ്ററായും തിരിച്ചിരിക്കുന്നു (ne സിഗ്നൽ വിളിച്ചു) erportator എന്ന് വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു. സിഗ്നൽ റോട്ടർ സെൻസർ ഷാഫ്റ്റിൽ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഗ്യാസ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ആണ് സെൻസർ ഷാഫ്റ്റ് നയിക്കുന്നത്, ഷാഫ്റ്റിന്റെ അറ്റത്ത് ഒരു അഗ്നിസ്ഥാനം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, റോട്ടറിന് 24 കുത്തക് പല്ലുകൾ ഉണ്ട്. സെൻസർ പാർപ്പിടത്തിൽ സെൻസർ പാർപ്പിടത്തിൽ സെൻസർ പാർപ്പിടത്തിൽ സ്ഥിരീകരിച്ച് കോയിലിലും കോയിലിലും സെൻസർ ആംഗിൾ, നിയന്ത്രണം, വോർവ് ഷെയർ സെൻസർ സിഗ്നലുകൾ എന്നിവ ഉറപ്പിച്ച്, മാഗ്നെറ്റിക് ഹെഡ്, മാഗ്നിറ്റിക് ഫ്ലക്സ് എന്നിവയിൽ മാറ്റം വരുത്തുക ഇൻഡക്ഷൻ സെൻസർ കാണിക്കുന്നത് ഇന്ദ്രിയത്തോടെയുള്ള കോയിലിൽ ഒന്നിടവിട്ട ഇൻഡക്റ്റീവ് ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ് ഉൽപാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. സിഗ്നൽ റോട്ടറിന് 24 കുത്തക് പല്ലുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, സെൻസർ കോയിൽ 24 ഒന്നിടവിട്ട സിഗ്നലുകൾ നിർമ്മിക്കും. സെൻസർ ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഓരോ വിപ്ലവവും (360). ഇത് എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് (720) ന്റെ രണ്ട് വിപ്ലവങ്ങൾക്ക് തുല്യമാണ്. , അതിനാൽ ഒരു ഇതര സിഗ്നൽ (അതായത് ഒരു സിഗ്നൽ പിരീഡ്) 30 ന്റെ ഒരു ക്രാങ്ക് ഭ്രമണത്തിന് തുല്യമാണ്. (720. കൂടാതെ 24 = 30). , തീയുടെ തലയുടെ ഭ്രമണത്തിന് തുല്യമാണ് 15. (30. നിലവിലുണ്ട് 2 = 15). . എൻഎസിയുവിനെ എൻഐജിഎൽ ജനറേറ്ററിൽ നിന്ന് 24 സിഗ്നലുകൾ ലഭിക്കുമ്പോൾ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് രണ്ടുതവണ കറങ്ങുകയും ഇഗ്നിഷൻ ഹെഡ് ഒരു തവണ കറങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് അറിയാൻ കഴിയും. ഓരോ NE സിഗ്നൽ സൈക്കിളിന്റെയും സമയം അനുസരിച്ച് എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ വേഗതയും ഇഗ്നിഷൻ ഹെഡ് വേഗതയും കണക്കാക്കാനും നിർണ്ണയിക്കാനും കഴിയും. ഇഗ്നിഷൻ അഡ്വാൻസ് ആംഗിൾ, ഇന്ധന സിഗ്നൽ എന്നിവയുടെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ആംഗിൾ (30. കോണുകൾ ചെറുതാണ്. = 1 ). മറ്റ് റഫറൻസ് സിഗ്നലുകളും. അതിനാൽ ജി സിഗ്നൽ ജനറേറ്ററിനെ സിലിണ്ടർ തിരിച്ചറിയൽ, മികച്ച ഡെഡ് സെന്റർ സിഗ്നൽ ജനറേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് സിഗ്നൽ ജനറേറ്റർ എന്നും വിളിക്കുന്നു. ജി സിഗ്നൽ ജനറേറ്ററിന് നമ്പർ 1 സിഗ്നൽ റോട്ടേറ്റർ, കോയിൻ ജി 1, ജി 1, മാഗ്നിറ്റിക് ഹെഡ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. സിഗ്നൽ റോട്ടറിന് രണ്ട് ഫ്ളാങ്കുകൾ ഉണ്ട്, സെൻസർ ഷാഫ്റ്റിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സെൻസർ കോയിസ് ജി 1, ജി 2 എന്നിവ 180 ഡിഗ്രി കുറവാണ്. മ inging ണ്ടിംഗ്, ആറാമത്തെ സിലിണ്ടർ കംപ്രഷൻ ടോപ്പ് ഡെഡ് സെന്ററിന് അനുയോജ്യമായ ജി 1 കോയിൽ ഒരു സിഗ്നൽ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നു. 4) സിലിണ്ടർ ഐഡന്റിഫിക്കേഷനും മികച്ച നിർജ്ജീവവുമായ തലമുറത തത്വത്തിനും നിയന്ത്രണ തത്വത്തിനും അനുയോക്ഷമാണ്: ജി സിലിണ്ടർ ഐഗ്നൽ സെന്റർ ജനറേഷൻ തത്വവും നിയന്ത്രണ തത്വവും തിരുത്തൽ കോൾട്ടർ (നമ്പർ 1 സിഗ്നക്ടർ റോട്ടർ) സെൻസറൽ റോട്ടർ (നമ്പർ 1 സിഗ്നൽ റോട്ടർ) മാഗ്നിറ്റിക് ഹെഡ്, മാഗ്നിറ്റിക് ഹെഡ്, മാഗ്നിറ്റിക് ഹെഡ് ചിഹ്നവും, മാഗ്നിറ്റിക് ഹെഡ് ചിഹ്നവും. കോയിൻ ജി 1 സെൻസർ ചെയ്ത കാന്തിക തലക്കെട്ടിലുള്ളത്, കോയിൻ ജി 1 സെൻസർ ചെയ്യുന്നതിൽ ഒരു പോസിറ്റീവ് പൾസ് സിഗ്നൽ, കാരണം ഇത് ഒരു പോസിറ്റീവ് പൾസ് സിഗ്നൽ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് g1 സിഗ്നൽ, കാരണം, കാന്തിക തല കുറയുന്നു, കാന്തിക ഫ്ലക്സ് വർദ്ധിക്കുന്നു, കാന്തിക ഫ്ലക്സ് വർദ്ധിക്കുന്നു, കാന്തിക ഫ്ലക്സ് വർദ്ധിക്കുന്നു. ജി സിഗ്നൽ റോട്ടറിന്റെ ഭാഗമായത് സെൻസിംഗ് കോയിൽ ജി 2 ന് സമീപമുള്ളത്, അചഞ്ചും കാന്തിക തലയും തമ്മിലുള്ള വായു വിടവ്, കാന്തിക ഫ്ലക്സ് വർദ്ധിക്കുന്നു
